[Audi 80 B3][Swap 20V Turbo] hibernacja

Fighter001 · Post autor: **Fighter001** » 25 lut 2013, 22:57

Nie ma się co załamywać mi 3 razy głowice rozpruło później pęknięty blok i krzywy wał aż w końcu ogarnąłem B3 i sprzedałem :mrgreen:
Później z tego co wiem nowemu właścicielowi sypnęła się pompa wtryskowa bo pewnie kręcił jak benzynę ale taki urok że elementy się zużywają. Bez rzeźby nie ma zabawy tylko czasem się sypnie w złym momencie.

pawelec_ · Post autor: **pawelec_** » 25 lut 2013, 23:16

Apocalipto nie wierzę w to, że ty sie poddasz

Słonik · Post autor: **Słonik** » 26 lut 2013, 08:14

W ogóle to co si posypalo oprócz pokrywy za flaszkę i łańcuszka za 30zl, ogladales?

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 26 lut 2013, 09:39

nie ma tragedii trzeba zrobić łańcuch z napinaczem i będzie znowu latać

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 26 lut 2013, 10:53

Narazie audi stoi na wiosce... nierozbierałem nic i prędko się niezabiorę za nią bo niemam poprostu kasy na cokolwiek. Dobrze, że brat kupił golfa gti 16V to chociaż starego golfa wezmę póki go niesprzeda.
Myślę, że temat można narazie przymknąć :roll:

gornik · Post autor: **gornik** » 26 lut 2013, 16:48

Apocalipto, ok zgodnie z życzeniem. Jak coś PW i odblokowany.

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 13 mar 2013, 20:02

Jednak cośtam się ruszy w temacie...
A więc ze względu przeprowadzki na wieś i dojazdu do pracy 19km musiałem się zebrać i zabrać się za audi

Jak narazie kompletowanie części:
- nowy napinacz łańcuszka FEBI
- nowy łańcuszek FEBI
- nowa pompa oleju MEYLE
- pokrywa zaworów (używka)

Do odebrania w sklepie:
- filtr oleju
- olej Castrol EDGE 10W-60

Po niedzieli trochę ruszam z działaniem...

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 13 mar 2013, 20:03

Jeździłem na tym castrolu jakiś czas, i kompletnie mi nie podszedł.

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 13 mar 2013, 20:17

Mabrothrax pisze:Jeździłem na tym castrolu jakiś czas, i kompletnie mi nie podszedł.

Czemu Ci nie podszedł, bo co nie miał naklejki LM ? :roll:

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 13 mar 2013, 20:34

Nie podszedł mi ponieważ trzymał mniejsze ciśnienie, w mojej ocenie miał mniejszą lepkość i głośniej chodził mi silnik z tym olejem. Na LM jest o wiele lepiej. Każdy leje co chce, ja tam castrola omijam.

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 19 mar 2013, 23:06

Mały up z dnia dzisiejszego

Oraz cały winowajca który nie wytrzymał próby czasu

Do wymiany pompa oleju ale już czasu i chęci niestarczyło, odpala jeździ brak błędów

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 20 mar 2013, 06:28

Git

Też miałem jajca z łańcuchem, napinacz był wadliwy ( nowy z ASO ). Na szczęście u mnie nic nie wywaliło górą

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 24 mar 2013, 08:11

Mabrothrax pisze:Git

Też miałem jajca z łańcuchem, napinacz był wadliwy ( nowy z ASO ). Na szczęście u mnie nic nie wywaliło górą

To też ciekawe przeboje miałeś

Audi śmiga, na początku były przycinki przy 3,5tyś obrotów ale teraz równo ciągnie od samego dołu do końca skali :mniam:

Jedną z rzeczy które było uciążliwe to wypalanie się oleju z ''babcinych plecionek'' (cytat kumpla słów)

Narazie jedyne co zrobiłem po naprawie to podpiłem pompkę centralnego zamka i podłączyłem pilota i kupiłem gaśnicę

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 26 mar 2013, 18:46

hehe z tą gaśnicą to dobry pomysł <ok>

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 26 mar 2013, 21:02

wampir1988 pisze:hehe z tą gaśnicą to dobry pomysł <ok>

Niemiałem, więc kupiłem ze względu na kontrole drogowe :mrgreen:
Powiem tyle, że audi zaczyna mnie denerwować............ szybkim traceniem trakcji <lol>
brak quattro niestety

Forum Audi 80 Klub Polska

[Audi 80 B3][Swap 20V Turbo] hibernacja

Czy malować chrom na zderzakch na czarno?