[A4 b5 1Z] Szary zeciorek. Sprzedam, 7500zł.

trepek · Post autor: **trepek** » 03 lut 2013, 19:31

gibaj pisze:jakie spalanie? :roll:

Zobacz na zdjęcie, 800km na nieco ponad połowie baku

Ale wiadomo, wskazówka na początku wolniej idzie by później przyśpieszyć. Generalnie tak liczę, że na pełnym baku 62l robię spokojnie 1200km w cyklu mieszanym Olkusz <-> Kraków + jazda po Krakowie.

skoti · Post autor: **skoti** » 03 lut 2013, 19:45

To podobnie Trepek jak moja baba jeździsz chyba :mrgreen:
1 bieg 10km/h
2 bieg 20km/h
3 bieg 30km/h
4 bieg 40km/h
5 bieg 50km/h
Spalanie jak w fabii sdi poniżej 4,5L na 100km <ok>

trepek · Post autor: **trepek** » 03 lut 2013, 20:05

Jeżdżę normalnie

Głównie to zasługa pompy wtryskowej bo jest dość customowa a efekt przeszedł moje oczekiwania.

IC69 · Post autor: **IC69** » 03 lut 2013, 20:12

trepek pisze:
gibaj pisze:jakie spalanie? :roll:
Zobacz na zdjęcie

trepciu, to wskazanie po środku zegarów, to temperatura na zewnątrz, a nie średnie spalanie. :mrgreen:

trepek · Post autor: **trepek** » 03 lut 2013, 21:24

A ja myślałem, że to takie mądre i pokazuje spalanie a śnieżynka obok mówi, czy zalane paliwo jest letnie czy zimowe

Co ja bym Irku bez Ciebie zrobił? :mrgreen:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 03 lut 2013, 21:40

Widzę, że Trepek na miejscu nie usiedzi i nawet w tak pospolitym bazylu jak B5 coś musi dłubać po swojemu

Działaj działaj, tylko uważaj by Ci ktoś nie zepsuł Twojej roboty tak jak mnie :evil:

IC69 · Post autor: **IC69** » 03 lut 2013, 22:16

trepek pisze:Co ja bym Irku bez Ciebie zrobił?

:mrgreen:

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 03 lut 2013, 23:30

a co jest z pompą dłubane?

trepek · Post autor: **trepek** » 04 lut 2013, 00:18

wampir1988 pisze:a co jest z pompą dłubane?

Korpus 1Z, tłoczek+głowiczka AFN, fala+sprężyny+podkładka tłoczka od SDI.

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 04 lut 2013, 12:14

Szacun ja bym chyba tego nie wymyślił muszę kiedyś Cię gdzieś złapać i rozwiniesz mi trochę temat pomp bo też bym coś podłubał dla doświadczenia w tej dziedzinie

póki co to z twoja pomocą telefoniczną udało mi się uszczelnić pompę pod nastawnikiem a z pomocą wujka google ustawić kąt wtrysku i dawkę :mrgreen:

trepek · Post autor: **trepek** » 06 lut 2013, 17:27

Zaciski ATE pod tarcze 288x25. Plan na najbliższe miesiące czyli remont generalny zacisków + nowe klocki i tarcze czyli swap przednich hamulcy.

IC69 · Post autor: **IC69** » 06 lut 2013, 17:44

Z czego to? <lupa>

trepek · Post autor: **trepek** » 06 lut 2013, 18:04

IC69 pisze:Z czego to? <lupa>

A a4 b5 z jakiś mocniejszych silników. Najlepsze hamulce jakie wchodziły do kół 15 cali, później były już heble z S4, chyba 312mm. Ale bez 16 cali ani rusz.

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 06 lut 2013, 19:44

Grzesiek.... już kombinujesz lepszą hamulcownię a epromki dalej gromadzą kurz?

Ciekawe jak "nowa fala" ułoży się z innym softem. Pewnie .216 by się przydały i lepsze IC.

trepek · Post autor: **trepek** » 06 lut 2013, 19:50

Francis1982 pisze:Grzesiek.... już kombinujesz lepszą hamulcownię a epromki dalej gromadzą kurz?

Ciekawe jak "nowa fala" ułoży się z innym softem. Pewnie .216 by się przydały i lepsze IC.

No muszę, muszę podmienić kości <ok>