[Audi 80 B4 Competition][SWAP] by Słonik

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 04 lut 2013, 20:03

Niki20 pisze:Zmierz ile masz cm od ziemii do rantu błotnika

Od środka piasty od środka piasty panie

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 04 lut 2013, 20:04

Słonik pisze:wybacz

nie :!: :mrgreen:

Zmierze jak zaloze alu na sezon bo teraz specjalnie nie bede przekladał ok? Rozumiem ze interesuje cie ta wartosc przy max glebie?
_________________

spoko

tak dokładnie chodzi mi o max glebę

u mnie jest około 55cm do ziemii

!StaSiu, a co to ma do rzeczy

i takim i takim sposobem zmierzysz ile auto niżej siedzi

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 04 lut 2013, 20:12

Tak nie zmierzysz dokładnie, bo wystarczą niższe koła lub mniej powietrza w oponach i już masz ociulany wynik. A od środka piasty koła nie wpływają na wynik. Ja mam 30cm od środka i na 195/65 R15 od ziemi 60cm, wystarczy że założe 195/45 R16 i już mam auto 2 cm niżej.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 04 lut 2013, 20:22

To juz wam mówie:
Środek piasty to srodek felgi czyli polowa srednicy czyli; 17"x2,54=43,18cm/2= 21,59cm+ na oko bylo jakies 2-3cm do rantu blotnika= ~24,09cm. Autem nie bylo jezdzone po zalozeniu zawieszenia a zauwazylem ze sie ulozylo jakies 1cm po zrobieniu kilkunastu km.
To tak na oko plus minus 2cm.
Wy to maniacy jestescie <pijak>

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 05 lut 2013, 16:17

!StaSiu, ale co tu ma do rzeczy profil opony

Chodzi o to kto ma niżej, jak chcesz niżej to możesz niższy profil założyć i żadnych pretensji miał nie będę tylko mi chodzi o to na jakim setupie latacie na co dzień ...

Zresztą przecież na balonach nie będziesz mierzył gleby ziom

Ja mam ok 55cm do rantu błotnika. Nie mierzyłeś takim sposobem?

Słonik · Post autor: **Słonik** » 08 lut 2013, 19:06

Dzisiaj sobie poskręcałem taki oto zestaw

Przedni jest mój z auta od RS2 a tył to S4 B5
http://imageshack.us/a/img221/7770/dsc1807x.jpg

Niestety żeby nie było za kolorowo to krótsze łączniki stabilizatora od Alfy są u mnie za krótkie <placze> przez co stabilizator jest zbytnio podciągnięty do góry i opiera się o sanki i podłożnicę o tak

Co ciekawe pod czas jazdy w ogóle tego nie czuć ani słychać w żaden sposób, jak bym się nie przyjrzał to bym nie wiedział nawet.

Jako ze nie ma nic pomiędzy seryjnymi 269 mm a tymi z Alfy 180 mm to zostaje skrócić seryjne kątówka i spawarką <zly> ...ach te tjuningi <lol>

Jako że wyciągnąłem z garażu czyste auto i troszkę słońca się trafiło to taka tam <ok>

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 08 lut 2013, 22:06

Golf 4 nie pasuje?

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 08 lut 2013, 22:14

Gofrze 4 masz plastiki.

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 08 lut 2013, 22:38

Przeciesz lepsze niż metale.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 08 lut 2013, 22:41

Na pewno <ok>

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 08 lut 2013, 22:45

Na pierwszy montaż w 80 rzucali i jakoś sie sprawdzały.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 09 lut 2013, 00:22

Golf IV ma jeszcze krotsze[105mm].
Moga byc i plastiki, do tej pory na plastikach latalem a nawet plastiki sa dedykowane do sztywniejszego zawieszenia.

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 09 lut 2013, 00:26

Ile potrzebujesz, i czy wchodzi w gre mozliwość zrobienia na unibalach?

Słonik · Post autor: **Słonik** » 09 lut 2013, 00:37

karolas123 pisze:Ile potrzebujesz, i czy wchodzi w gre mozliwość zrobienia na unibalach?

Mysle ze ptrzebuje lacznik dlugosci 239-229mm.
Tak unibale wchodza w gre tylko sie zastanawiam czy jest sens bo to nie bedzie tanie raczej a skrocenie seryjnego lacnika to nie problem przeciez.

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 09 lut 2013, 01:23

Słonik pisze:Przedni jest moj z auta od RS2

Zazdraszczam farciarzu!!! Oddawaj bo ci nie potrzebny!!!

Gleba dla mnie na minus paskudnie to wygląda.

Ps oddawaj stabi Uszaty!!!!