[80 b3 3A] Brak iskry

czester-11 · Post autor: **czester-11** » 25 lut 2013, 19:05

Witam
Mam poważny problem. Od jakiegoś czasu zaobserwowalem dziwne zachowanie auta. Po nagrzaniu jadac stala predkoscia obrotowa ok 3tys obr/min, auto delikatnie przerwalo. Po jakims czasie byly problemy z odpaleniem az do rozladowania akumulaora. Po naladowaniu i ponownym podłaczeniu dnia nastepnego odpalala od "kopa". Kilka dni temu podczas jazdy zgasla calkowicie obrotomierz spadl do zera w trakcie jazdy na biegu.
Postała chwile i po ok 10minutach odpalila, przejechałem z 1500 metrow i to samo, po chwili odpalil ale tym razem udalo mi sie zjechac tylko na parking 200 metrow dalej i od tamtej pory nic.

Sprawdzałem nastepujace rzeczy:

-swiece-ok

-przewody-ok

-cewka
Podłaczylem ja z calym uchwytem do silnika w b4 znajomego, podbielem przewody i ta kostke na 3 piny. U znajomego działalo jak nalezy.

W moim aucie na kablu zapłonowym z cewki nie ma iskry na swiecy. Podejrzewam ze cos padło wczesniej szukałem tego modulu ale po rozebraniu polki pod kierownica nie widze nic , odchylilem tez ten plastik i nie widze.
Chyba ze musze calkowicie zdemontowac dzwignie otwierania maski.?

Podlanczalismy plus z akumulatora na cewke i krecac rozrusznikiem nadal nie bylo iskry. Niewiem czy to tak mozna sprawdzic czy moze mase podlaczyc bo czytałem ze ten modul masa steruje cewka.

damianek1234561 · Post autor: **damianek1234561** » 25 lut 2013, 19:15

a jak kreci rozrusznik szybko czy jakby chcial a nie mogl? probowales sprawdzic bledy? nie wiem czy masz czujnik polozenia walu czy czujnik halla? bo pewna jedna z tych zeczy powiedziala papa

czester-11 · Post autor: **czester-11** » 25 lut 2013, 19:23

Kręcił normalnie. A ten czujnik gdzie sie znajduje? jak padł to nie bedzie wogole iskry na cewce? kolo cewki jest taka kostka czarna myslałem ze to jest ten czujnik wlasnie.

damianek1234561 · Post autor: **damianek1234561** » 25 lut 2013, 19:52

kurcze nie znam dokladnie silnika 3a jesli masz czujnik polozenia walu to na laczeniu skrzyni z silnikiem a jesli czujnik halla to masz aparat zaplonowy kopulke i palec i pod kopulka jest czujnik halla gdzie ponoc lepiej kupic caly aparat zaplonowy na zlomie i tyle chociaz nie wiem bo nie zmienialem nigdy halla w 80-tkach jeszcze i do pytania tak jak to padnie to nie bedzie iskry, najlepiej daj fotke z pod maski

Post autor: **tadeuszm** » 25 lut 2013, 21:08

Witam , w 3A jest sterownik silnika KE Motronic ,( sterownika jest za kanałem nawiewu dmuchawy nad nogami pasażera), ktróry sie praktycznie nie psuje , najprawdopodobniej padł ci generator Halla który znajduje się w aparacie zapłonowym , to taki elektroniczny przerywacz , ten silnik nie ma czujnika połozenia wału korbowego osobno , pozdrawiam Tadeusz.

damianek1234561 · Post autor: **damianek1234561** » 25 lut 2013, 21:38

wlasnie dlatego pisalem koledze albo albo bo nie znam silnika:)

czester-11 · Post autor: **czester-11** » 25 lut 2013, 22:24

sterownik wiem gdzie jest już kiedyś tam zaglądałem ;p
czyli to ustrojstwo z znajduje się w aparacie zapłonowym ?
to jest przyczyna ze niema iskry na cewce?
Jak można jeszcze sprawdzić czy dochodzi prąd do cewki ?
A ten Hall można jakoś sprawdzić żeby to wykluczyć ?

damianek1234561 · Post autor: **damianek1234561** » 26 lut 2013, 06:53

prosze bardzo http://imageshack.us/photo/my-images/69 ... iahal.jpg/

czester-11 · Post autor: **czester-11** » 26 lut 2013, 07:37

Nie bardzo chyba rozumiem opis,
Wyciągam kablel z aparatu podlanczam swiece klade na mase, nastepnie pod srodkowy pin podlanczam + czy - ? a druga osoba kreci rozrusznikiem?

damianek1234561 · Post autor: **damianek1234561** » 26 lut 2013, 08:06

dokladniej to zwierasz (dotykasz i puszczasz) sygnalowy (srodkowy) z minusowym, czyli musisz sobie wyprowadzic kabelek i wtedy cyklicznie jak zwierasz to powinienes widziec iskre jesli nie to hall do wymiany

czester-11 · Post autor: **czester-11** » 26 lut 2013, 12:59

czyli wpinam sie przewodem z masa pod srodkowy pin w aparacie zaplonowym? czy tam przy cewce w ta kostke?

Post autor: **tadeuszm** » 26 lut 2013, 13:52

Witam , tak jak pisze na schemacie masa do środkowego pina kostki przy aparacie zapłonowym , pozdrawiam Tadeusz.

damianek1234561 · Post autor: **damianek1234561** » 26 lut 2013, 14:02

jak kolega wyzej masa z kostki do srodkowego pinu na kostce

czester-11 · Post autor: **czester-11** » 26 lut 2013, 14:07

damianek1234561 pisze:jak kolega wyzej masa z kostki do srodkowego pinu na kostce

z jakiej kostki? mam podpiac tylko i wylacznie mase pod srodkowy pin na aparacie zaplonoym, tylko mam ja wziasc z akumulatora czy jak ?

damianek1234561 · Post autor: **damianek1234561** » 26 lut 2013, 18:57

kolego na schemacie sa pokazane trzy przewody ktore wchodza do aparatu zaplonowego czujnika halla kostki od tego czujnika nie wiem jak inczej to nazwac tam masz plus sterowanie i mase i w ten przewod masowy musisz sie wpiac innym przewodem i dotykac sekwencyjnie przewod sterowania i powinna przeskakiwac iskra na swiecy