[B4 1.9 TDI 1Z] Słabo łapie temperature

Solskier · Post autor: **Solskier** » 26 paź 2007, 08:45

Po przejechaniu 20 km, na blacie max 50 stopni C. Po dłuższym czasie łapie 90 ale przy niskiej predkości na trasie ostyga spowrotem do 50 stopni C. Czy winą bedzie wywalony termostat lub całkowity jego brak?? Pop zagrzaniu silnika do 50 stopni, dolna rura od bloku tak samo ciepła jak góran, wszystko wsakzuje na termostat, czy moga byc inne przyczyny. Pytam bo nie chce narazac sie na koszty, bo i tak sie wykasowałem na autko, a nie ma kanału ani gdzie spuscic płyn i oblukać termostat, ale jeśli jest to napewno co myśle, to wtedy wale do sklepu po nowy

cobra · Post autor: **cobra** » 26 paź 2007, 09:12

termostat na 100%
kup Wahlera - ok 30zł z oringiem
ja swój wymieniałem bez kanału i bez mechanika... podnośnik mi wystarczył
na wszelki wypadek kup też 1-2l płynu do chłodnic na uzupełnienie - zawsze się trochę wyleje

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 26 paź 2007, 09:31

zgadza się. Tylko weź przed montażem jeszcze go sprawdź w gorącej wodzie. Niestety już mi się udało trafić nowego niesprawnego Wahlera.

pawellox · Post autor: **pawellox** » 26 paź 2007, 11:20

Tak tak nowe nie zawsze sprawne niestety a to na 100 termostat..pozdro

marcinz · Post autor: **marcinz** » 26 paź 2007, 11:44

zrob tak jak mowi cobra.nie pozalujesz.mialem tak samo a teraz pare kilometrow i jest90.zobaczysz jak ci spalanie spadnie

alf · Post autor: **alf** » 26 paź 2007, 13:48

Witam, mam pytanie dotyczące temp. silnika: jak wskaźnik pokazuje cały czas około 50 st. (B4 1.9 TDi) i nie wzrasta mimo przejechania kilkudziesięciu km. to należy wymienić termostat, czy może coś z czujnikiem temp.? i jaka powinna być właściwa temp. silnika?. Proszę o pomoc. Dzięki z góry.

marcinz · Post autor: **marcinz** » 26 paź 2007, 14:53

wlosciwa temp to ok90 stopni i to juz po paru kilometrach.albo termostat puszcza caly czas duzy obieg i silnik o tej porze roku jest nie dogrzany albo oklamuje wskaznik..czy kiedykolwiek udalo ci sie osiagnac temp bliska 90???jezeli na postoju uda ci sie to a potem w czasie jazdy spada na 50 to termostat. jesli nawet godz bys czekal na postoju i wskaznik sie nie wychyli na 90 to pewnie jest uszkodzony

alf · Post autor: **alf** » 26 paź 2007, 17:30

Dzięki za odpowiedź. W lecie temp. wzrosła do ok 90 st w wolnej jeździe po mieście (temp. powietrza ~28 C), a w normalnej jeździe spadła do połowy wskaźnika.

szuma2 · Post autor: **szuma2** » 28 sty 2010, 16:04

witam kolegów podepne sie pod temat
w moim avancie po przejechaniu jais 10-15 km jest dopiero ciepło i wskazuje 90 st przejechałem dzisiaj s trase 15 w jedna i 15 km d ruga strone z mała przerwa i jak byłem z powrotem w domu to sprawdziłem i dolny waż jest zimny a górny gorący czy to prawidłowe działanie termostatu bo był wymieniany 2 lATA TEMU

hudy · Post autor: **hudy** » 28 sty 2010, 16:32

szuma2 pisze:w moim avancie po przejechaniu jais 10-15 km jest dopiero ciepło i wskazuje 90 st przejechałem dzisiaj s trase 15 w jedna i 15 km d ruga strone z mała przerwa i jak byłem z powrotem w domu to sprawdziłem i dolny waż jest zimny a górny gorący czy to prawidłowe działanie termostatu bo był wymieniany 2 lATA TEMU

tak termostat wygląda na sprawny.gdy termostat puszcza za wcześnie to dolny wąż robi się ciepły a jesli jest zimny to termostat trzyma.górny wąż nagrzewa się po pewnym czasie mimo ze dolny jest zimny... mój znajomy ma ten sam problem co ty.nawet pytałem o to w innym temacie jednak nikt nie potrafi mi pomóc... u niego winny jest nawiew.jeśli jest na na 0 lub na 1 biegu samochód łapie temperaturę ale jeśli przestawi na 2,3,4 bieg wtedy bardzo wolno się nagrzewa a nawet temperatura potrafi spaść z 90 stopni na 70...

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 28 sty 2010, 16:48

Panowie przy takiej temperaturze to normalne.

Ja także mam podobnie... Przy -22* ledwo 80* po przejechaniu 30km złapie... Może kupię jeszcze termostat w ASO bo teraz mam kontrowersyjnego Wahlera :roll:

hudy · Post autor: **hudy** » 28 sty 2010, 17:06

Niki20 pisze:Może kupię jeszcze termostat w ASO bo teraz mam kontrowersyjnego Wahlera :roll:

ja mam wahlera i nie narzekam a znajomy kupił oryginała i żadnej różnicy nie widzi.wyczytał o tym na naszym forum by kupić oryginalny to problemy z niedogrzaniem się skończą.nie ma konta na naszym forum wiec wszystkim co zachwalają oryginały w jego imieniu dziękuję za "dobrą" radę <ok> druga sprawa co mnie zastanawia to jaki wpływ ma mieć oryginalny termostat na szybkość nagrzewania się silnika?? przecież jak termostat nie przepuszcza to nie ma żadnego związku czy jest oryginalny czy nie...