[ B3 1.6D 1986 ] - nie odpala na zimnym

andi77 · Post autor: **andi77** » 16 gru 2012, 20:56

MUNIOR pisze:AUDI_POZNAN napisał/a:
co to jest za "czujnik"
Czujnika nie obczajam <hmm>

Powinien być przy pompie.
Zaznaczyłem na fotce <ok>

AUDI_POZNAN · Post autor: **AUDI_POZNAN** » 16 gru 2012, 21:01

jeszcze kolego mi powiedz od czego on dokładnie jest?

andi77 · Post autor: **andi77** » 17 gru 2012, 08:15

AUDI_POZNAN, Tak to wygląda jak jest na swoim miejscu <ok>

PS. Po fotkach wnioskuję, że masz silnik o oznaczeniu [JK].

Marcin_89 · Post autor: **Marcin_89** » 17 gru 2012, 09:48

Ten czujnik to coś w rodzaju ekonomizera (spotkałem się z tym gdzieś bodajże na forum golfa), mam to samo u siebie, ale jestem ciekaw jak to ma działać u nas, bo w Jettach np. na zegarach była kontrolka, która zaczynała się świecić, gdy powinno się zmienić bieg.

andi77 · Post autor: **andi77** » 17 gru 2012, 10:15

Marcin_89 pisze:Ten czujnik to coś w rodzaju ekonomizera

Zauważyłem, że w tym silniku (JK) na biegu jałowym czujnik jest wciśnięty... natomiast po dodaniu gazu się rozłącza.

AUDI_POZNAN · Post autor: **AUDI_POZNAN** » 17 gru 2012, 11:22

dzięki za informacje koledzy. dziś sobie to podlączę i zobaczę czy na zegarach mam taka kontrolkę. mam jeszcze jedno pytanie. Od początku kiedy auto kupiłem, osiemdziesiątka nigdy nie chciała mi odpalić na ssaniu. Zapytałem więc sprzedającego dlaczego tak jest powiedział mi że kiedy dał pompe do uszczelnienia tak się stało. Co może być z ssaniem. Co się dzieje? NA NIE ODPALONYM SILNIKU - Kiedy pociągam "wajche" auto nie chce odpalić ( kręci, kreci i nie chce odpalić) natomiast kiedy ssanie wyłącze auto odpala odrazu. NA ODPALONYM SILNIKU - kiedy ssanie zostaje włączone silnik ma zwiekszone obrony i widać że ssanie działa. Miał ktoś podobny problem?

[ Dodano: 2012-12-19, 11:49 ]
??