[B4]dlugi sygnal uzbrajania alarmu

myster · Post autor: **myster** » 02 lis 2007, 21:00

Witam . Zdarzył mi sie dziś taki incydent i pozostał, mianowicie podczas zamykania drzwi zawsze odzywała sie syrena około 1sekundy a dziś po zamykaniu i otwieraniu wyje 5 sekund i sie wyłącza co jest grane spotkał sie ktoś już z tym problemem . Dodam, że alarm fabryczny. pozdrawiam i dziękuję za wszelkie porady.

kam_nata · Post autor: **kam_nata** » 03 lis 2007, 08:21

Sprawdź czy wszystkie wyłączniki w drzwiach są całe. Któryś z nich mógł sie uszkodzić (złamać) i w ten sposób centralka daje ci znać, ze któreś drzwi są nie zamknięte.

padawi · Post autor: **padawi** » 03 lis 2007, 12:58

U mnie jest tak że kiedy wyłączam alarm są dwa piknięcia, ale jeżeli alarm WYŁ to piknięcia są trzy jak wył więcej razy to były też cztery.

myster · Post autor: **myster** » 03 lis 2007, 14:07

padawi pisze:U mnie jest tak że kiedy wyłączam alarm są dwa piknięcia, ale jeżeli alarm WYŁ to piknięcia są trzy jak wył więcej razy to były też cztery.

no wlasnie u mnie nie pipa tylko jest ciagly sygnal sprawdzalem czujniki i wydaja ok. narazie odlonczylem syrene bo juz denerwowala mnie

chips · Post autor: **chips** » 04 lis 2007, 00:02

A alarm jest z pilota??? Jeżeli tak to wymień baterię w lotniku bo niektóre alarmy w ten sposób sygnalizują, że bateria się kończy

myster · Post autor: **myster** » 04 lis 2007, 11:10

chips pisze:A alarm jest z pilota??? Jeżeli tak to wymień baterię w lotniku bo niektóre alarmy w ten sposób sygnalizują, że bateria się kończy

niestety nie na pilota.

Post autor: **marecki69** » 18 cze 2016, 19:11

Witam,
po latach przypadłość z długim sygnałem alarmu uzbrojenia / rozbrojenia przytrafiła się i mnie, czy ktoś wie gdzie szukać tej usterki? czujniki krańcowe sprawdziłem, ewentualnie mam do wymiany wiazke w bagazniku ale już ponad rok jeżdżę bez podświetlenia tablicy, bo nie mam na to czasu (i bez bezpiecznika) ale alarm był ok, az tu nagle pomrygał w nocy awaryjnymi, a na trzeci dzień zaczał dłuuuuugo bączyć przy zamykaniu i otwieraniu.
Czy ktoś potrafi wskazać konkretną przyczynę? dzieki z góry, pozdrawiam
alarm ori, na kluczyk

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 18 cze 2016, 19:50

marecki69 pisze:az tu nagle pomrygał w nocy awaryjnymi, a na trzeci dzień zaczał dłuuuuugo bączyć przy zamykaniu i otwieraniu.

Jedno z drugim nie ma wiele wspólnego. Alarm masz dokładany i pewnie on świruje a długo buczy przez nieszczelność fabrycznego centralnego zamka.

Post autor: **marecki69** » 10 paź 2016, 10:08

maciek889 pisze:długo buczy przez nieszczelność fabrycznego centralnego zamka

Dzięki za odpowiedz,
nie zajrzałem tu na forum bo problem sam zniknął po paru dniach tak jak się pojawił, aż do.. wczoraj, więc jesli znowu zniknie to zapewne i tak wróci. a wkurzajece to jest niesamowiecie.
Czy to chodzi o nieszczelnośc przez którą dostaje się tam woda? do samego zamka przez wkładkę? problem styków, uszczelka zamka, inna uszczelka, etc? czego tam szukac jeśli już się tam dostanę i co miec ewentualnie przygotowane (nie dobierałem sie jeszcze do zamków a pogoda nie zachęca do roboty na powietrzu).
Czy to chodzi o zupełnie innego rodzaju nieszczelnosc?
pozdrawiam

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 10 paź 2016, 10:55

marecki69 pisze:Czy to chodzi o nieszczelnośc przez którą dostaje się tam woda? do samego zamka przez wkładkę?

Nie, chodzi o nieszczelność któregoś z siłowników, który jest zamontowany przy zamku w drzwiach a także klapie bagażnika, klapce wlewu czy nawet w niektórych wersjach w oparciu tylnej kanapy.

Ale prędzej pewnie gdzieś wąż doprowadzający powietrze do tego siłownika się rozłączył albo pękł (często pada przy klapie bagażnika). Najlepiej odłączać i zaślepiać układ po kawałku w miejscy gdzie się rozdziela i sprawdzać czy pomoże i będzie wiadomo w którą stronę iść.
Długa praca pompki może też być spowodowana jej zużyciem.

Piotrekdriver1 · Post autor: **Piotrekdriver1** » 10 paź 2016, 10:57

To masz fabryczny alarm czy dokładany?
Nieszczelność rurek od centralnego zamka czyli ucieka gdzieś powietrze które pompuje bądź zasysa pompka.

Post autor: **marecki69** » 10 paź 2016, 13:17

Piotrekdriver1 pisze:To masz fabryczny alarm czy dokładany?

Witam, dziękuję Panom za odpowiedzi,
zawsze człowiek uczy się czegoś nowego.
Nie zwróciłem zbytniej uwagi na słowo "dokładny" i przyjąłem że to taka jego zaleta, że dokładny, ale czytam i widzę że to nie tylko sam przymiotnik. Wygląda na to że tak jak zauważył kolega maciek889 posiadam alarm dokładny, ale nie mam w tej chwili czym poprzec swojej teorii, co zaobserwowałem, to przy zapalonym silniku przy ryglowaniu i otwieraniu drzwi (wciskaniu i/lub wyciąganiu kołka) silnik gasnie, pilota nie mam, i nie wiem czy był, szyby na korbke, innych funkcji nie znam. Jak to odróznic, czy to ma wpływ na diagnozę, czy alarm dokładny tez jest fabrycznym i który jest u mnie - ich weiss nicht.
(znalazłem takie zdanie: " dokładany alarm z funkcją sterowania c. zamkiem" ?)
https://audi80.pl/80-b4-19tdi-1z-jak ... t58104.htm

Pozdrawiam

[ Dodano: 2016-10-10, 13:17 ]
Sprawdzałem czujniki krańcowe w drzwiach, są ok.
do tej pory wydawał jedynie krótki dźwięk przy zamykaniu, teraz długi przy zamykaniu jak i otwieraniu.

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4]dlugi sygnal uzbrajania alarmu

[B4]dlugi sygnal uzbrajania alarmu

Re: [B4]dlugi sygnal uzbrajania alarmu