Forum Audi 80 Klub Polska

mrc92ns,

A pozostałe przewody od siłowników i pompką połączyć kolorami?


Mam inny problem ponieważ mam słabe ogrzewanie w samochodzie. Temperatura rośnie szybko, silnik po kilku km ma 90stopni ale w środku leci letnie powietrze. Układ odpowietrzony. Węże od nagrzewnicy gorące.

Mam tak od wymiany panela sterowania nawiewami ale linki podpiąłem tak jak mają być.

mrc92ns, a nie obskoczyła Ci ta linka od sterowania ciepłem? ja miałem tak jak kupiłem auto to też mi prawie w ogóle nie grzał, i mocno przekręciłem tym pokrętłem i coś przeskoczyło chyba linka i zaczęło działać

Albo odpadła gąbka z klapek które sterują powietrzem w obudowie nagrzewnicy :roll:

Dzisiaj byłem przegląd zrobić. Amortyzatory przód 78% tył po 75%. Hamulce przód brzytwa tył prawa strona do poprawy. Z przodu zero luzów. Jak na 24 letniego staruszka to nieźle

Dziś zrobiłem instalację pod halogeny. Na razie mam zamienniki ale na szrocie już mam upolowane oryginalne.


Plan na wolne po świętach to założenie oryginalnego pneumatycznego centralnego zamka, zamontowanie w drzwiach tylnych głośników które mi zostały po cc, modyfikacja lamp tylnych i przednich (bd lekko ciemny froncik).

Miałem okazje postawić swoją audi koło seryjnej B3 i moja siedzi niżej o całe lusterko. Ale jeszcze z tyłu springi muszę założyć tylko czasu nie ma.

Zastanawiam się czy zakładać znów bre czy nie.
,

Zdjęcia z garażu bo za chwilę wracam dalej działać coś

Naprawiłem ogrzewanie. okazało się że pokrętło terujące ciepłym powietrzem się zacina i nie otwiera całkiem ciepłego powietrza. teraz po 4 km jazdy cieplutko już wieje

Witam Kolega czasu nie traci i działa ostro przy Audi )

Brawo za chęci
z berą ładniejsza..

a tak na mojej byłej b3 wyglądała

Davvvid, no ładna ta moja bra ;P

Gdzie żeś to zdjęcie zrobił bo nie kojarzę miejsca.

Co do mojej audi to halogeniki nie oryginały ale ładnie w nocy świecą :)

A dziś poczyniłem mody tylnych lamp. Na razie bez narożnych bo mi nie wyszły i szkoda foli.

Sorki że takie brudne ale pogoda nie rozpieszcza nas


Potrzebuje schemat jak podpiąć elektryke w centralnym oryginalnym. Bo mam wszstko ale nie wiem jak podpiąć te siłowniki mastery

mrc92ns, Za te lampy z pewnością dowodzik poleci przy pierwszej kontroli
Kierunki na tył pasują z avanta B4... są całe czerwone w oryginale.

mrc92ns pisze:Potrzebuje schemat jak podpiąć elektryke w centralnym oryginalnym. Bo mam wszstko ale nie wiem jak podpiąć te siłowniki mastery

Wrzuć fotki wtyczek... to napiszę co do czego

andi77, Nie ma sie co bać. Folie raz dwa zerwać można.
A to może poszukam lamp z avanta

Pompka


Jeden siłownik


Drugi siłownik


Mam kpl siłowników jednak nie będe się bawił z klapką paliwa i bagażnikiem. chce ogarnąć tylko drzwi

mrc92ns, Masz całą wiązkę, czy tylko kawałki?
(Sądząc po kolorach kabli... to w kawałkach. W takim przypadku też damy radę ).

mrc92ns, Dziwi mnie nieco, że do obu siłowników (masterów) idą takie same kolory kabli. Oczywiście pomogę Ci to ogarnąć.

Mam od wtyczek po chyba 2m wązki tylko na końcu są poucinane przewody i zastanawiam się jak je podłączyć. Chcę przed rozebraniem auta na "sucho" sprawdzić czy wszystko gra

mrc92ns pisze:Mam od wtyczek po chyba 2m wązki tylko na końcu są poucinane przewody i zastanawiam się jak je podłączyć. Chcę przed rozebraniem auta na "sucho" sprawdzić czy wszystko gra

Tak myślałem, że nie masz całej wiązki.
Postaram się nieco później opisać jak to podłączyć (zbliża się wigilia i nie bardzo mam czas).
Wrzuć jeszcze fotkę obu masterów z podłączonymi kablami obok siebie... pozwoli mi to na dokładniejszy opis podłączenia.

Bagaj warto podłączyć, natomiast klapka wlewu paliwa w B3 nie miała siłownika, tylko korek z zamkiem

andi77, Właśnie wiedziałem że na foto wyjdą jednakowe kolory. Mastery mają kable normalnie czerwone i brązowe a 3 to jest zelono-niebieski, a w drugim jest zielono-czerwony tak więc wszstko jest chyba tak jak ma być.
pawelrybak15, a ja mam siłownik z prostym (prętem) który zamyka klapkę
A z racji tego że oryginalny korek miałem dziurawy z kluczykiem to od tego samego kumpla mam właśnie korek bez kluczyka