[Audi 80 B4 Avant 1,6] Składamy powietrze.

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 06 sty 2013, 13:40

Hehe mi i tak się wydaje że ciągle brudny jest

Satar jakie są różnice między stagiem 4 eco a plus??

Satar · Post autor: **Satar** » 07 sty 2013, 10:25

Stag 4 plus ma 2 wtyki eco tylko 1. W rzeczywistości przy tym drugim masz pociachaną instalację benzynową tu masz to napisane na forum producenta https://forum.ac-sa.eu/viewtopic.php?f=7&t=4001
dodatkowo wersja eco nie ma możliwości korekcji temp. gazu (znaczy podgrzewanie wtryskiwaczy) ale to i tak nie wpływa jakoś znacząco na pracę auta na gazie, bo rozgrzewasz na benzynie. Czyli bzdet, którego się mało co używa w praktyce (domyślnie w programie sterownika wersji plus jest wyłączony). To tak, jak kiedyś sprzedawali telewizory z funkcją PIP - obraz w obrazie. I tak po podłączeniu satelity ta funkcja nie działała a w sklepie dla bajeru zostawiałeś 200-300 peelena więcej :mrgreen:

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 07 sty 2013, 11:09

Dzięki za link. Postudiuję trochę literatury. Zastanawiam się nad tym czy ciężko jest samemu ustawić taka instalację.....zgrać mapę z benzyny i tym podobne... :?:

Satar · Post autor: **Satar** » 07 sty 2013, 11:41

Laptop, kabel RS232, oprogramowanie AC(darmowe do pobrania ze strony producenta) i kierowca. Zbierasz mapy, nanosisz korekty i tyle. Adres forum podrzucam na PW

Tu masz temat z naszego forum dot. silnika 2,0, ale najlepszy jest ostani post - ja na Twoim miejscu zrobiłbym toi samo

KAROLEK22XX · Post autor: **KAROLEK22XX** » 11 sty 2013, 20:47

ale brudne te awanturniki hehe

szkoa ze moejgo sedanika nie mma hehe

Przemas80 · Post autor: **Przemas80** » 11 sty 2013, 20:50

manka to był czysty tylko moja Inez brudna :mrgreen:

KAROLEK22XX · Post autor: **KAROLEK22XX** » 11 sty 2013, 20:55

wiadomo z trasa u ciebie tłumaczyłes sie mi wtedy

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 11 sty 2013, 23:17

A zapraszałem Przemka do mnie na działkę

Umylibyśmy i odkurzyli

dzikx · Post autor: **dzikx** » 12 sty 2013, 13:44

Mam pytanie odnośnie przełącznika zamka centralnego jak się trzyma w obudowie ? Moja ma elektrykę z przodu a założył bym i z tyłu, przełączniki mam ( dokładnie cale dwie pełne wkładki rączki z b3 i 1 z c3 ) tylko do mojej b4 nie psuje bo jest rączka jak u ciebie (94r)

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 12 sty 2013, 16:16

Chodzi Ci o ten przycisk co u siebie dorobiłem do zamykania i otwierania zamka??

dzikx · Post autor: **dzikx** » 12 sty 2013, 16:47

tak ja bym chciał tak drugie dwa do szyb mieć

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 12 sty 2013, 17:12

U siebie przycisk przykleiłem na termoklej. Poszukaj całego panelu na 4 szyby w rączkę wtedy nie będziesz musiał nic rezać tylko będziesz miał jak z fabryki

Maszu · Post autor: **Maszu** » 12 sty 2013, 17:21

manfred19 pisze:Poszukaj całego panelu na 4 szyby w rączkę wtedy nie będziesz musiał nic rezać tylko będziesz miał jak z fabryki

a do sedana latwo dorwac taki diwajs :mrgreen:

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 12 sty 2013, 17:24

Taest panie

dzikx · Post autor: **dzikx** » 12 sty 2013, 17:27

no tylko takie rzeczy ciężko znaleźć a szrociarze za kawałek plastiku minimalne ceny mają 50 zł tak kiedyś do b3 szukałem wąskiej szufladki żeby mieć miejsce na cztery włączniki bo halogeny chciałem zamontować a miałem szeroką i trzy włączniki. cena na szrocie 80zł za samą szufladkę z ramką nie wziąłem, pół roku zaglądałem na złomowiec i za darmo miałem z włącznikami i paroma innymi bajerami ( jest u mnie taki złom gdzie skupują auta od ludzi co chcą się ich pozbyć można tam ciekawe rzeczy znaleźć tylko trzeba trafić plastik szkło za free )