Audi Cabrio 2.2t

Fanthom · Post autor: **Fanthom** » 22 gru 2012, 17:12

Jak juz to zacznie latać to poprosze filmik z Twoim audi i jakieś seryjne cabrio z 2.8 pod maską , proponuje zrobić test 0-100-0 , ciekaw jestem różnicy

...

sagem · Post autor: **sagem** » 23 gru 2012, 10:38

Fanthom pisze:zrobić test 0-100-0

Podejrzewam ze na tej samej oponie nie bedzie duzej roznicy, z racji ze 2.8 wazy mniej niz 2.2T, wszystko zalezy od wagi.

Ale hebel konkret, niki dobrze napisal, nie jeden chcial by to miec z przodu <ok>

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 30 gru 2012, 11:19

pieknie, tu poprostu brak slow do opisania tej pracy ;p

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 30 gru 2012, 14:57

Kolczat pisze:pieknie, tu poprostu brak slow do opisania tej pracy ;p

ty tu nie sciemniaj :mrgreen: tylko odkladaj dolary na heblownie bo cos zebrac sie nie mozesz

a co do roboty to jest po pachy

slugs · Post autor: **slugs** » 30 gru 2012, 15:22

Harry tak czytam po raz kolejny, że Ty różne heble i tym podobne sprzedajesz, to może otwórz stragan w dziale Ogłoszenia? Sam bym z chęcią popatrzył a i zakupu dokonał jakiegoś bo narazie zbieram kase tylko jeszcze nie wiem na co. Inspiracji potrzebuję

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 30 gru 2012, 20:09

sprawa wyglada nastepujaco na zacisku 4 tlokowym mozemy zapodac tarcze 323mm przy feldze 17'' 18'' z rozstawem 4x108 lub 5x112 tarcza na zamowienie tarcze tyl od 280mm do 312mm zacisk 4 tlokowy hamulec reczny linkowy out zostaje hydro lapa w ori tunelu opcja zaciskow 6 tlokowych zr 17 tarcza 345mm lub zr18 350mm albo 8 tlokowy tarcze 365mm- 390mm rozstaw 5x112 felga 18'' 19'' co kto sobie zyczy jak jestes zainteresowany pw

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 01 sty 2013, 13:00

Harry71, niestety hebli nie bedzie wiekszych bo bede musial bardziej odsadzic felge, a wtedy stens mi sie opsuje ;p ale bede dzwonil z zamowieniem na inne czesci w najblizszym czasie

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 15 sty 2013, 23:20

adaptery dotarly
Obrazek

tak wyglada zamontowane 345mm z tylu
Obrazek

tu mala przymiarka tarczy z bentleja 396mm moja 19'' juz nie wchodzi
Obrazek

i montaz hydro lapy zakonczony powodzeniem bez ciencia tunelu srodkowego spasowanie na 0
Obrazek

cdn...

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 16 sty 2013, 07:39

Mocno :shock:

Post autor: **UFOtm** » 16 sty 2013, 21:48

no i takich ludzi lubie

bo dają rozwiązanie na moje bolączki

. Czy hydro łapa zmiesci sie pod tunel z przyciskiem diff - w twoim przypadku czy panel od opuszczania szyb i dachu zostawiasz czy przenosisz

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 16 sty 2013, 22:24

Miły akcent dołączamsię do pytania UFO. :mrgreen:

maniekmac · Post autor: **maniekmac** » 16 sty 2013, 22:52

robota profi ale czy to dobry pomysł z tą hydro łapą na oryginalnej dźwigni? Słaba poręczność będzie tego ręcznego no i słabsza skuteczność, bo o wiele lepiej i łatwiej jest ciągnąć dźwignie do siebie niż szarpać do góry. Mimo wszystko i tak super. Pozdrawiam

Dregan · Post autor: **Dregan** » 16 sty 2013, 23:00

:shock: grubo

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 17 sty 2013, 00:07

maniekmac, to chyb nie jest auto do driftu wiec nie ma problemu. W sumie to mnie troche zastanawia do czego to jest auto, bo zaparkować go na recznym juz sie nie da, tak, ze chyba tylko do lansu.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 17 sty 2013, 09:20

Jak sie nie da, jak jest zapadka to sie da.