JarzynEK pisze:Co jest na pewno takie samo to frezowanie w które mocuje się oś silniczka do przekazywania momentu, różnic się mogą nacięcia montażowe linek chociaż też nie kumam dlaczego miały by się różnić no chyba że dla samego faktu utrudnienia życia w serwisowaniu..
Ja fotkę mogę zrobić ślimaka lewego jak po raz N-ty wyciągnę tą ramkę i dobiorę się do silniczka co i tak mnie czeka bo aktualnie szyba trzyma się na szerokiej taśmie
prawego robiłem fotki przy robocie więc wrzucę tu jak zgram je
zolty slimaczek = zamontowany jest w silniczku, zeby go zobaczyc trzeba odkrecic pokrywke od silniczka,
a na owy slimaczek nawiniete sa dwie koncowki linek, i zapewne lewe od prawego sie rozni,
ps mam gdzies luzem z garazu prawe, jak by ktos mial lewe to mozna porownac
Panowie to wrzućcie fotki..,-obejrzymy,-pomyślimy i w kilka osób łatwiej będzie dojść do sedna sprawy...A pewnie z czasem każdemu forumowiczowi się przydadzą takie pewne/sprawdzone informacje...
Pozdrawiam.
aaa Ps. operacja wykonana na audi coupe 
