Forum Audi 80 Klub Polska

eSPe pisze:z tego co pisał aldi to tylko co drugie słowo zrozumiałem

Aldi przetłumacz z polskiego na nasze <ok>

aldi pisze:Może pojedynczy LED+opornik na 12V ładniej by się ściemniał, jak znajdę to potestuje.

Testowałeś to :?:

Można by na twoich doświadczeniach coś zmontować dla ledów, ale tylko Ty tu robiłeś doświadczenia z takim układem więc czekamy na wnioski <ok>

Witam, witam.

Trochę odświeżę temat

Ogarnął ktoś temat z diodami?



Mam u siebie takie diody. Facet w sklepie powiedział, że bez problemu można dać taki sam zestaw jak do żarówki.

Tutaj widze dodales zdjecie ucietego paska LED, zeby to zadzialalo to potrzebny jest zasilacz 12V (zalecany do LEDów), w samochodzie tego miec nie musisz bo jest 12V, tylko to nie do konca jest stale napiecie, czasem jest wiecej niz 12V a czasem jest spadek. Ale diody powinny na tym swiecic i tak bez problemu. Inna sprawa ze moze byc krotsza ich zywotnosc przez to. Co do sciemniacza to moim zdaniem nie bedzie to dzialalo.

Diody już dawno w samochodzie, w bocznych po 3 (taki pasek jak na zdj) a na srodku 6 led
Sprzedawca powiedział, że bez problemu powinno działać.. kurde.

----------------------------------------------


Kupiłem wszystko jak trzeba. Wszystko zrobiłem według schematu.
Podłączyłem żarówki/diody/żarówkę (każde świecidełko po kolei) i... dupa.

Co może być przyczyną? Sprawdziłem tranzystor czy aby na pewno jest sprawny - jest.
Już myślałem, że źle połączone ale układ sprawdził mi nawet "stary" elektryk.

Czy w samochodzie to zadziała? Czy jeżeli nie działa w domu przy aku to w samochodzie również nie zadziała? Może tam inne kabelki się łączą?

Jeżeli ktoś by chciał mogę dodać zdjęcia

Z góry dzięki za pomoc.

Przepraszam za odgrzanie starego tematu, ale mam spory problem w tym temacie i po całym dniu spędzonym na dworze przy samochodzie poddałem się ostatecznie ze zmarzniętymi na kość nogami...

Zbudowałem układ avt-722 (ściągnij pdf) i mam problem z podłączeniem go przy kostce opisywanej w pierwszym poście.

Układ działa na biurku i ma 3 wyprowadzenia: zasilanie, masę (one muszą być podawane bez przerwy) i masę z krańcówki, która gdy się pojawi włącza żarówki. Na biurku włączam układ w szereg z żarówką (zasilanie,masa) i po podaniu masy na 3 przewód żarówka rozświeca się płynnie.

Problem polega na tym, że gdy montuje to w aucie w szereg (nie ważne czy na plusie w kostce czy minusie) i podłączam masę z krańcówki pod 3 przewód układu to układ działa prawidłowo, ale tylko wtedy kiedy przełączniki przy lampce są włączone na ciągłe świecenie. Przełączenie przełącznika w kabinie na reagowanie na krańcówki w ogóle nie działa. Czy da się to jakoś zamontować? Takie działanie jest bez sensu, bo jednak czasami chce się włączyć oświetlenie przy zamkniętych drzwiach, a teraz to nie jest możliwe. Ratujcie!