[90 AAN] 2,2 turbo 5x112 260KM 410Nm

DeS · Post autor: **DeS** » 05 sty 2013, 20:18

ATLAS pisze: co do hebli to nie ma się co bać minimalnej szpary pomiędzy nimi a felgą. Wiele już widziałem fur, gdzie pomiędzy 4 tłoczkowy zacisk a ramię felgi nie dało rady włożyć 2 wizytówek. Sam tak miałem i po kilkuset przejechanych kilometrach strach przechodzi

Do turlania się może OK, ale jak zaczniesz dogrzewać to wentylacji tarczy nie będzie wcale.

Maszu · Post autor: **Maszu** » 05 sty 2013, 21:18

DeS pisze:Do turlania się może OK, ale jak zaczniesz dogrzewać to wentylacji tarczy nie będzie wcale.

to w takim wypadku po co taki motur pod maska i takie heble skoro to ma sie tylko turlac po asfalcie? tak dla wygladu i pokazania ze mam?

albo rybki albo akwarium

DeS · Post autor: **DeS** » 06 sty 2013, 23:55

Moja wypowiedź miała tylko uświadomić, że zestawienie małej przestrzeni między tarczą/zaciskiem i felgą to nie jest dobre rozwiązanie dla "szybkiego" auta

edd · Post autor: **edd** » 07 sty 2013, 20:27

Zobaczymy jak to wyjdzie w praniu des możesz mieć rację ale zimą na ogol tak sie nie lata aby zagotowac hamulce

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 09 sty 2013, 19:22

BMW montowało w felgach kierownice powietrza przypominające turbinę i w tym wyjątkowym wypadku dobre było bliskie osadzenie w.w. elementów

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 09 sty 2013, 19:31

Ameryki nie odkryłeś, takie kierownice zostały seryjnie montowane w Rs2.

edd · Post autor: **edd** » 09 sty 2013, 22:16

a macie jakies fotki tego

keczy · Post autor: **keczy** » 09 sty 2013, 22:18

te "kierownice" to nie czasem kawal blachy za tarcza jak w kazdej 80tce tylko wiekszy i inaczej wyprofilowany?

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 10 sty 2013, 06:28

Nie, to wyprofilowany plastik, przykrecany do wahacza. Eddziu wieczorem podesle ci fotkę.

[ Dodano: 2013-01-10, 19:51 ]
http://www.ebay.de/itm/2-Audi-RS2-RS-2- ... 3cb6126d98

Masz linka do ebaja

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 12 sty 2013, 00:03

Ciekawy patent

.Ale jazda bedzie aż tak ostra że trzeba będzie chłodzić ?

edd, podrzuciłbyś nr.serva które założyłes do siebie.Czeka mnie to samo.Bo juz nie moge patrzeć na te cieknące wężyki i tę gruszkę

Będę wdzięczny

Post autor: **ziemor** » 12 sty 2013, 10:18

Witam witam
Gdzie ten wykres ?
Pozdry

edd · Post autor: **edd** » 14 sty 2013, 20:46

ziemor pisze:Witam witam
Gdzie ten wykres ?
Pozdry

mam ale tylko na kartkach musze dokopac sie do wersji elektronicznej

Post autor: **ziemor** » 14 sty 2013, 20:49

No to może zrób Pan aparatem focię i na forum

edd · Post autor: **edd** » 14 sty 2013, 20:49

LU CASH pisze:edd, podrzuciłbyś nr.serva które założyłes do siebie.Czeka mnie to samo.Bo juz nie moge patrzeć na te cieknące wężyki i tę gruszkę

Będę wdzięczny
_____________

nr lucas 4a0612105 a jakies z c4 ale z duzym silnikiem pamietaj o tej przejsciowce co jest pomiedzy serwem a grodzia tylko teraz nie pamietam czy jest to u nas czy przy serwie w c4

[ Dodano: 2013-01-14, 20:50 ]

ziemor pisze:No to może zrób Pan aparatem focię i na forum

spoko ogarne temat kolega ma sprawdzic czy ma a jak nie to poprosze kolege z hamowni to moze mi wysle

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 15 sty 2013, 02:24

edd pisze:LU CASH napisał/a:
edd, podrzuciłbyś nr.serva które założyłes do siebie.Czeka mnie to samo.Bo juz nie moge patrzeć na te cieknące wężyki i tę gruszkę

Będę wdzięczny
_____________

nr lucas 4a0612105 a jakies z c4 ale z duzym silnikiem pamietaj o tej przejsciowce co jest pomiedzy serwem a grodzia tylko teraz nie pamietam czy jest to u nas czy przy serwie w c4

Dzięki