Od jakiegoś czasu mam problemy z wysokimi obrotami , a od kilku tygodni mam ciekawą poszlakę . Konkretnie chodzi tu o to , że po odpaleniu autka ( czasami od razu a czasami po 2-3 minutach ) pod kierownicą zaczyna jakby strzelać jakiś przełącznik , po czym od razu wskakują wysokie obroty . Obroty utrzymują się na poziomie 2000 , po czym po kilku minutach spadają do normy , czasami po takiej akcji w aucie lekko śmierdzi plastikiem :-|
Wysokim obrotom zawsze towarzyszy takie strzelanie.
Dodam że półkę pod kierownicę mam zdjętą więc mam dobry dostęp do wszystkiego co pod nią siedzi .
Panowie bardzo was proszę o jakieś podpowiedzi , sam na to nie wpadnę a czuję że przy kilku informacjach da się to ogarnąć.. :->
kolego popatrz teraz na temat widzisz różnicę [] a jak po raz kolejny źle nazwiesz temat dostaniesz bana
