[1.8 PM] Sonda i inne problemy :/

Pazdzi0ch · Post autor: **Pazdzi0ch** » 02 gru 2012, 15:30

Witam, jestem tu nowy. Ojciec odwiedza to forum i postanowilem sie do was zgłosić.
Otóż moje problemy z Audianą mnie przerastają. Z dnia na dzien samochód zaczał palic jak smok. Do domu mam 1 km. Wlewam 1,5 litra a on przejezdza ten dystans i gasnie bo nie ma paliwa...
troche go tnkowale, troche jezdzilem wyszło ze pali 100 l na 100 km !!!
zaczalem szukac w internecie i wyszukalem ze to sonda. znalazlem ją ale nie do konca... i tu moje pierwsze pytanie. Mam sonde, ale tylko z jednym czarnym kablem. gdzie jet druga z tymi bialymi? nigdzie nie moge jej znalezc. jak odpialem czary kabel to teraz pali mi 'tylko' 20 litrow na setke. pomozcie prosze

do tego autem szarpie, poki nie depne go na jedynce czy dwojce, strasznie muli. po Przegazowaniu go przez kilka sekund jest spokoj ale potem dalej muli i szarpie, do tego ma strasznie niskie obroty na jałowym. Ale jak odpalam zimny t obroty są wporządku.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 02 gru 2012, 15:43

Pazdzi0ch pisze:Mam sonde, ale tylko z jednym czarnym kablem. gdzie jet druga z tymi bialymi?

jaka druga sonda :?:
Masz tylko jedną sondę i prawdopodobnie tylko z jednym kablem sygnałowym.
Dodatkowe kable o których mówisz są do grzałki sondy ale nie wszystkie sondy je posiadają.
Więc nie szukaj drugiej sondy bo jej nie znajdziesz.

Pazdzi0ch · Post autor: **Pazdzi0ch** » 02 gru 2012, 15:48

ahaaa

noo i jak teraz? jak jest odłączona i mi tyle pali to jaka może być jeszcze przyczyna?
mało sie znam na autach, dpowiero poznaje

wole to niż jezdzic po mechanikach...

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 02 gru 2012, 18:28

jak masz odłączoną sonde lub uszkodzoną to normalne ze pali jak smok

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 02 gru 2012, 19:02

Jak masz silnik PM to pali dużo w sumie przez 2 rzeczy - czujnik temperatury od ECU czyli kompa i sonda. Czujnik jak kupisz nawet najtańszy toprana a sonde odepniesz to bedzie spalanie ok 12-13l wiec o wiele lepsze. Sonda ma mieć tylko jeden czarny kabel bo nie ma grzałki. A jak robisz takie trasy po 1-2km to bedzie i tak palic po 11l nawet jak wszystko założysz nowe Boscha.

Pazdzi0ch · Post autor: **Pazdzi0ch** » 02 gru 2012, 21:04

robie dłuższe

tylko wtedy zabrakło mi paliwa. a sonde odłączyłem dlatego właśnie że nie dało sie jezdzić tyle palił. jak ją odłaczyłem to pali coś ponad 20 litrów. Jak byście mi mogli napisac, gdzie jest ten czujnik? to jest ten od plynu chłodniczego? znaczy sie jest pomiedzy dwiema rurami od plynu chłodniczego

nie umiem tego opisać... ale o dobry mi chodzi?

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 02 gru 2012, 21:56

To jest na króćcu wody są 3 a ten jest od dołu. Poszukaj bo było o tym milion razy.

LUPO · Post autor: **LUPO** » 02 gru 2012, 23:48

lub dwa czujniki jeden siwy na trzy piny,a drugi niebieski na dwa piny i ten niebieski wymień

między trzecim,a czwartym cylindrem

Pazdzi0ch · Post autor: **Pazdzi0ch** » 03 gru 2012, 14:29

Noo... Wymieniłem

teraz zostaje tylko patrzec Jakie będą tego efekty

w sklepie Pani powiedziała mi że ludzie kupują uniwersalne sondy i je przerabiają. Jak myślicie? Przejdzie takie coś? Czy jednak wydać ta stówe więcej na normalną?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 03 gru 2012, 14:40

Pazdzi0ch pisze: Pani powiedziała mi że ludzie kupują uniwersalne sondy i je przerabiają. Jak myślicie? Przejdzie takie coś?

hmm, no ja teściowi taką sondę przerabiałem uniwersalną do seata jak na razie dział już ze 2 lata, ale większość ludzi nie zbyt sobie chwali te uniwersalne przynajmniej tak słyszałem.

Kamuś · Post autor: **Kamuś** » 03 gru 2012, 16:56

PieterB pisze:
Pazdzi0ch pisze: Pani powiedziała mi że ludzie kupują uniwersalne sondy i je przerabiają. Jak myślicie? Przejdzie takie coś?
hmm, no ja teściowi taką sondę przerabiałem uniwersalną do seata jak na razie dział już ze 2 lata, ale większość ludzi nie zbyt sobie chwali te uniwersalne przynajmniej tak słyszałem.

Ja całkiem niedawno wymieniałem moją sondę właśnie na uniwersalną NGK/NTK. Tylko uważaj! Te na Allegro za kwotę rzędu 60-100zł to podróbki! Ja zamówiłem najpierw na Allegro i pomimo zapewnień sprzedawcy, że to oryginał, okazała się podróbką. Odesłałem ją, poszedłem do hurtowni i za 170zł kupiłem 100% oryginał. Sprawuje się bez zarzutu. Spalanie w ładnej normie - miasto 13l LPG, trasa 11l LPG.

Pazdzi0ch · Post autor: **Pazdzi0ch** » 04 gru 2012, 11:11

nic nie pomogło. Wymieniłem termostat do tego, to tylko cieplejsze powietrze wieje :-| a palił jak pali. Na 10 litrach 42 km

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 04 gru 2012, 17:12

A adaptacje po wymianie robiłeś ?

Post autor: **Jarewa** » 04 gru 2012, 17:19

Przyjrzyj się TPSowi.

Pazdzi0ch · Post autor: **Pazdzi0ch** » 04 gru 2012, 18:14

a jak taka adaptację zrobić? zauważyłem że odtąd mi tak pali, to w aucie słyszę pompę paliwa. Wcześniej chodziła normalnie a teraz jest głośna, jakby zapierniczała niewiadomo jak...

[ Dodano: 2012-12-05, 15:46 ]
ponawiam pytanie. Jak zrobić adaptację? I czego ta adaptacja?:)