[80 B4]Nieszczęsne przednie zawieszenie, stukanie.

romeo · Post autor: **romeo** » 23 sty 2013, 08:08

albo pod nakretke jakas gumowa podkładke :idea: byc moze jak piszesz nakretka dokrecona a wkład dalej luzny i tłuc bedzie dalej nawet jesli sie zniweluje luz u góry

na przeszkodzie stoi mi brak sciagacza koncówek

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 23 sty 2013, 17:36

Gumowa podkładka moment się wybije. Stalowa będzie dobra. Miałem takie w zestawie z monroe'ami.

romeo · Post autor: **romeo** » 23 sty 2013, 19:11

ja nie miałem zadnych w zestawie z KYB :evil:
pozostaje poszukac metalowych podkładek

czy mozna kupic pierscien centrujacy i ta podkładke osobno :?:

VinCe · Post autor: **VinCe** » 23 sty 2013, 19:45

mysle ze będzie ciężko bo jak widzisz każdy wkład ma inną średnice. moze zwymiaruj sobie to co potrzebujesz i podjedź do jakiegoś tokarza. pewnie ogarnie w 5 mninut

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 23 sty 2013, 21:08

manfred19 pisze:Podkładkę taką wypukłą bym podłożył żeby wkład wyżej się podniósł i nakrętka mocniej go trzymała.

dając cos wypukłego na spód pogorszy tylko bo koniec wkladu na samym dole nie bedzie w tym zaglebieniu i wtedy moze ci wklad sie przemieszczacz te pare mm wiec nic nie poprawisz jak cos chcesz robic i usztywnic to tylko z góry

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 23 sty 2013, 23:50

Pisząc wypukłą miałem na myśli o takim samym kształcie jak dół wkładu właśnie po to żeby się dobrze wpasował w kolumnę na dole i nie przemieszczał się. Najlepszą opcją będzie zrobić tak jak VinCe napisał. Tokarz ogarnie to w pół godziny

Piotrekdriver1 · Post autor: **Piotrekdriver1** » 10 lut 2013, 22:10

Witam.Podejrzewam że na moje pytanie jest odpowiedź w tym temacie ale rano muszę wcześniej wstać i nie mogę go przeczytać całego.Mam pytanie,czy to możliwe żeby mi stukały amortyzatory które są sprawne?(nie pociekły,trzymają)na przeglądzie nic nie wyszło.Dodam że rok temu zmieniłem cztery sztuki na GH.Cena to około 50zł za sztukę na allegro.Kupiłem takie tanie bo musiałem zmienić całą zawieche i nie było mnie stać na markowe.Stuka przód i tył jakby wozem drabiniastym się jechało:)

Post autor: **misiekdzwon** » 10 lut 2013, 22:22

Oczywiście, że mogą stukać amory bez oznak zużycia. Miałem z tyłu "Monroły" i przy lekkich nierównościach i małej prędkości z tyłu pukało. Nigdzie nie było luzów, na diagnostyce amory dobrze wypadły, dopiero po ich wymianie stukanie zamilkło.

Piotrekdriver1 · Post autor: **Piotrekdriver1** » 10 lut 2013, 22:25

Czyli znowu potwierdza się teoria że tanie mięso psy jedzą.Polecasz jakieś amorki?

m@x1313 · Post autor: **m@x1313** » 11 lut 2013, 00:26

ja mam z przodu KYB a tył sachs gazowe polecam też Bilstein ale one pewnie będą najdroższe

marszall · Post autor: **marszall** » 11 lut 2013, 00:41

ja narazie nie znalazłem swojego pukania ale mocno zmierzam ku amorom a tam KYB, nie chce nic narazie mówić ale zobaczymy czy sie potwierdzi

m@x1313 · Post autor: **m@x1313** » 11 lut 2013, 12:24

właśnie ja tez mam KYB i z prawej strony cały czas coś niemiłosiernie puka bez względu na prędkość czy rodzaj nierówności wystarczy jechać 5km/h i delikatna nierówność i już puka (wszystko z przodu wymienione na nowe) chyba czas sprawdzić tego amora :evil:

Jarek3601 · Post autor: **Jarek3601** » 11 lut 2013, 15:24

Pozwolicie, że dodam coś od siebie.

Jeżeli wkład amortyzatora po zdemontowaniu sprężyn nie ma luzów to wszelkie stuki w 80 % pochodzą z łożyska amortyzatora, i jego konstrukcji.
otóż dociskając śrubą rowkową to łożysko, dociskamy tylko blaszkę zaznaczoną na zdjęciu, śruba rowkowa wchodzi w środek łożyska która siedzi w poduszce, wszelkie stuki pochodzą od luźnej góry łożyska i swobodnie latających kulek.
Można to sprawdzić podnosząc maskę i w ciszy delikatnie uginając zawieszenie, w pewnym momencie pojawia się stukanie.

W moim przypadku wystarczyło wymienić łożysko na te dobrej firmy, np. INA i problem ustał. Łożysko założone do poduszek już używanych za które kiedyś dałem po 15 zł/szt. Dobrze je wprasowałem i jest ok. Cicho jak trzeba od 2000 km. Co najlepsze założony nowy topran stukał zaraz po opuszczeniu auta. Całość kosztów zamknęła się w 36 zł za nowe łożyska INA.

paw1131 · Post autor: **paw1131** » 11 lut 2013, 17:02

m@x1313 pisze:właśnie ja tez mam KYB i z prawej strony cały czas coś niemiłosiernie puka bez względu na prędkość czy rodzaj nierówności wystarczy jechać 5km/h i delikatna nierówność i już puka (wszystko z przodu wymienione na nowe) chyba czas sprawdzić tego amora :evil:

Sprawdzałeś stan tulejek w wahaczach i sankach?

marszall · Post autor: **marszall** » 11 lut 2013, 17:37

Ja też kiedyś zwróciłem uwagę że w Lemforderach są jakieś łożyska no name, już w febim były skf lub ina a lemforder no name. Ja teraz zapodam poduchy od Ury mam nadzieje że na orginalnych poduszkach nie bedzie stukało