[B4 ABK] Co to za część

ciekavy · Post autor: **ciekavy** » 28 mar 2013, 17:08

Mam taki problem a mianowicie nie wiem co to za część i do czego ona służy. Wyglada jak krokowiec z opla http://image.ceneo.pl/data/products/803 ... stra-f.jpg tylko na końcu nie jest stożek a cylinder. Znajduję się pod guma idacą z przepływki do przepustnicy, w wężu lecącym z filtra powietrza do instalacji gazowej. Jak potrzeba coś więcej podać to mówcie.

glowsonix · Post autor: **glowsonix** » 28 mar 2013, 17:15

Jak idzie na wężu do gazu to krokowiec od lpg jest.

ciekavy · Post autor: **ciekavy** » 28 mar 2013, 17:33

Tak jak podejrzewałem. Gdzie można taki krokowiec kupić i czy jego zepsucie coś robi w instalacji?

teko · Post autor: **teko** » 28 mar 2013, 19:01

Jeśli jest zepsuty to nie będzie jeździć na lpg.

glowsonix · Post autor: **glowsonix** » 28 mar 2013, 19:12

Można kupić na allegro albo na szrocie jak by mieli.
Ale może tak być że nie on jest zepsuty tylko sterownik gazu albo przewody do niego się przetarły.
Chyba że jest czymś rozwalony mechanicznie to już inna historia.

damianek1234561 · Post autor: **damianek1234561** » 28 mar 2013, 20:32

wywal krokowca wstaw srube

juba · Post autor: **juba** » 28 mar 2013, 20:50

Ja mam tak zrobione i jestem zadowolony

teko · Post autor: **teko** » 28 mar 2013, 21:34

Tak jak wyżej mówią, śruba będzie lepszym rozwiązaniem. U mnie spala o litr mniej przy dobrym ustawieniu.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 29 mar 2013, 00:44

teko pisze:U mnie spala o litr mniej przy dobrym ustawieniu.

Czyli tak naprawdę złym ustawieniu, choć VAGowskie silniki z tamtych lat są pancerne, więc powinny wytrzymać ubogą mieszankę przez jakiś czas zanim wypalą się zawory.

ciekavy · Post autor: **ciekavy** » 29 mar 2013, 16:49

Jaka śrubę? Jak ją ustawic?

mayster750 · Post autor: **mayster750** » 29 mar 2013, 19:41

Przytrzymaj na obrotach wkrec ja do maksa i jak auto zacznie gasnac wykrec ja poltorej obrotu. I powinno byc gites.

teko · Post autor: **teko** » 29 mar 2013, 20:32

aldi pisze:
teko pisze:U mnie spala o litr mniej przy dobrym ustawieniu.
Czyli tak naprawdę złym ustawieniu, choć VAGowskie silniki z tamtych lat są pancerne, więc powinny wytrzymać ubogą mieszankę przez jakiś czas zanim wypalą się zawory.

Sonda lambda na takim ustawieniu pokazuje 0.48-0,55V, więc z tego co wiem ustawienie jest dobre.