[B4 ABK] 100 oktanowa

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 21 kwie 2007, 21:17

U mnie w mieście jest jedna stacja (nie chce mowic jaka to ) kazdy mowi ze jest na niej "chrzczone" paliwo. Jak jeszcze jezdziłem maluchem to sie kilka razy o tym przekonałem. Trzeba było zmieniac pompke paliwa :evil: skurkowańce leją wode. Za kazdym razem jak rozkrecałem pompkde to było w niej pełno rdzy. Bez komentarza!
Stracili dawno klienta :mrgreen:

sikor · Post autor: **sikor** » 10 wrz 2007, 11:02

jesli chodzi o abt to na klapce od wlewu paliwa jest symbol ktory zaleca 91 oktanow a prawda jest taka ze kilka oktanow nie robio zadnej roznicy jedynie w turbo przy mocy ok 200 koni mozna do 10 wiecej uzyskac w naszych niunkach przynajmniej ze starszym typem silnika max 95 a czy paliwo jest mieszasne z czyms i oszukane to juz inny temat ale na dobrych stacjach watpie w to wiec lejcie to co dedykuje producent ja ostatni raz kiedy wierzylem w magiczne wlasciwosci tych v power itd to bylo kiedy do simsona lalem czerwona bo kiedys na nia tak sie mowilo miala chyba 98

te paliwa to jak czipy do benzyny bez turbo jak uwierzysz ze masz 15 konikow wiecej to mtak bedzie ale prawda jest inna

Post autor: **ziemor** » 06 lis 2007, 18:30

Witam
I ja dorzucę coś
Jeżdżę od 16000 km na Vpower 95 , mam silnik 2.0 16V i udało mi się na mazury spalić 6,85 litra na 100 (licznik km sprawdzony GPS'em)
Myślę że spalanie to świadczy o jakości paliwa
Jak wlałem Werwę 98 to spalił 8,9
na Vpower 95 średnio 7,7
I jeszcze jedno uważajcie gdzie tankujecie dystrybutor da się oszukać tak by lał mniej a pokazał więcej he he
Mi raz na pewnej stacji do baku wlazło więcej niż ma bak he he
Sprawdziłem to na 100 % - wiem ile włazi do baku bo raz mi się skończyło paliwo tak że auto zgasło i wtedy go zmierzyłem

[ Dodano: 2007-11-06, 18:34 ]
Kiedyś zalałem do pełna Vpower racing 99 oktan i spalanie było takie same jak Vpower 95 hmm , różnica w przyspieszeniu - jakoś nie odczułem
Muszę jeszcze raz zrobić ten test

ravestation · Post autor: **ravestation** » 08 lis 2007, 00:16

Jeśli cena nie gra roli, to ja bym lał...
Im więcej oktanów tym auto ma większego kopa... W niektórych krajach, np. w Japonii na stacjach nie ma w ogóle benzyny niskooktanowej... a tam też jeżdżą starsze modele aut...

Byk · Post autor: **Byk** » 08 lis 2007, 09:52

ravestation pisze:Jeśli cena nie gra roli, to ja bym lał...
Im więcej oktanów tym auto ma większego kopa... W niektórych krajach, np. w Japonii na stacjach nie ma w ogóle benzyny niskooktanowej... a tam też jeżdżą starsze modele aut...

Akurat jeśli silnik jest przygotowany do np. 95 oktanów i wlejesz 98 to efekt będzie odwrotny - mniej mocy. Benzyna Pb98 ma mniejszą wartość opałową od 95. Liczba oktanowa określa odpornośc paliwa na spalanie stukowe nie jego "moc".

rafalaudi1 · Post autor: **rafalaudi1** » 09 lis 2007, 00:54

ogolnie shell jest dobrym producentem paliw
tankowalem tak trapeza i tankuje teraz
szkoda ze zrezygnowali na mojej stacji z vpower gaz
bylo czuc roznice piekna sprawa
tankuje na shellu kupilem shell oil i mimo ze jade na drogi koniec miasta po gaz i bene to bede jezdzil bo lubie
czasem mowi sie ze placi sie za marke ale czesto jest tak ze marka to jakosc

ravestation · Post autor: **ravestation** » 09 lis 2007, 13:42

Jeśli chodzi o benzynę, to z moich doświadczeń dobra jest Verva na Orlenie i Shell V-Power

Jeśli chodzi o dieselka, to polecam BP Ultimate...

Oofol · Post autor: **Oofol** » 11 lis 2007, 20:13

ziemor pisze:Witam
I ja dorzucę coś
Jeżdżę od 16000 km na Vpower 95 , mam silnik 2.0 16V i udało mi się na mazury spalić 6,85 litra na 100 (licznik km sprawdzony GPS'em)
Myślę że spalanie to świadczy o jakości paliwa
Jak wlałem Werwę 98 to spalił 8,9
na Vpower 95 średnio 7,7
I jeszcze jedno uważajcie gdzie tankujecie dystrybutor da się oszukać tak by lał mniej a pokazał więcej he he
Mi raz na pewnej stacji do baku wlazło więcej niż ma bak he he
Sprawdziłem to na 100 % - wiem ile włazi do baku bo raz mi się skończyło paliwo tak że auto zgasło i wtedy go zmierzyłem

[ Dodano: 2007-11-06, 18:34 ]
Kiedyś zalałem do pełna Vpower racing 99 oktan i spalanie było takie same jak Vpower 95 hmm , różnica w przyspieszeniu - jakoś nie odczułem
Muszę jeszcze raz zrobić ten test

co do dystrybutorow to ja tez dodam swoje 2 grosze w Jak miałem jeszce Opla to do baku właziło mi 60l. Kiedyś zatankowąłem do pełna (a na stację przciez dojechałem i na rezerwie tezmiałem min 5l) i dystrybutor wlał mi 65l. skapnałem się dopiero za polską granicą... A jaka to stacja to powiem bez krempacji - Jelenia Góra BP! HAmy i oszuści! Nigdy więcej tam nie zatankowałem!

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 03 sty 2008, 22:15

a oto moje spostrzezenia....

paliwo polskie 95-98 bez ruznicy- dosyc dynamiczne auto spalanie ok
paliwo z ua:
-95 jest ok choc moc slabsza od polskiego
-98 rowniejsza praca silnika na biegu jalowym, mniejsze spalanie i moc mniejsza......

Marcin D · Post autor: **Marcin D** » 04 sty 2008, 10:46

koledzy jeszcze ja cos dodam,mianowicie tankuje swoje autko tylko na shellu zwyklym dieslem i wszystko jest ok,ale tankuje tez u naszych zachodnich sasiadow jak jestem przejazdem i... zrobilem sobie kiedys doswiadczenie,mam pewna goreczke pod ktora czesto podjezdzam,na shellowskiej krajowej pierwszy bieg do 2000 obr dwa i auto ciezko wyciagnac pod ta gorke,na dieselku z niemcowni ta sama sytuacja i autko pieknie ciagnie. i pytanko o co chodzi??? ja juz dawno przestalem patrzec na jakosc naszych paliw,tankuje na jednej stacji bo jeszcze nie zaszkodzilo to paliwo mojemu autku,a i stacja jest nowo wybudowana to mysle ze zbiorniki maja jako tako czyste.Pozdrawiam.

RaKo · Post autor: **RaKo** » 04 sty 2008, 12:55

Marcin D, wszędzie paliwo jest lepsze niż u nas.Oczywiście na zachód. :mrgreen: Nie musi zaszkodzić ale jest mniej kaloryczne i auto jest słabsze.Nowe zbiorniki nie muszą świadczyć o czystości tego paliwa bo ono po drodze od rafinerji mogło być 3 razy już magazynowane w innych zbiornikach.

DYZIO · Post autor: **DYZIO** » 04 sty 2008, 14:14

Oofol pisze:ziemor napisał/a:
Witam
I ja dorzucę coś
Jeżdżę od 16000 km na Vpower 95 , mam silnik 2.0 16V i udało mi się na mazury spalić 6,85 litra na 100 (licznik km sprawdzony GPS'em)
Myślę że spalanie to świadczy o jakości paliwa
Jak wlałem Werwę 98 to spalił 8,9
na Vpower 95 średnio 7,7
I jeszcze jedno uważajcie gdzie tankujecie dystrybutor da się oszukać tak by lał mniej a pokazał więcej he he
Mi raz na pewnej stacji do baku wlazło więcej niż ma bak he he
Sprawdziłem to na 100 % - wiem ile włazi do baku bo raz mi się skończyło paliwo tak że auto zgasło i wtedy go zmierzyłem

[ Dodano: 2007-11-06, 18:34 ]
Kiedyś zalałem do pełna Vpower racing 99 oktan i spalanie było takie same jak Vpower 95 hmm , różnica w przyspieszeniu - jakoś nie odczułem
Muszę jeszcze raz zrobić ten test
co do dystrybutorow to ja tez dodam swoje 2 grosze w Jak miałem jeszce Opla to do baku właziło mi 60l. Kiedyś zatankowąłem do pełna (a na stację przciez dojechałem i na rezerwie tezmiałem min 5l) i dystrybutor wlał mi 65l. skapnałem się dopiero za polską granicą... A jaka to stacja to powiem bez krempacji - Jelenia Góra BP! HAmy i oszuści! Nigdy więcej tam nie zatankowałem!

Panowie macie racje że na nie których stacjach mogą oszukiwać dystrybutory ale nie koniecznie to wasze niunie mogą was oszukiwać ponieważ jest coś takiego jak odpowietrzanie zbiornika i nawet jak zalejesz do końca aż będzie sie wylewać po odpowietrzeniu wejdzie wam jeszcze dużo więcej. A wszystko zależy jeszcze od temperatury otoczenia i temperatury paliwa. Wiem z doświadczenia bo latałem paskiem za moją wschodnia granice po paliwo. To ludzie cuda robią żeby więcej im weszło czyli odpowietrzenie przechylenie na bok i jest niby wszystko pięknie zatankowane pod korek. A tu nagle stoi taki samochód w kolejce a tu nagle leje sie mu z korka paliwo jak z konewki :lol: a stoi w miejscu i na równej nawierzchni. Wiec sami widzicie że trudno jest to dokładnie zdiagnozować

Marcin D · Post autor: **Marcin D** » 04 sty 2008, 15:06

RaKo mozesz mi powiedziec co oznacza ten 1Z+,a co do paliwa to slyszalem ze wojsko tez czasami wymienia swoje zapasy strtegiczne

Post autor: **ziemor** » 04 sty 2008, 22:02

Czy ja nie jestem zboczony ?
Zrobię tak :
Kupię dwa karnistry 5 litrowe
Do jednego wleję 5 litrów benzyny z dystrybutora hehe
Potem cylindrem miarowym 1-no litrowym przemierzę zawartość przelewając paliwo do pustego karnistra
he he
wyniki podam na forum

[ Dodano: 2008-01-18, 20:27 ]
Oto wyniki z podejżanej stacji
viewtopic.php?t=11767

spaykee · Post autor: **spaykee** » 27 sty 2008, 02:35

a'propos stacji gdzie warto/nie warto w moich okolicach..
w Koszalinie
-nigdy juz nie zatankuje na BP - nie wazne czy 95 czy 98 - auto slabsze z wyrazna tendencja do gasniecia:/ po prostu masakra, sama woda...

w Słupsku
-nie tankuje na "Rolmaszu",
-tankuje na Shellu i na Orlenie, tylko i wyłącznie.

ziemor, ciekawy test, powinieneś się cieszyc ze wiecej

Doc, w Top Gear zrobili test z trzema autami o roznych pojemnosciach silnika na hamowni - przy silnikach ponizej 100HP nie ma zadnego znaczenia jakie paliwo lejesz, przy silnikach 100-200 HP masz przyrost mocy ok 3-7 KM w zaleznosci od stacji, przy mocy silnika powyzej 200 HP moc moze wzrosnac nawet o kilkanascie HP, ALE te paliwa byly testowane na nowych silnikach...
Ja osobiscie do swojej Niuni tankuje zwykle 95, raz na jakis czas 98 aby "wzbogacic" mieszankę, ale to i tak tylko taka autosugestia ze niby auto lepiej chodzic bedzie...
pozdrawiam