Forum Audi 80 Klub Polska

matti87 pisze:kolego na UA byłem więcej razy niż ty pewnie o niej pomyślałeś , i o tamtym paliwie mogę się wypowiedzieć a co do dogryzania nie ja zacząłem.
teraz nie mam czasu grzebać przy tym a poza tym ciężko to zrobić pod chmurką o tej porze roku :mrgreen:
aha i co z tego że jestem nowy na tym forum

hah powiem ci tak lubisz pisać zbędne dogryzanie jak nie potrafisz przyjąć iż forum jest koleżeńskie i na tych zasadach ono istnieje to usuń się albo zachowaj porządek bo tutaj nie kłuci a pomaga masz dogryzać to lepiej tego nie rób. a to że jesteś nowy to bądz koleżeński skoro dołączyłeś do społeczeństwa audi 80 a i NIe stwierdzaj faktów jakiś że ty byłeś to znaczy że nikt więcej nie był itd, bo to śmieszne jest.masz głupio napisać zostaw sobie to dla siebie.Tyle w tym temacie

matti87 pisze:pobór prądu max 15W

prad mierzymy w warosci Amper, no mniejsza o to, zapewne masz na mysli moc 15 Watt, wiec przy napieciu 12v z aku, prad bobierany jest rzedu 1.2A, czy ja wiem czy to ma wystarczajaca moc aby wytrzymac mroz -10C
dla porownania zarowka 15W, no nawet 21w od stopu zobaczyc mozna ile daje ciepla, zrob zdjecia jak mozesz

Kolego matti87, minęło 7 tygodni od rozpoczęcia Twojego tematu o "podgrzewaczu do akumulatora" a rezultatów nie widać... :roll: to chyba mówi samo za siebie...

Czyli jak pobiera 1A to przy aku 60ah po 30h podgrzewania można zapomnieć o uruchomieniu silnika.

No chyba że to ma grzać tylko 30min przed uruchomieniem.

Jarewa, a Ty zawsze wiesz 30 minut przed wyjazdem że gdzieś pojedziesz ?? jeśli masz coś zaplanowane to tak ale czy zawsze tak jest...?? Ogólnie dla mnie ten pomysł to kicz :mrgreen:

diablo228 pisze:hah powiem ci tak lubisz pisać zbędne dogryzanie jak nie potrafisz przyjąć iż forum jest koleżeńskie i na tych zasadach ono istnieje to usuń się albo zachowaj porządek bo tutaj nie kłuci a pomaga masz dogryzać to lepiej tego nie rób. a to że jesteś nowy to bądz koleżeński skoro dołączyłeś do społeczeństwa audi 80 a i NIe stwierdzaj faktów jakiś że ty byłeś to znaczy że nikt więcej nie był itd, bo to śmieszne jest.masz głupio napisać zostaw sobie to dla siebie.Tyle w tym temacie

a czy ja się z kimś kłócę ? Nie. Pisał będę bo wiem i sam się przekonałem co to jest ukraińskie paliwo. A skoro ty się na tym nie znasz proszę nie udzielaj się w tym temacie.

[ Dodano: 2010-12-13, 22:02 ]

Arturo997 pisze:Kolego matti87, minęło 7 tygodni od rozpoczęcia Twojego tematu o "podgrzewaczu do akumulatora" a rezultatów nie widać... :roll: to chyba mówi samo za siebie...

napisałem kilka stron wcześniej że gdy to zrobie to przedstawie wyniki nie mówiłem ile to potrwa , ja nie poruszyłem wczoraj tego tematu

[ Dodano: 2010-12-13, 22:04 ]

Jarewa pisze:Czyli jak pobiera 1A to przy aku 60ah po 30h podgrzewania można zapomnieć o uruchomieniu silnika.

No chyba że to ma grzać tylko 30min przed uruchomieniem.

w galu wystarczało jak grzało około 10 15 min

zrob zdjecia maty jak mozesz

No to się z tym zgodze grzanie 15min ok.

No ale przeciesz nikt nie bedzie czekał w aucie zimnym 15min na zagrzanie aku? No może jak ktoś mieszka poza miastem to ok ale w mieście komu bedzie się chciało iść właczyć i czekać?

No chyba że bedzie miał autoalarm spy z powiadomieniem i dodatkowym kanałem.

matti87 pisze:a czy ja się z kimś kłócę ? Nie. Pisał będę bo wiem i sam się przekonałem co to jest ukraińskie paliwo. A skoro ty się na tym nie znasz proszę nie udzielaj się w tym temacie.

z tobą jak z dzieckiem toczy się rozmowa.. tyle w temacie. zajmij się swoim projektem i pokaż go wkońcu. nie spamuj dalej tylko teraz działaj.. :lol:

Szara80tkaTdi pisze:prad mierzymy w warosci Amper, no mniejsza o to, zapewne masz na mysli moc 15 Watt, wiec przy napieciu 12v z aku, prad bobierany jest rzedu 1.2A, czy ja wiem czy to ma wystarczajaca moc aby wytrzymac mroz -10C
dla porownania zarowka 15W, no nawet 21w od stopu zobaczyc mozna ile daje ciepla, zrob zdjecia jak mozesz

sory to moc maty około 15W przy galu miałem 10W to pobór prądu był rzędu 0,9A
zdjęcia bendą jak będzie zrobione

[ Dodano: 2010-12-13, 22:18 ]

Jarewa pisze:No ale przeciesz nikt nie bedzie czekał w aucie zimnym 15min na zagrzanie aku? No może jak ktoś mieszka poza miastem to ok ale w mieście komu bedzie się chciało iść właczyć i czekać?

No chyba że bedzie miał autoalarm spy z powiadomieniem i dodatkowym kanałem.

mieszkam poza miastem

diablo228 pisze:z tobą jak z dzieckiem toczy się rozmowa.. tyle w temacie. zajmij się swoim projektem i pokaż go wkońcu. nie spamuj dalej tylko teraz działaj.. :lol:

ok a ty zajmij się swoimi sprawami na których się znasz

matti87 pisze:
[ Dodano: 2010-12-13, 22:18 ]

Jarewa pisze:No ale przeciesz nikt nie bedzie czekał w aucie zimnym 15min na zagrzanie aku? No może jak ktoś mieszka poza miastem to ok ale w mieście komu bedzie się chciało iść właczyć i czekać?

No chyba że bedzie miał autoalarm spy z powiadomieniem i dodatkowym kanałem.

mieszkam poza miastem

I nie masz garażu? :shock:

niestety nie mam jeden garaż ale należy do ojca

NorbertGSX pisze:Labiel a takie coś by ci nie pomogło?
http://moto.allegro.pl/audi-a4-b5-lift- ... 95684.html

Pomóc by pomogło, ale cena nie na mój portfel.

Labiel pisze:Pomóc by pomogło, ale cena nie na mój portfel.

ceny jak za antyki

Koledzy temat stary jak świat ale postanowiłem go odkopać ze względu na zbliżające się lub już panujące mrozy.Sam się zastanawiałem nad wyjmowaniem akumulatora z samochodu żony jednak po przeczytaniu kilkunastu tematów i artykułów postanowiłem jakoś ogrzać akumulator.Na allegro są dostępne takie torby na akumulator ale szkoda na nie kasy.kupiłem zwykłą piankę pod panele i dokładnie owinąłem akumulator kilkoma warstwami.Z ciekawości po nocy na -15 stopniowym mrozie sprawdziłem temperaturę miernikiem cyfrowym.Jak wspominałem na zewnątrz temperatura -15 stopni,w komorze silnika troszkę cieplej bo miedzy -13 a -12 (brak osłony pod silnikiem) a pod warstwami pianki tuż przy obudowie akumulatora o dziwo -7 czyli połowa tego co na zewnątrz. Także mówicie co chcecie ale taka osłona na pewno coś daje.Podczas pracy silnika dodatkowo się nagrzewa a nie wypuszcza od razu ciepła przez co akumulator nie traci od razu napięcia.