[B4 All] Nabijanie Klimatyzacji czynnik R12 Freon

jugo007 · Post autor: **jugo007** » 20 maja 2012, 12:29

małe pytanie do kolegi widmo cz są jakoś opisane węże mam 2 komplety na zapas z R12 I R134 i nie wiem który z nowego a który z starego gazu

smarcin78 · Post autor: **smarcin78** » 17 lip 2012, 21:10

Witam panowie interesuje mnie schemat klimatyzacji audi b-4 92 rok manual bo brakuje mi na pewno kilka elementow z gory dziekuje

widmo · Post autor: **widmo** » 19 lip 2012, 00:18

jugo007 pisze:małe pytanie do kolegi widmo cz są jakoś opisane węże mam 2 komplety na zapas z R12 I R134 i nie wiem który z nowego a który z starego gazu

średnicami przyłączy się różnią. troche wcześniej pisąłem o origach i to jest wytyczna

jugo007 · Post autor: **jugo007** » 19 lip 2012, 23:04

dzięki kolego za odpowiedz po dokładnym obejrzeniu zobaczyłem różnice średnice i wielkość gwintu

LEONMM · Post autor: **LEONMM** » 24 lip 2012, 14:09

Witam,

Koledzy czy może ktoś podrzucic adres serwisu w okolicach bielska -białej który nabija klimę czynnikiem R12 z góry dziękuje,

jugo007 · Post autor: **jugo007** » 26 lip 2012, 23:23

w Skoczowie obok byłego targowiska w kierunku dębowca miał R12 i zamiennik chyba 409

LEONMM · Post autor: **LEONMM** » 27 lip 2012, 17:08

Dzięki bardzo podjadę popytam.Dzisiaj rozmawiałem z Baka z servisu klimatyzacji w bielsku-białej i powiedziała ze wystarczy przepłukać układ i nabić nowy środek r134a koszt 500 zł , trochę dużo nie :roll: ??. I podobno t oma nie niszczyć starych uszczelniaczy a jak czytałem na forum Audi 80 to nie jest to takie do końca pewne

widmo · Post autor: **widmo** » 27 lip 2012, 22:28

LEONMM pisze:Dzisiaj rozmawiałem z Baka z servisu klimatyzacji w bielsku-białej i powiedziała ze wystarczy przepłukać układ i nabić nowy środek r134a koszt 500 zł

na 4 i 5 stronie tego tematu masz opisane różnice w R12 i R134a

nng · Post autor: **nng** » 12 wrz 2012, 10:14

Witam, pytanie takie drobne.
otóż na sprężarce jest napisane "Synthetic Oil", więc czynnik R134a. Natomiast złączka do napełniania wygląda dosyć dziwnie, bo z zewnątrz prezentuje się "jakby" była szybko złączką, ale w środku ma gwint, na pewno na tym gwincie trzyma się korek. Więc R12, czy R134a.
Pan w serwisie stwierdził, że nie podejmie się auta "bo on nic nie wie". Więc chce sam dociec co to mam u siebie.

http://imageshack.us/photo/my-images/59 ... 00170.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/26 ... 00169.jpg/

jugo007 · Post autor: **jugo007** » 12 wrz 2012, 22:48

kolego złącze zazwyczaj jest na chłodnicy ale to wygląda na nowego typu czyli R134

krzysiek555 · Post autor: **krzysiek555** » 10 lis 2012, 20:34

Panowie i Panie

powiedzice mi czy w 80 z 94 i 95r?jest juz na ten nowy czynnik?

ysiul · Post autor: **ysiul** » 10 lis 2012, 20:56

Tak. z tego co kojarze do 92 lub 93 był jeszcze R12 później już R134

krzysiek555 · Post autor: **krzysiek555** » 11 lis 2012, 22:18

Dzieki sprawdzilem jest r134a

mlodydaniel · Post autor: **mlodydaniel** » 20 cze 2013, 16:26

Witam. Odświeże nieco temat. Problem polega na tym że byłem napełnić dziś klime i nie pasuję koncówka do napełnienia, audi z 94r. czy musi być jakaś specjalna redukcja? Czy może napełnia się klime w innym miejscu niż na skraplaczu?

AB4 · Post autor: **AB4** » 20 cze 2013, 17:08

Problem końcówki to raczej problem gazu,do R12 jest jak mi sie wydaje inna,żeby nie nabijali tym gazem bo jest już wycofany z użycia,ale ludkowie od lodówek moga takimi końcówkami dysponować.