[All] Termostat a wskazania temperatury

Daniel Choros · Post autor: **Daniel Choros** » 06 mar 2013, 16:00

po to jest forum, żeby pomagać innym <ok> gazu nie było czuć, węże twarde, no generalnie wszystkie objawy uszczelki pod głowicą...więc skoro każdy mówi, że to uszczelka, to sam zaczynasz w to wierzyć...no a taka nauczka sporo kosztuje...

więc lepiej sprawdzić wszystkie opcje, zaczynając od tańszych

.a skoro kolega mówi, że niedawno robił remont, to byłoby nieco dziwne, że tak padło szybko

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 06 mar 2013, 20:31

A ja bym dał sobie "rękę uciąć" że to uszczelka pod głowicą. Ale dobrze wiedzieć że jest jeszcze inna przyczyna <ok>

kiwus · Post autor: **kiwus** » 06 mar 2013, 20:56

No właśnie nie mówiłem bo nie uważałem za istotne bo stary samochód instalacja gazowa pierwszy samochód z gazem u mnie czuc gaz i to dość solidnie....

no jesli nic sie nie zmieni to jutro odpinam reduktor zamykam butle no zobaczymy wolał bym to niz uszczelke lub pompe wody moze mniej roboty i taniej by byłło

Post autor: **Jarewa** » 06 mar 2013, 21:01

Tylko pamiętaj że odcięcie przewodów płynu daje 100%pewność. Samo zakręcenie gazu w butli nie daje pewności.

adrianjaro · Post autor: **adrianjaro** » 06 mar 2013, 22:12

Drodzy forumowicze. Mam pytanie do tych co wymieniali termostaty u mechanika. Ile od was wzieli kasy za robote?? Bo odemnie 75 zł gdzie gadal ze bedzie 50. I chyba mu nie podaruje tych 25 zeta. :)Chodzi mi o ceny z roku 2013. Bo jak wiadomo ceny napewno wzysze. Pozdro

Post autor: **Jarewa** » 06 mar 2013, 22:17

No trochę przegiął pał...e bo to robota na max 5min. Ja wymieniam ludziom w gratisie (zależy od auta) bo jak ciężkie dojście to już zależy od czasu .

kiwus · Post autor: **kiwus** » 09 mar 2013, 13:56

A wiec tak złączyłem dwa przewody co szły do reduktora te co płyn idzie i zakręciłem gaz butle tzn i dalej temp wyskakuje na postoju do około 100st czyli nie reduktor a więc co?? czujnik??... Uszczelka chyba nie bo bym juz pewnie nie jeździł prawda??? a tu mija kolejny miesiąc a auto jeździ tylko bez termostatu i na krótkich odcinkach bo daleko to sie boje żeby coś sie nie stało i nie trafić na korek a tu wyjazd sie szykuje mi do Katowic co począć?? :cry:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 09 mar 2013, 23:32

Ciekawe jaka jest faktyczna temperatura. Wiem że to mało precyzyjne, ale jak działa ogrzewanie ? Dobrze grzeje ? Po przejechaniu ilu km masz w samochodzie ciepło ?

Post autor: **Jarewa** » 10 mar 2013, 10:56

kiwus pisze:mija kolejny miesiąc a auto jeździ tylko bez termostatu

Tego wcześniej się nie doczytałem. Termostat jest dwustronny wiec musi być, bez niego ma prawo się przegrzewać.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 10 mar 2013, 12:53

Bez termostatu się nie przegrzeje moim zdaniem bo cały czas działa na dużym obiegu :roll:

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 10 mar 2013, 13:28

Bez termostatu nie ma prawa się przegrzać

kiwus · Post autor: **kiwus** » 10 mar 2013, 19:31

andrzejsz23 pisze:Bez termostatu nie ma prawa się przegrzać

Przegrzać powiadasz a temp 98st osiągnąć moze?? bo no nie wiem czy kupować czujnik nowy czy nie... długo na postoju nie próbowałem bo boje sie ze moze coś się stanie ogólnie to węże jak są ciepłe są twarde ale nie tak bardzo a co to za różnica czy twarde czy nie?? I kolejne pytanie mozliwe żeby taką temp osiagało auto na postoju znaczy audi b3 1,8 90km?? bo np passat b3 u znajomego na postoju tez taka tem osiąga jak stoi ale nie tak szybko się grzeje jak mója audi pomóżcie prosze i dzieki ze jeszcze nie znudził was ten temat który tak ciągne

Post autor: **Jarewa** » 10 mar 2013, 19:52

Bez termostatu nie ma prawa się przegrzać

Ma prawo bo nie zamyka wewnętrznego obiegu, a co za tym idzie płyn gorący krąży tylko po silniku jakaś część tylko idzie do chłodnicy.

kiwus · Post autor: **kiwus** » 10 mar 2013, 23:20

No to teraz już nc nie wiem normalne to moze byc zeby mi taką temp wywalało nawet bez termostatu?? powiem tak jak jade to oczywiscie temp szybko spada jak stane szybko rośnie i tyle. Wiatrak włącza sie przy 90paru ale czy on da rade schłodzic silnik to nie wiem zastanawiam sie jak pojade na ślask czy nie załaczyć od samego startu już wiatraka na krótko i tak nie jechac aczkolwiek jeśli nie bedzie nigdzie korków to zbyteczne troche jest bo i tak i tak chłodzi się samo wtedy podczas jazdy... Ale chciałbym sie dowiedzieć bo niektórzy piszą ze bez termostatu nie możliwe jest zęby silnik złapał temperature to jak to z tym jest?? Chyba zakupie nowy czujnik no chyba ze jest ktos z okolic Limanowej Nowego Sącza no Mszany Dolnej co by był chetny się spotkać ze mna i przekręcić swój działajacy czujnik zeby sprawdzić czy to samo będzie czy nie...

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 11 mar 2013, 11:10

Kolego Kiwus, odpowiedz mi na pytanie, które zadałem kilka postów wcześniej na tej stronie