[b4 all] miękki pedał po wymianie płynu

djkraszinio19 · Post autor: **djkraszinio19** » 07 gru 2012, 16:00

Witam, podepnę się pod temat: wymieniałem dzisiaj u siebie w Audi B4 2.0E prawy tylny zacisk hamulca ponieważ stary był już zapieczony i nie odbijał tak jak trzeba i praktycznie ręczny nie trzymał na to koło, po wymianie ręczny żyleta ale mam strasznie miękki pedał hamulca, wcześniej przed wymianą pedał był ok, układ odpowietrzyłem, teraz już lecia tylko płyn bez powietrza i mam takie pytanie czy muszę teraz odpowietrzać wszystkie koła oraz czy robić to na zapłonie albo zapalonym silniku (ABS) Ewentualnie co może być przyczyną miękkiego pedału ?

hudy · Post autor: **hudy** » 07 gru 2012, 20:46

Pewnie mimo odpowietrzania nadal masz układ zapowietrzony.wystarczy mały bąbel i jest problem.wystarczy odpowietrzyć tylko ten zacisk który ściągałeś oczywiście jeśli nie wypościłeś całego płynu.Odpowietrz jeszcze raz i będzie ok.Ja kiedyś 3 razy odpowietrzałem bo ciągle był zapowietrzony...

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 07 gru 2012, 23:00

Ja dodam, że jeśli nie zabezpieczyłeś w trakcie wymiany przewodu - tak żeby płyn nie uciekał to zapowietrzony możesz mieć nie tylko wymieniany zacisk. Dla spokojności radzę odpowietrzyć cały układ, jeśli masz wątpliwości, bo to nie wiszący zderzak czy porysowany lakier a życie

Odpowietrzać nie musisz na zapłonie, ale dobrze, żebyś sprowokował potem działanie ABS i zobaczył jak się sprawy mają, różnie może być.

abramov · Post autor: **abramov** » 08 gru 2012, 00:35

niezależnie czy wymieniasz jeden zacisk czy wszystkie zawsze trzeba odpowietrzyć układ cały dla świętego spokoju

. Pozdrawiam

hudy · Post autor: **hudy** » 08 gru 2012, 10:08

Dla świętego spokoju tak ale teoretycznie nie oczywiście jak zacisnął przewód przy zacisku...

djkraszinio19 · Post autor: **djkraszinio19** » 08 gru 2012, 10:25

przewodu nie zacisnąłem ale nie poleciał z niego płyn ale czy mimo tego może mieć to jakiś wpływ ?

Bronek27 · Post autor: **Bronek27** » 08 gru 2012, 12:10

zapowietrzony jest układ i tyle nie poleciał płyn bo zassał powietrze musisz 4 zaciski odpowietrzyć a zacząć od najdalszego koła od pompy hamulca kup dodatkową butelkę plynu i przepuść ją przez układ i będzie gites majonez

djkraszinio19 · Post autor: **djkraszinio19** » 08 gru 2012, 15:57

ok, w poniedziałek będę z tym walczył, napiszę potem jak efekty, dziękuje za rady

papaj · Post autor: **papaj** » 08 gru 2012, 16:56

ja odpowietrzałem trzy razy i nic i okazało sie ze korektor siły hamowania był winny, on musi byc na maksa otwarty przy odpowietrzaniu inaczej nie da rady odpowietrzyc

djkraszinio19 · Post autor: **djkraszinio19** » 08 gru 2012, 18:14

tylko że przed wymianą zacisku wszystko bylo ok, więc wątpie żeby coś innego padło, raczej jest właśnie jeszcze zapowietrzony, wszystko będę wiedział w poniedziałek

bocian29 · Post autor: **bocian29** » 08 gru 2012, 18:45

spróbuj odpowietrzyć drugie tylne koło,jak u siebie wymieniałem to pedał też był miękki dopiero po odpowietrzeniu drugiej strony wróciło do normy

rysiek500 · Post autor: **rysiek500** » 09 gru 2012, 09:03

Witam
Mam pytanie czy to prawda że po wymianie całego płynu hamulcowego może zacząć cieknąć pompa sprzęgła i są problemy z serwem.ponoć stary płyn jest gęściejszy i uszczelki w pompach też nie są nowe tak mi powiedział mechanik co Wy na to?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 09 gru 2012, 09:35

rysiek500 pisze:Witam
Mam pytanie czy to prawda że po wymianie całego płynu hamulcowego może zacząć cieknąć pompa sprzęgła i są problemy z serwem.ponoć stary płyn jest gęściejszy i uszczelki w pompach też nie są nowe tak mi powiedział mechanik co Wy na to?

też słyszałem taką opinię.
Mi po wymianie płynu hamulcowego po około 1 tyś km poszła pompa hamulcowa i prawdopodobnie miało to właśnie związek z wymianą płynu. Tak przynajmniej twierdził znajomy mechanik ile w tym prawdy nie wiem

że tak się dzieje gdy bardzo rzadko lub nawet wcale nie jest wymieniany płyn hamulcowy.
Fakt jest taki że zaraz po wymianie płynu musiałem wywalić kasę na nową pompę.

sylwester28ET · Post autor: **sylwester28ET** » 09 gru 2012, 11:19

PieterB pisze: Mi po wymianie płynu hamulcowego po około 1 tyś km poszła pompa hamulcowa i prawdopodobnie miało to właśnie związek z wymianą płynu. Tak przynajmniej twierdził znajomy mechanik ile w tym prawdy nie wiem że tak się dzieje gdy bardzo rzadko lub nawet wcale nie jest wymieniany płyn hamulcowy.
Fakt jest taki że zaraz po wymianie płynu musiałem wywalić kasę na nową pompę.

Mam nadzieję że to są bardzo sporadyczne przypadki, bo też jestem po wymianie płynu hamulcowego w układzie.