[B5 1.9 TDI AFN] A4 achatgrau sedan by Murdzi

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 17 lis 2012, 01:39

Witam

Po dwóch B4 przyszła pora na przedstawienie nowego starego auta. Opisywany egzemplarz użytkuję od kwietnia 2011.

Rok 2012 auto spędziło praktycznie w garażu, ponieważ poruszałem się 80 B4 1.9TDI. Auto jednak znalazło nowego właściciela, zatem głównym "daily car'em" staje się ponownie A4... Ogólnie auto ma służyć na co dzień, dlatego gwint czy felga 18 tutaj na pewno nie zagości. Jedyne czym się maszyna wyróżnia na chwilę obecną, to Navi Plus - to chyba jedyny przedlift na forum A4 Klub Polska z RNS-D na pokładzie. Plany i zadania do realizacji przedstawiam Wam poniżej - skromnie, bo skromnie, ale zawsze coś tam do rezania się znajdzie.

Trochę informacji o Audicy:

Model: A4 B5
Silnik: 1.9TDI 110KM AFN
Skrzynia: 4-biegowy automat
Rocznik: 1998, czyli model po I lifcie
Przebieg w momencie zakupu: 155500

Wyposażenie:
- ABS
- 4 x AIR BAG
- el. szyby z przodu
- el. lusterka
- Climatronic
- wspomaganie kierownicy
- centralny zamek + alarm
- nagłośnienie BOSE + zmieniarka w bagażniku
- oryginalne alusy 15' z B6
- dzielona tylna kanapa
- kierownica z eSy
- klamki i lustra w kolorze
- grzane fotele
- podłokietnik z przodu i z tyłu
- tempomat
- Navi Plus
- Hella Daytime

PLANY I ZADANIA DO WYKONANIA/ZROBIONE:

Techniczne sprawy:
- wymieniona odma
- komplet nowych świec żarowych BERU
- wymieniony przerywacz kierunkowskazów
- wymienione kompletne przednie zawieszenie na Master Sport
- wymienione filtry: paliwa, powietrza, przeciwpyłkowy, oleju
- wymieniony olej (Mobil Super 2000 10W/40)
- wymieniony napinacz + rolka alternatora
- wymieniony wąż od intrecoolera
- wymienione przednie tarcze hamulcowe, włożone Ferrodo 288mm + klocki Master Sporta

Wizualne:
- polerka końcówek wydechu
- lampy liftowe z tyłu
- ringi w zegarach
- ramki klubowe
- ręczny w skórze
- białe kierunki
- nowa pokrywa silnika
- grill RS4
- emblemat dope na tylną półkę
- kompletne podszybie (zabudowa akumulatora) od polifta
- malowanie zacisków na czerwono/pomarańczowo/czarne (jeszcze sam nie wiem )
- polerka całego auta
- nowy tylny zderzak
- prawe lusterko z anglika + maty podgrzewające
- kratki nawiewu poliftowe
- podświetlane klamki jak w A6 C5
- zmiana dekorów na ciemne drewno
- zmiana podświetlenia na LED

Dołożone wyposażenie:
- Navi Plus
- tempomat
- centralny na pilota
- światła do jazdy dziennej Hella Daytime

Inne:
- naprawa uchwytu na kubki w tunelu środkowym
- naprawa tylnych głośników
- odgrzybienie klimatyzacji

(Na żółto zaznaczone rzeczy już zrealizowane, na turkusowy zadania do wykonania)

Aktualne zdjęcia:

Zdjęcia słabe, bo robiłem telefonem - mam nadzieję, że uda się na dniach wykonać bardziej profesjonalną sesją.

Post autor: **Krzysiek 84** » 18 lis 2012, 11:32

Nastepne cacko i kolejne upiekszanie
Oby było jak najlepiej i wszystko powoli sie ułoży <ok>

zgredek27 · Post autor: **zgredek27** » 18 lis 2012, 12:04

Tych kolorków nie da się czytać. B5 poczciwe auto jednak dla mnie polift jedynie ładny,automat mnie odstrasza, zwłaszcza z takim silnikiem. Jeszcze światła tylne masz poliftowe. Przebieg taki allegrowy...ale to mało ważne <ok> Mój afn ma 320k km i wypluł 120km i 255Nm

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 18 lis 2012, 16:30

Kolorki zostają

Co do przebiegu - sprawdzony w ASO kolego

Zdarzają się unikaty. Automacik z tym silnikiem bardzo przyjemnie jedzie, nie jest to demon prędkości, ale takiej wygodni nic nie zastąpi. Ale nie każdy to lubi.

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 18 lis 2012, 16:30

Aha, światła z tyłu sam zmieniałem, bo były ledowe

trepek · Post autor: **trepek** » 18 lis 2012, 19:22

Nie szkoda Ci zalewać silnika o tak niskim przebiegu takim mizernym olejem? Przejdź na syntetyka to zobaczysz jak lekko potrafi pracować silnik. Będzie jak skowronek o poranku.

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 18 lis 2012, 20:23

Był zalany pełen syntetyk Castrol Edge 5W/40 bodajże, ale potem miałem dojście do tego Mobila. Na tym oleju jest zrobione dosłownie 3000km, więc jak będę zmieniał, to może powrócę do pełnego sytnetyka.

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 22 lis 2012, 00:15

Dostałem w prezencie kratki poliftowe z podświetleniem. Szykuje się rezanko w sobotę :mrgreen:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 22 lis 2012, 23:59

Murdzi pisze:Dostałem w prezencie kratki poliftowe z podświetleniem.

Też bym chciał taki prezent

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 23 lis 2012, 10:18

Jak ma się dobrych przyjaciół, to ma się i fajne prezenty 8-) Historia ciekawa, bo dostałem te kratki razem z całą deską z wystrzeloną poduszką. Nie była potrzebna facetowi, składał auto na nowych gratach, więc mój serdeczny przyjaciel zakręcił się przy tej uszkodzonej i przywiózł mi ją prosto pod dom

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 23 lis 2012, 13:32

Nie masz gdzieś takiego znajomego w zapasie?

Dżejkob · Post autor: **Dżejkob** » 25 lis 2012, 18:32

Bardzo sympatyczna A4

ale przednie lampy widziałbym poliftowe

i te gumy ze środka out :mrgreen: jakoś nie trawie gum w aucie jak dla mnie tylko materiał, ale ogólnei naprawde fajny środeczek no o navi juz nie wspomne <ok>

mayday2001 · Post autor: **mayday2001** » 25 lis 2012, 18:49

z tym przebiegiem to bym pomnożył razy 3 na spokojnie:) Auto wygląda na zadbane. Widziałbym je z lampkami ORI soczki(rezanko błotników). Przerabiałem już kiedyś a4 jak dla mnie zawieszenie to nieporozumienie bez urazy.Bezawaryjności.

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 26 lis 2012, 15:00

Nie wiem co Wy macie do przebiegu? Napisałem przecież, że auto osobiście sprowadzałem z Niemiec, widziałem ile miało tam przebiegu, mam pełną dokumentację serwisową łącznie z książką i potwierdzenie z serwisu, że przebieg się zgadza. Kupiłem to auto głownie ze względu na przebieg - szukałem automata, który się szybko nie wysypie. Dodam, że miało dwóch właścicieli w briefie, przy czym mających to samo nazwisko - wyglądało to tak, jakby auto przejęła po ojcu córka.

A4 to nie porażka, tylko zupełnie inna konstrukcja co B4 - wiadomo, że jest więcej rzeczy do psucia, ale jeżeli dba się o auto, to nie jest tak fatalnie i tragicznie jak niektórzy piszą.

Lamp nie będę rezał, i nie chodzi o błotniki wcale. Po prostu zależy mi na halogenach. Jakbym chciał je wstawić na dole, to musiałbym kombinować zderzak od lifta, a to już są spore pieniądze. Światła są naprawdę bardzo dobre, odbłyśnik nie wypalony, świecą ok - nie mam parcia na soczewki. Chyba, że się trafią okazyjnie. Najpewniej jednak zostaną ori Bosche a wpadną kierunkowskazy z USA.

Gumy są dużo bardziej praktyczne, to nie jest auto na zloty, tylko do codziennej jazdy, w różnych warunkach, więc prościej mi utrzymać czystość z gumowymi dywanami. Mam ori materiałowe, ale z nich nie korzystam.

mayday2001 · Post autor: **mayday2001** » 26 lis 2012, 21:32

Nie bulwersuj się poprostu piszę tak żeby Cię uczulić kolego z czym być może masz do czynienia.<beer>Pojeździsz sam zobaczysz. Różnica między soczkiem a zwykłą lampą nawet ORI Bosch jest znaczna. U mnie w książce też było wszystko pięknie 240000 .... a za 2miechy znalazłem drugą książkę w półce pod kierownicą o dziwo 480000 idealnie podrobioną z pieczątkami ASO hehe czyli w danej chili miał około 730000

Co ciekawe auto w środku wyglądało idealnie (nie chciało załadować foto) .Pozdro. Popatrz na foty nie wygląda na 730000 hehe