Audi 80 AVANT V8 406HP/456Nm Quattro

Post autor: **witek88** » 17 gru 2012, 11:48

IC69 pisze:
witek88 pisze:jakieś tam filmiki dodałem
Powiem Ci, że podczas oglądania tych filmików, banan tak skutecznie czepia się twarzy, że niczym go odczepić nie idzie. <ok>

witek88 pisze:zaciski girlinga 2 tłoczkowe też były
No prosze, kolejna anomalia.

Też to mam jak oglądam kolejne razy film

W zasadzie nie wiadomo czy już prędzej ktoś w nim nie grzebał, w końcu autko ma już kilka lat. Ale na lato aktualne hamulce i tak ustępują miejsca brembo.

IC69 · Post autor: **IC69** » 17 gru 2012, 17:09

Całkiem ciekawe filmiszcze napotkałem (zupełnie przypadkowo), ale na pewno już go widziałeś. Tu chyba nie modyfikowali podłożnic, tylko ciachnęli kolektor? Ale za to w tunelu coś przeszkadzało.

witek88 pisze:W zasadzie nie wiadomo czy już prędzej ktoś w nim nie grzebał

Niewykluczone, ale może z kodów wyposażenia szłoby coś wywróżyć?

Post autor: **witek88** » 17 gru 2012, 17:41

Widziałem, znaczy nie tylko ten ale chyba wszystkie filmy i projekty związane z V8 w B4, na czymś trzeba było się wzorować.

Ten silnik na filmie jest nieco nowszy, może trochę inaczej kolektor szedł, w zasadzie są 2 szkoły, albo kolektor albo podłużnica, wybrałem to 2 :mrgreen:
A w tunelu to było mocowanie automatu, też to kiedyś wycinałem w innym audi

Jakoś mało mnie interesuje kto i co z nim robił, ważne że było i tyle :mrgreen:

IC69 · Post autor: **IC69** » 17 gru 2012, 17:46

witek88 pisze:ważne że było i tyle :mrgreen:

O to chodzi, o to chodzi... <ok>

Post autor: **witek88** » 18 gru 2012, 15:05

Mała aktualizacja tematu, kilka zdj itd

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 18 gru 2012, 23:30

Pogratulować pomysłowego talentu,umiejętności w rozdrapywaniu warstw asfaltu i poczucia humoru.Pacman zjada zjadł i mnie

Pozdrowienia

slawek88yo · Post autor: **slawek88yo** » 19 gru 2012, 11:53

fajnie baczki kreci

:) a jak ze spalaniem tego smoka

?

GSF · Post autor: **GSF** » 19 gru 2012, 13:30

Świat jednak się kończy <ok> coraz więcej V8 się szczepi i bardzo dobrze

Gratuluje wykonania.

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 19 gru 2012, 16:14

jak szczepić V6 to tylko na V8....moc dzieki pojemności <ok> <ok> <ok>

Post autor: **witek88** » 19 gru 2012, 22:29

slawek88yo pisze:fajnie baczki kreci :) a jak ze spalaniem tego smoka ?

A no fajnie, bo robi to bez większych problemów

i o to chodziło
spalanie hmmm :mrgreen: Raczej nie liczę, nie chcę się denerwować

A tak na poważnie PB nie wiem, nie zalewam do pełna to ciężko policzyć
LPG w trasie do 100km/h -12l raz mi się udało, a raczej się przydażyło <ok>
normalna jazda, dość energiczna ok 15-16l
przy domu pozycja przepustnicy w trybie ON-OFF 20l <ok>

GSF pisze:Świat jednak się kończy,coraz więcej V8 się szczepi i bardzo dobrze
Gratuluje wykonania.

Zrobiłem ten swap głównie żeby sobie udowodnić że potrafię

Rychu82 pisze:jak szczepić V6 to tylko na V8....moc dzieki pojemności

No wiadomo, gang 8 cylindrów bezcenny, szczególnie jak sobie strzeli :mrgreen:

sagem · Post autor: **sagem** » 19 gru 2012, 22:33

Fajnie, a szczegolnie podoba mi sie PACMAN na TDI, koniecznie musze to miec <ok>

Post autor: **witek88** » 19 gru 2012, 22:50

No autorski pomysł, muszę tylko ori znaczek gdzieś od B4 wytrzasnąć, albo 2,0E

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 19 gru 2012, 23:04

sagem pisze:Fajnie, a szczegolnie podoba mi sie PACMAN na TDI, koniecznie musze to miec <ok>

No musisz :mrgreen: Niestety w B2 V8 jest szybsze ode mnie <osohozi>

sagem · Post autor: **sagem** » 19 gru 2012, 23:08

chmiel25 pisze: Niestety w B2 V8 jest szybsze ode mnie <osohozi>

Uwielbiam czytać Twoje posty :mrgreen:

Post autor: **witek88** » 19 gru 2012, 23:12

A no wiadomo że B2 z V8 jest szybsze, bo jest lżejsze, ale do jazdy na co dzień to jakoś bym się nie zamienił, choć takie pomysły też mi się szwendały po głowie :mrgreen:
Mój Awant z połową zbiornika BP i LPG waży 1550kg, więc sporo.