[80 B4] Zardzewiałe płaskowniki zbiornika paliwa

Bati Corrado · Post autor: **Bati Corrado** » 20 sty 2013, 22:17

Jezeli po sciagnieciu okaze sie ze jest co ratowac, mozesz to wypiaskowac i ocynkowac galwanicznie a potem na czarno pomalowac, przezyje cale auto

k3llys · Post autor: **k3llys** » 21 sty 2013, 08:35

g00di pisze:Osłonka właśnie cała, w ogóle wszystkie osłony w niezłym stanie mam no i oryginalny '92 wydech Audi Germany bez jakiejkolwiek rdzy <lol> . Te auto mnie zadziwia czasami. Coś wymyśle z tym, dam fotorelacje może nawet. Pozdrawiam .

myślę że tłumiki w 80-tkach jak i całe 80-tki to po prostu świetne wykonanie i materiały, miałem dwie 80-tki i w V troszkę nalotu rudy było

ale w TDI nic <ok>

i dobry pomysł z foto, może komuś się przydać.

Post autor: **Parzo** » 07 lip 2016, 17:02

Siemka sorki, ze odgrzewam kotleta. Niestety moje auto nie jest garażowane i te płaskowniki są w takim stanie, że jak je dotkne to sie rozpadają... ma ktoś może jakiś patent czym je zastąpić? Czy wystarczy kawał blachy i dokręcić do tych śrub które opisujecie?

hudy · Post autor: **hudy** » 10 lip 2016, 11:47

Oczywiście że możesz dociąć paski z blachy i je zamocować. Tam nie ma nic skomplikowanego. Ale nie wiem czy nie są dostępne w sklepach takie uchwyty.

Post autor: **Parzo** » 17 lip 2016, 01:40

Niestety kolego nie ma... a bez numerów to rozkładają ręce bo im sie szukać nie chce.

hudy · Post autor: **hudy** » 17 lip 2016, 11:33

No to jak nie ma to dorobić i po problemie. Przecież to są tylko paski blachy. Zdjąć stare, zrobić nowe na wymiar i po problemie.
Jak masz dużo kasy to w ASO są dostępne. Prawa strona 435zł lewa 633zł