Jeśli chodzi o zwieranie się przewodu prądowego do masy, wykluczam to, gdyż natężenie akumulatora przy nieprawidłowościach przepali każdy bezpiecznik(z izolacji zostanie tylko popiół).markus2208 pisze:dodam jeszcze że mam takie sytuacje że samochód normalnie zapali, zgaszę go a gdy chce go odpalić z powrotem to już nawet prądu nie ma. dlatego strach go gdzieś zostawić na chwilę na mieście żeby go potem ciągnąć czy ewentualnie pchać. normalnie porażka z tym jest
Regulator możesz wyciągnąć z używanego alternatora(na szrocie pewnie byś dostał), najlepiej jak będzie firmy Bosch. Nie wkładaj zamienników, jeszcze instalację uszkodzą i wszystkie żarówki popalą.
Dokonaj pomiaru napięcia baterii w momencie, kiedy silnik jest wyłączony.