[b3 2.0 3a] prodżekt żaba zakończony...

keczy · Post autor: **keczy** » 07 sty 2013, 17:40

wrocilem, piwo mi sie wylalo na klawiature i nie bylo jak pisac :mrgreen:

wszystkim nie uda mi sie odp ale dzieki za dobre slowo...

Bronek27, oba kola sa cofniete o jakies 2cm i stalo sie tak po wymianie blotnikow na te z b4 :roll: wydaje mi sie, ze mozna to ogranac tylko trzeba zmienic sworznie na takie ktore wychodza prosto z wahacza, moje sa zaokraglone do tylu o wlasnie 2cm ew przeszczepic cale wahacze z b4. ogrania ktos temat czy podejada do bee3?

Maszu, mi tez bardziej podchodza azevy ale chcialem zobaczyc jak sie lata na 17stce zeby ew na wiosne pozbyc sie 16stek

daaawno temu przeslalem Ci projekt emblematu masz jeszcze?

duo, nie bedzie zadnego szpojlera

ogolnie na razie nic sie nie dzieje z bee3, ogarniete tylko zawieszenie dzieki pomocy Slonika

, zero pukania i cichutko jak w nowym espero :mrgreen: poprawilem mocowanie przedniego zderzaka i w koncu spasowalem go do konca. wpadly spryski lamp ale ze zderzaka b4 i nie wiem czy podejda pod coupe...

kilka fot przy okazji <ok>

GSF · Post autor: **GSF** » 07 sty 2013, 17:50

Podoba mi się w ... ta żaba <ok>

duo · Post autor: **duo** » 07 sty 2013, 18:13

ja Cię kręce o cholera i już tak zostanie, bez spoilera ? spryski ze zderzaka od becztery tutaj bez rezania nie podejdą za cholery :mrgreen: a propos cholero .. ładne te espero.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 07 sty 2013, 18:18

Świetnie :!: Z tyłu koło spasowana na zero :mrgreen:

keczy · Post autor: **keczy** » 07 sty 2013, 19:30

GSF pisze:Podoba mi się w ...

...w d dostaje zawsze klapsa jak wchodze do garazu :mrgreen:

duo pisze:ja Cię kręce o cholera i już tak zostanie, bez spoilera ?

nie czujesz, ze rymujesz? <rotfl> bede musial te spryski podmienic z kims na takie od coupe :roll:

Niki20 pisze:Z tyłu koło spasowana na zero

dzieki, najlepsze jest to, ze nie trze o nic co widac na zdjeciu ale ori amorki to nie jest najlepsze rozwiazanie

trepek · Post autor: **trepek** » 07 sty 2013, 23:57

keczy pisze:ogrania ktos temat czy podejada do bee3?

Podejdą. Miałem w b3 sanie, wahacze i swożnie od b4. Jak co to pisz do mnie PW o szczegóły.

KoralB3 · Post autor: **KoralB3** » 08 sty 2013, 00:02

keczy pisze:przeszczepic cale wahacze z b4. ogrania ktos temat czy podejada do bee3?

ja przy swapie miałem wrzucone sanki z b4 + wahacze +(sworznie) i do tego łącznik stabilizatora dorzucony

keczy · Post autor: **keczy** » 09 sty 2013, 19:34

panowie, a da rade przeszczepisc same wahacze z bee4? nie chce zbytnio na razie rozkrecac sanek i innych bubli bo trzymaja sie dosc dobrze kupy :mrgreen:

Słonik · Post autor: **Słonik** » 09 sty 2013, 20:03

Da rade, sanki sa takie same, nie liczac tego ze twoje maja mocowanie silnika.
PS- Pod warunkiem ze srednica otworu na sworzen w zwrotnicy sie bedzie zgadzac ze sworzniami B4, ile tam bylo u ciebie Michał ?

keczy · Post autor: **keczy** » 09 sty 2013, 20:16

chyba 19mm

Słonik · Post autor: **Słonik** » 09 sty 2013, 20:23

Tak w B4 jest też 19mm wiec pasuja.
tylko co z tego jak w B4 sworzen tez nie jest symetryczny, dziwne ze nigdy wczesniej nie zwrocilem na to uwagi

No to co zostaje nam zamienic sworznie miejscami.

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 09 sty 2013, 20:28

A jakie plany w środku masz?
Ja bym tutaj widział białą skręcaną klatkę a reszta wnetrza normalnie na czarno. Ew. w innym kolorze ale klatka musi być <ok>

Mógłbyś podać jaka masz odległosć od rantu błotnika z tylu a zderzaka- takie coś:

keczy · Post autor: **keczy** » 09 sty 2013, 20:53

Słonik, kurcze, nie jestem pewny na 100% ale wydaje mi sie, ze widzialem kiedys w dziale ogloszen wahacz z b4 z prosto wychodzacym sworzniem...

GerB3, klatka bedzie na wiosne ale piwa w drodze na jakis zlot :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
tak na serio to nie bedzie takich akcji w staruszce, wnetrze na razie zostaje jak teraz w wersji bida, moze zakupie kiere trojramienna, sie zobaczy...

odleglosc napisze Ci jutro bo nie mam oooo pod reka ale wydaje mi sie, ze jest podobna do szerokisci przetloczenia na drzwiach

Maszu · Post autor: **Maszu** » 09 sty 2013, 21:15

keczy pisze:zeby ew na wiosne pozbyc sie 16stek

dajcyne, 9j azev a chetnie powaznie zastanowie sie nad nimi co Maszmobila :mrgreen: :mrgreen:

keczy pisze:daaawno temu przeslalem Ci projekt emblematu masz jeszcze?

zbyt dawno, skasowalo sie to PW...

keczy pisze:wpadly spryski lamp ale ze zderzaka b4 i nie wiem czy podejda pod coupe...

przerabialem temat... nie podejda bez rezania inaczej wyprofilowane sa.
p&p podejda spryski od S2 i zderzaka Coupe/Cabrio :mrgreen:

keczy pisze:przeszczepic cale wahacze z b4.

tu moze byc problem na tyle na ile rozni sie zawias przod w Coupe od innych...
jak zmienialem u siebie wahacze, to ewidentnie bylo widac roznice pomiedzy b3 a b4...
poprzedni wlasciciel na sile upychal wahacze od b3. ewidentnie bylo widac rozginanie wahacza od strony mocowania do sanek. w sumie nawet po nr katalogowym wsadzone byly od b3. po zakupie wahaczy od b4 wszystko podeszlo nowe p&p. jak gdyby stąd wyjete bylo.
podobno przod zawias byl taki sam w b3 i b4... ile w tym prawdy? Sam nie wiem... okaze sie jak poliuretany bede zarzucal...

btw, nie wiem czemu uwalilo mi sie ze masz glowice 16v... gadalem ost nawet o tym z Adaśkiem... wspominal Ci cos? :mrgreen: :mrgreen:

keczy · Post autor: **keczy** » 09 sty 2013, 21:36

azevy na bank pojda ale na wiosne jak dozbieram dolary zeby zakupic cos wiekszego, dam znac

poszlo pw jaki ma byc embl...

jak nie podejda bez rezania to zamienie spryski w zdezio b4 ze zbiornikiem na dwie pompki za spryski w zdezio coupe :mrgreen:

powiem Ci Maszu, ze moje wahacze tez na sile wpychalem w mocowania jakims tam lewarkiem... :roll: musze cos rozkminic z tymi cofnietymi kolami bo wyglada to conjamniej dziwnie... :evil: