[B4 quattro 4.2 V8 ABZ BITURBO] Zdjęcia str.29

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 08 kwie 2013, 09:23

No aż mi kopara opadła <ok>

Dorianek · Post autor: **Dorianek** » 08 kwie 2013, 09:45

Dostałem skurczu kegla! :shock:

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 08 kwie 2013, 09:55

Pięknie pasuje ta tarcza

wypełnia w sam raz, nic więcej nie potrzeba. A tył też gotowy tylko fotki brak?

kuba411vm · Post autor: **kuba411vm** » 08 kwie 2013, 10:05

ATLAS pisze:Pięknie pasuje ta tarcza wypełnia w sam raz, nic więcej nie potrzeba. A tył też gotowy tylko fotki brak?

Tył też gotowy, fotkę będę miał dzisiaj pewnie.
Gdzieś już wcześniej pisałem:
Przód: 345mm + brembo 4 tłoki
Tył: 303mm + brembo 4 tłoki

Aktualna fotka całości z wczoraj:
Obrazek

Pozdrawiam

eSPe · Post autor: **eSPe** » 08 kwie 2013, 10:30

kuba411vm pisze:Gdzieś już wcześniej pisałem:
Przód: 345mm + brembo 4 tłoki
Tył: 303mm + brembo 4 tłoki

Masz może gdzieś opisane dokładnie skąd heble pochodzą (jakie auto) i ile rzeźby potrzeba co dorabiać co przerabiać itp i jaki mniej więcej koszt przeróbki?

kuba411vm · Post autor: **kuba411vm** » 08 kwie 2013, 10:48

Przód: 345mm (Meredes ML W163 4.0CDI i chyba jakieś AMG) tarcza gruba, bo chyba 30mm z tego co pamiętam. Zacisk przedni od tego samego auta.

Tył: 303mm (Mercedes ML W163 przednia tarcza od jakiegoś słabszego motoru, chyba 2.7CDI) + przedni zacisk z BMW E39 V8

Pompa hamulcowa z VW T4

Przewody przód, tył w stalowym oplocie

Ręczny hydrauliczny pod oryginalną wajchę, schowany pod fabrycznym tunelem, nic nie widać.

Jeśli chodzi o przeróbki:
- roztoczenie otworów centrujących w tarczach + nawiert 4x108
- zmiana przewodów hamulcowych
- adaptery (przód bez problemu, z tyłem więcej rzeźby)
- hydrauliczny ręczny z racji tego, że tylne zaciski pochodzą z przedniej osi innego auta

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 08 kwie 2013, 10:56

Mam nadzieje, że obadam to cacko w Rothenburgu <ok>

eSPe · Post autor: **eSPe** » 08 kwie 2013, 12:58

kuba411vm pisze:Jeśli chodzi o przeróbki:
- roztoczenie otworów centrujących w tarczach

A Mercedes nie ma większego otworu niż Audi?

kuba411vm pisze:nawiert 4x108

To mi odbada bo Mieczysław chyba ma 5x112.

kuba411vm pisze:- adaptery (przód bez problemu, z tyłem więcej rzeźby)

Masz jakieś foto, rysunki techniczne itp?

kuba411vm pisze:- hydrauliczny ręczny z racji tego, że tylne zaciski pochodzą z przedniej osi innego auta

Na jakiej zasadzie to działa? Masz jakiś schemacik?

Koszty ile mnie więcej wyszły (może być PW)?

kuba411vm · Post autor: **kuba411vm** » 08 kwie 2013, 15:01

eSPe, poszło PW

Jeszcze jedna fotka:
Obrazek

Niebawem uporządkuję pierwszą stronę, bo trochę narobiłem syfu...

delik · Post autor: **delik** » 08 kwie 2013, 15:20

super autko

i gratki za naklad pracy wkaldany w nie

kuba411vm · Post autor: **kuba411vm** » 08 kwie 2013, 16:15

delik pisze:super autko i gratki za naklad pracy wkaldany w nie

Dziękuję bardzo!

Jeden z elementów układanki kiedyś jeździł na Twoim aucie

delik · Post autor: **delik** » 08 kwie 2013, 16:51

kuba411vm pisze:kiedyś jeździł na Twoim aucie

ej ej jaki element ;D

bendek88 · Post autor: **bendek88** » 08 kwie 2013, 17:06

jest igielka nic jej nie brakuje <ok> pogratulowac

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 08 kwie 2013, 17:21

eSPe pisze:- hydrauliczny ręczny z racji tego, że tylne zaciski pochodzą z przedniej osi innego auta

czy ja też mógł bym się dowiedzieć na jakiej zasadzie to działa

kuba411vm · Post autor: **kuba411vm** » 08 kwie 2013, 19:52

Kupię szkło lewej lampy soczewkowej, gdyż moje niestety uległo zniszczeniu od kamyka... Wczoraj poganiałem się trochę z kumplem (golf mk2 VR6) i dostałem spod jego kół serią kamyczków. Dopiero dzisiaj zauważyłem, że mam odprysk.... ehhh człowiek chucha, dmucha, a to zawsze pod górę...