AUDI80 B4 1.9TD SPRZEDANE, można zamknąć temat

andi77 · Post autor: **andi77** » 01 sty 2013, 12:39

borysekman, Chyba nie wiesz ile kosztuje nówka do AAZ-ta :roll:

Post autor: **alicjaaa** » 02 sty 2013, 10:15

wowo aleście sie rozpisali a mnie tylko jeden dzień nie było hahah
skoro to taki rarytas to chyba nie mam szans kupić używki leżakującej na szrocie z wodą, ale mogę się myliić
narazie jestem jeszcze na etapie nadziei , że można bęzie ją zlutować, ale ciągle jakies dzwonienie po szrotach tez jest

Post autor: **alicjaaa** » 02 sty 2013, 11:19

http://allegro.pl/chlodnica-wody-audi-8 ... 29871.html
znalazłam coś takiego, tylko pytanie czy to dobre jest

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 02 sty 2013, 12:19

Źle nie wygląda, ale najlepiej by było obejrzeć to osobiście przed zakupem :roll:

Post autor: **alicjaaa** » 02 sty 2013, 13:22

no właśnie zobaczyć najlepiej czy, ta cena tez trochu spora jest ehhh

andi77 · Post autor: **andi77** » 02 sty 2013, 14:11

alicjaaa pisze:no właśnie zobaczyć najlepiej czy, ta cena tez trochu spora jest ehhh

Cena spora, bo z wiatrakami.

1.8s · Post autor: **1.8s** » 02 sty 2013, 14:28

Widzę że jesteś z okolic. Może warto zadzwonić do Wałbrzycha na szrot przy ulicy sztygarskiej ? Jeśli nie mają B4 w rozbiórce to na pewno jakieś części mają na skłądzie. Tylko że niestety, lubią zedrzeć z człowieka pieniądze...

Link do ich strony

Złom

Post autor: **alicjaaa** » 02 sty 2013, 17:48

chłodnica wisi na drutach, normalnie działa i nie cieknie, nie wiem jakim cudem płynu ubyło ze zbiorniczka i nie mam pojęcia czemu parowała, coś lekko mokra była, ale jak minęło 100stopni to się wiatraki włączyły czyli wszystko działa, a mokra plama zniknęła
ogólnie jestem prze szczęśliwa, z takiego obrotu sprawy, teraz tylko kierunek jeszcze musze wyjąc bo halogen już wyjęty, czekam na nowe oświetlenie hehe

borysekman · Post autor: **borysekman** » 02 sty 2013, 17:54

Jak tam koleżanko z turbosprężarką.. turbo żyje, turbo pije <ok> . Oleju ile musisz dolewać ??

Post autor: **alicjaaa** » 02 sty 2013, 18:07

narazie nie było ani jednej dolewki od momentu powrotu od tego mechanika, ale ubyło trochu, a turbo nie wiem chyba żyje hahaha no jednak mi sie sączy z rurki zasilającej turbo, trzeba będzie kiedyś dac komuś do zrobienia nowej końcówki, znaczy stożka na jej końcu

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 02 sty 2013, 19:06

Dziwne z tą chłodnicą, może była jakaś mała dziurka i się zamuliła ?
Skoro chłodnica ma urwane mocowania to i tak czeka Cię jej wymiana :roll:

elektronic · Post autor: **elektronic** » 02 sty 2013, 19:31

Tam zaraz wymiana... Jeśli jest szczelna to mocowania plastikowe (o ile to one) idzie polepić. Nawet lutownicą się je pospawa

Post autor: **Krzysiek 84** » 02 sty 2013, 19:43

u siebie zakladalem ostatnio nowy przewod smarowania turbo zakuwany w podwojnym oplocie. koszt 37 zł. stary tez był zakuwany i nie wiem ile lat siedzial , ale zaczal troche puszczac w jednym miejscu gdzie był zakuwany. teraz Nowy założony i sucho jest :mrgreen:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 02 sty 2013, 19:43

No jasnę, nie ma to jak odwalić partacką prowizorkę :evil:
Jak to będzie wyglądać ?
Jeśli już naprawa to może jakiś plastikarz fachowiec by to ogarnął żeby to jakoś wyglądało :roll:

elektronic · Post autor: **elektronic** » 02 sty 2013, 19:51

pawelrybak15 pisze:No jasnę, nie ma to jak odwalić partacką prowizorkę :evil:
Jak to będzie wyglądać ?
Jeśli już naprawa to może jakiś plastikarz fachowiec by to ogarnął żeby to jakoś wyglądało :roll:

Oczywiście że tak. Przecież chłodnica jest wywalona na wierzch i wszyscy ją widzą. Nie można dopuścić do tego żeby to źle wygladało skoto to będzie na wystawie... :mrgreen: