Forum Audi 80 Klub Polska

Wymieniłem kostkę stacyjki, na razie nie wiem czy problemy zniknęły, ale żeby nie było nudno wszystko poskładałem, przekręcam stacyjkę i nie mam żadnych kontrolek, nie działa obrotomierz, komp pokładowy, AC/BC, działa natomiast zegarek, wskaźnik temp i paliwa oraz podświetlenie, jestem mega wq.... :evil: Natomiast silnik normalnie odpala. Macie jakieś pomysły, bezpiecznik nr 12 ok.

[ Dodano: 2013-01-07, 21:48 ]
Teraz mogę już coś napisać na temat kostki stacyjki, różnica między topran a valeo, valeo ma blokadę ponownego rozruchu tzn. trzeba cofnąć kluczyk żeby znów odpalić (a tak brak innych różnic), a rozrusznik nadal się zatrzymywał (zawieszał) przy rozruchu. Podejrzewam że przyczyną tego był niedoładowany akumulator, ponieważ wymieniłem alternator i teraz jest ok no i aku jest lepiej naładowany. Licznik zrobiony, przyczyna pęknięta płyta główna licznika nad kontrolką świateł postojowych, po zlutowaniu wszystko OK,

[ Dodano: 2013-03-12, 16:46 ]
Dalej to samo, silnik blokuje się przy rozruchu, ale tylko na zimnym silniku po nocy, dalej nie wiem co jest tego przyczyną. Wymienione: rozrusznik, świece, kopułka i palec, kostka stacyjki, alternator (aku naładowany). Czujnik spalania stukowego sprawny, jak opóźniłem zapłon tak że samochód miał muła to i tak się blokowało. Proszę Was o poradę :roll:

[ Dodano: 2013-09-04, 17:51 ]
No i problem z blokowaniem silnika przy rozruchu rozwiązał sie sam. Winna była cewka zapłonowa. Tzn. po 1,5 roku padła mi kupiona nowa ori cewka zapłonowa, wymieniłem na używaną ori i teraz już silnik pali od kopa. Cewka musiała robić zwarcie, że napięcie aku przy rozruchu spadało do 8,5V. Objawy takie jakby zwarcie robił rozrusznik.