[2.3 NG] Mało mocy, strzały z przepływomierza

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 20 mar 2013, 15:57

zborek_k-kozle pisze:A tą szczelność na pewno wiesz, że masz ?

raczej tak, zresztą nie wygląda mi to na nieszczelność bo to się dzieje na zimnym silniku, teraz np jak jest ok 8*C to prawie idealnie chodzi ale jak silnik oziębnie całkowicie to problem dalej się pojawia

Klapa spiętrzająca czyli ten talerzyk?

zborek_k-kozle · Post autor: **zborek_k-kozle** » 20 mar 2013, 19:52

Tak. A sprawdzałeś sondę lambda ? Chociaż na zimnym silniku sterownik nie bierze jej pod uwagę. A i najciemniej pod latarnią

Sprawdź omomierzem czujnik temperatury 2 pinowy.

ur_quattro · Post autor: **ur_quattro** » 21 mar 2013, 19:53

Witam!

miałem ten sam problem , mój problem rozwiązał BLOS BRC ,oraz guma na przepustnice od PASSATA 1.9 TDi ,silnik uzyskał swoja moc dopier i od tamtej pory zero strzałów. Po ostatnim strzala na starym mieszalniku i gumie ,rozwalilo mi uszczelke pod głowica miedzy 4,a 5 garem. Skończyło sie na zakupie nowego motoru 2.3 NG z niemiec po 13.5 kompresji na kazdym i montarzem BLOSA i GUMY okazało sie strzałem w 10. Mocniejszy ,stabilniejszy ,i spadlo spalanie. Pozostało wyminic membrany w reduktorze,ewentualnie zakup LOVATO z podciśnieniem . pozd600 dla Fanów audi!

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 21 mar 2013, 20:01

zborek_k-kozle pisze:Sprawdź omomierzem czujnik temperatury 2 pinowy.

sprawdzony, jest ok.

sondy nie sprawdzałem, ale spalanie w miarę ok... W trasie do 10 zejdę a w mieście 15 przy średniej jeździe....

zborek_k-kozle · Post autor: **zborek_k-kozle** » 21 mar 2013, 21:20

No coś go boli, ale w końcu się znajdzie winowajca

. Ustaw 0 na kole zamachowym i sprawdź czy masz palec rozdzielacza na pierwszy cylinder. U mnie jak był przestawiony zapłon to trzymał wyższe obroty na ciepłym. Pamiętaj, że dwa obroty wałka na obrót wału, więc raz palec jest na 1 cyl a raz przeciwnie.