[80Cq] zegary; czy da się rozebrać??

Miniekzgr · Post autor: **Miniekzgr** » 20 lut 2013, 00:07

Dobra to ja się podepnę.Mam spaloną jedną żaróweczke w zegarach i teraz pytanie jak się do nich dostać?

Leo · Post autor: **Leo** » 20 lut 2013, 07:13

wyciągnąć zegary, spojrzeć na ich tył - success!

andi77 · Post autor: **andi77** » 20 lut 2013, 07:49

Miniekzgr, Odkręcasz ten element jak na foto i masz dostęp do śrubek mocujących licznik <ok>

tomeksopot · Post autor: **tomeksopot** » 20 lut 2013, 09:40

witam ponownie,
jeszcze jedno chyba ostatnie pytanie... wymieniłem wszystkie żaróweczki i mimo to nie podświetla się termometr zewnętrzny. Czy tam jest jakaś "ukryta" żaróweczka??

Leo · Post autor: **Leo** » 20 lut 2013, 09:44

tak, w samym termometrze jest żaróweczka, ale jest ona wlutowywana w płytkę termometru. Trzeba bardzo delikatnie odlutować starą i wlutować nową.

Miniekzgr · Post autor: **Miniekzgr** » 20 lut 2013, 10:01

Źle napisałem.Chodzi Mi o te 3 dodatkowe.w konsoli środkowej

Leo · Post autor: **Leo** » 20 lut 2013, 10:09

wyjąć tunel 2 śruby z tyłu pod popielniczką, jedna z przodu naprzeciw wajchy ręcznego pod zaślepką, wyjąć osłonę drążka skrzyni biegów, wykręcając jedną śrubę ze środka pod zaślepką, wyjąć pokrętła nawiewów, odkręcić panel nawiewów, odkręcić listwę dekoru nad zegarami dodatkowymi, wyjąć tunel z zegarami i popielniczką. Voila.

tomeksopot · Post autor: **tomeksopot** » 20 lut 2013, 10:50

Leo pisze:wyjąć tunel 2 śruby z tyłu pod popielniczką, jedna z przodu naprzeciw wajchy ręcznego pod zaślepką, wyjąć osłonę drążka skrzyni biegów, wykręcając jedną śrubę ze środka pod zaślepką, wyjąć pokrętła nawiewów, odkręcić panel nawiewów, odkręcić listwę dekoru nad zegarami dodatkowymi, wyjąć tunel z zegarami i popielniczką. Voila.

nic dodać nic ująć ostatnio to przerabiałem; siedzą tam 3 żaróweczki 1,2W

andi77 · Post autor: **andi77** » 20 lut 2013, 14:09

tomeksopot,

dzikx · Post autor: **dzikx** » 20 lut 2013, 16:16

Leo pisze:tak, w samym termometrze jest żaróweczka, ale jest ona wlutowywana w płytkę termometru. Trzeba bardzo delikatnie odlutować starą i wlutować nową.

Z tą żarówką to problem ja zamiast niej wlutowałem diode ( ciężko było trochę zmieścić ) bo nie mogłem dobrać mocy żarówki

tomeksopot · Post autor: **tomeksopot** » 20 lut 2013, 16:22

dzięki innym razem się tym zajmę dopiero co wszystko zmontowałem... i tak musiałbym też te żaróweczki w blokadzie dyfra podmienić więc może jakoś wtedy tym bardziej,że sam jestem za cienki muszę znaleźć kogoś kto mi to zrobi.
Dzięki i pozdrawiam

Buryna156 · Post autor: **Buryna156** » 20 lut 2013, 18:04

witam czy zegary z bezyniaka podejda do disla?? czy trzeba cos przerabiac

andi77 · Post autor: **andi77** » 20 lut 2013, 20:38

Buryna156 pisze:witam czy zegary z bezyniaka podejda do disla?? czy trzeba cos przerabiac

To zależy do jakiego diesla... D, TD, czy TDI.
Wnioskuję, że masz silnik AAZ, czyli TD.
Obrotek musisz przerobić jak w tym opisie <ok>
http://www.audiklub.org/forum/viewtopic ... 60&start=0

[ Dodano: 2013-02-20, 20:41 ]
Buryna156, Oczywiście jeżeli kupisz cały licznik z obrotomierzem, to lutowanie pinów w płycie cię ominie. Licznik z V6 nie nada się do przerabiania. Szukaj z 4/5 zyl. VDO.

Buryna156 · Post autor: **Buryna156** » 28 lut 2013, 00:38

czy zegary z obrotkiem z bezyniaka pojda do disla?? mam zegary z obrotkiem aktualnie i znalazłem zegary z obrotkiem z bezynki czy trzeba cos przerabiac??

dzikx · Post autor: **dzikx** » 28 lut 2013, 07:56

obrotomierz nie będzie działać, taka sama jest różnica między zegarem tdi a do zwykłego D