Forum Audi 80 Klub Polska

Witam po dłuższej przerwie
Po sprzedaniu mojego zielonego B3 quattro 16V, odkupiłem od mojego taty czerwone B3 quattro 2.0 AAD z 1991 roku.
Samochód wpadł w nasze ręce w dosyć ciekawy sposób, otóż przeglądając ogłoszenia natknąłem się na ofertę: "oddam za przysłowiowe 1euro Audi 80 quattro z uszkodzonym silnikiem". Samochód stał w Niemczech- dokładnie w Titisee- Neustadt. Jako, że wtedy często bywałem moim Boxerem plandeką w Niemczech, nie była to żadna przeszkoda, zwłaszcza, że zawsze wracałem "na pusto". Zabrałem więc 4 metrowe najazdy i w drogę. Po dojechaniu na miejsce okazało się, że poza uszkodzonym silnikiem, ktoś kilka rzeczy z niej powyciągał, były to duperele typu przekaźniki itp. Były za to 2 komplety kół. Ogólnie samochód kosztował nas "flaszkę wódki", transportu nie liczyłem bo i tak był zapłacony. Silniczek kupiliśmy za 500zł, zarejestrowaliśmy w PL i śmiga

Wyposażenie z jakim wyszła z fabryki:
- Quattro
- ABS
- Wspomaganie kierownicy
- Poduszka powietrzna kierowcy
- Procon Ten
- Elektryczny Szyberdach
- Filtr pyłkowy
- Tempomat
- Roleta tylnej szyby
- Elektryczna regulacja zasięgu reflektorów
- Spryskiwacze reflektorów
- Podgrzewane dysze spryskiwacza szyb
- Lampki do czytania, wraz z przekaźnikiem czasowym
- Siłownik maski
- Halogeny
- Ski -sack
- Skórzana kierownica + mieszek
- Wyświetlacz temperatury zewnętrznej
- Lampka pod maską
- Nawiew na nogi pasażerów tylnej kanapy
- Ori mocowanie gaśnicy przy fotelu kierowcy












Co już zrezałem:

AC/BC:





Plany:

- montaż 4x elektrycznych szyb- ZROBIONE
- montaż elektrycznych lusterek- ZROBIONE
- montaż daszków przeciwsłonecznych z lampkami - ZROBIONE
- montaż podgrzewanych siedzeń- też całość już jest
- montaż ori wygłuszenia maski- ZROBIONE
- montaż ori osłony aku- czeka na montaż
- zakup osłony pod silnik i skrzynię- ZROBIONE
- zakup modułu kontroli lamp tylnych do AC - ZROBIONE <ok>
- zakup pompki spryskiwaczy 3 PINowej (sygnalizacji niskiego poziomu płynu spryskiwaczy do AC)
- wymiana tarcz i klocków- ZROBIONE


Jeżeli o czymś zapomniałem, to będę uzupełniał na bieżąco. Generalnie czekam na ciepłe dni i zabieram się do roboty
W między czasię pewnie będę kupował jakieś graty, bo to w końcu choroba jest Jeszcze szyb nie zamontowałem, a już o klimie myślę :shock:

Pozdrowionka

Mały UP, kupione za grosze oryginalne osłony silnika i skrzyni biegów, zdjęcia już po moich zabiegach "wzmacniających" :mrgreen:




Oraz, oryginalne wygłuszenie maski:



Wszystko to niebawem trafi do audi

Mały update- zamontowałem elektrykę szyb, lusterek, do tego boczki bez dziur na korbki. Musiałem przełożyć materiał ze starych boczków- jak wyszło sami oceńcie









Zamontowałem też podświetlane daszki słoneczne:





Na tą chwilę to wszystko.
Życzę miłego oglądania.

ładne B3 i widzę że od razu działasz powodzenia w dalszych planach <ok> .

Nic tylko pogratulować tej audi w takim stanie i to praktycznie za darmo.

Piękna b3. Już teraz ma niezłe wyposażenie a jak zrealizujesz swoje plany to tylko skóry będzie brakowało żeby był full.

Fajna B3.Dobry wypas.I to co Mi się zawsze podobało w B3 to halogeny w zderzaku.W b4 już tak kultowo to nie wygląda!! :->

dzięki za pochlebne opinie nareszcie się ciepło zrobiło, więc możliwe że w niedługim czasie ruszę do przodu z modami :mrgreen:

Ładna sztuka

mały up w pierwszym poście (osłony silnika i skrzyni + wygłuszenie maski) <ok>

Widzę że osłona silnika w wersji Quattro nie ma otworu na korek spustowy oleju. Czyli przy każdej wymianie czeka cię jej zrzucanie.

Wino pisze:Widzę że osłona silnika w wersji Quattro nie ma otworu na korek spustowy oleju.

Żadna osłona nie ma, to by było bez sensu jakby miała.

A auto no cóż, raz że bardzo ładne a dwa że widac ze robione z pasją <ok>

GerB3 pisze:Żadna osłona nie ma, to by było bez sensu jakby miała.

To maja jest chyba jakaś dziwna mało tego w poprzedniej audicy z silnikiem 1,6 też miałem

Wino pisze:To maja jest chyba jakaś dziwna mało tego w poprzedniej audicy z silnikiem 1,6 też miałem

Masz jakieś foto tego? Ja mam taką jak na zdjeciu ojciec tez.

W 1.6 TD też nie było otworu pod korek co jest idiotycznym pomysłem. W A4 jest podobnie. W byłym roverze rodziców była mała klapeczka dosłownie 5x5cm aby dostać się do korka.

U mnie to wygląda tak. Sam nie wiem czy to oryginał czy jakaś przeróbka któregoś z poprzednich właścicieli ale jeśli tak to wykonana idealnie nie ma żadnych śladów po cięciu ani po otwornicy.

mały up na pierwszej stronie