[b4 1z] ściąga przy hamowaniu skrzynią

przemoO23 · Post autor: **przemoO23** » 22 lut 2013, 10:58

Trochę dziwny problem,pojawił się może 2-3 dni temu.

Otóż,po przejechaniu jakiś 5km z samochodem zaczynają się dziać dziwne rzeczy. Gdy próbuje hamować z "górki na biegu" to zaczyna mi strasznie szarpać kierownicą i ściągać w lewo(dodatkowo w prawym kole słychać jakieś "skokowe" tarcie uzależnione od prędkości).
Gdy silnik "ciągnie"samochód to nic się nie dzieje ,tylko gdy hamuje skrzynią lub jadę na luzie to taki kabaret się dzieje.
To trochę dziwne i niebezpiecznie,wczoraj jechałem do pracy -miałem to ,jechałem z pracy- już nic nie było .
Czy to przeguby są uszkodzone czy może tarcza skrzywiona ? W ostatnich dniach niechcący zaliczyłem kilka lejów po bombie .

Leo · Post autor: **Leo** » 22 lut 2013, 11:05

przegub na 99%

szaakaal · Post autor: **szaakaal** » 22 lut 2013, 11:20

Cze, jak masz krzywą tarczę to telepie kierownicą dopiero wtedy gdy naciskasz na hamulec (ja tak mialem, po wymianie tarczy problem znikł) też obstawiam przegub.

Post autor: **Krzysiek 84** » 22 lut 2013, 11:24

Sprawdz czy nie masz nigdzie sniegu zalegającego pod spodem, bo czasem też tak dzieje sie , że bicie powstaje od zalegającego śniegu.

przemoO23 · Post autor: **przemoO23** » 22 lut 2013, 11:33

Leo pisze:przegub na 99%

Tylko teraz który przegub, przy tym szarpaniu słychać tarcie w prawym a ściąga w lewo.
W moim głupim rozumowani,gdyby się przegub zacierał to powinno mnie ściągać w prawo .

Sprawdz czy nie masz nigdzie sniegu zalegającego pod spodem, bo czasem też tak dzieje sie , że bicie powstaje od zalegającego śniegu.

Śniegu niema aż tyle żeby mi żeby mi samochód ściągało,fakt faktem jest na nadkolach ale jest go dość mało (czyste drogi) .

Leo · Post autor: **Leo** » 22 lut 2013, 11:53

objawy wskazują na przegub wewnętrzny, podjedź na jakąkolwiek stację/warsztat gdzie mają kanał i rolki, to Ci zdiagnozują.

przemoO23 · Post autor: **przemoO23** » 22 lut 2013, 14:29

Leo pisze:objawy wskazują na przegub wewnętrzny, podjedź na jakąkolwiek stację/warsztat gdzie mają kanał i rolki, to Ci zdiagnozują.

Byłem ,bez zdejmowania półosi nie da się tego stwierdzić (słowa mechanika) .
Zauważyłem że przy skręceniu na maksa i dodaniu gazu słychać charakterystyczne rzegotanie w podejrzanym prawym kole,więc winowajca jest chyba znaleziony...

audi80r · Post autor: **audi80r** » 23 lut 2013, 21:53

tez tak mialem w swojej coupe i to na 98% przegub

mor4z · Post autor: **mor4z** » 24 lut 2013, 09:23

Przegub prawy kończy się

na 99.9%