[Audi B4 1,9 Tdi 1z] Czujniki od czego

mumin87 · Post autor: **mumin87** » 13 maja 2013, 21:52

Witam mam pare problemów które dotycza komory silnika mojej b4 jest to nowy nabytek i pierwszy mój diesel wczesniej było b3 1,8 pb i lpg

znalazłem taka wtyczke niedaleko filtra paliwa do czego jest bardzo podobna do tego od płynu chłodniczego 2 piny ale inny kolor.

kolejna rzecz to urwana wtyczka do kolejnego czujnika płynu chlodniczego z prawej strony wkręconego jakby w smoka podejrzewam że od wskazania temp. na zegar. prośba jak połączyć te wtyki chodzi mi gdzie jaki kolor. wtyczka ma oznaczenia 1,2,3,4 oraz 4 kable z czterema kolorami

jak by ktoś miał chwile i chęci proszę o jakiś opis z etki z góry dziękuje koledzy

_Dave · Post autor: **_Dave** » 13 maja 2013, 22:23

mam takie pytanie, takie dosc ogolne, dziala ci wszystko ok? w sensie, czy masz wskazanie temp na liczniku np? o co mi chodzi, jesli wsjo działa to znaczy ze moze cos jest dziwnego namodzone...

to bosh czy pierburg? (przed filtrem masz taki krociec z jakby plaska powierzchnia i tam pisze np. PIERBURG)

mumin87 · Post autor: **mumin87** » 13 maja 2013, 23:17

wskaznik tem na zegarze nie działa siwece kontrolka tez nie świeci wydaje mi sie że bosh ale musze sprawdzić

matek10912 · Post autor: **matek10912** » 13 maja 2013, 23:26

kolego a skad ty jestes tak wogole?? ta przy filtrze paliwa wtyczka to od spodu w filtrze w odstojniku jest taki czujnik i jak bedzie za duzo wody w filtrze to ma sie palic kontrolka swiec albo checka, ale jak tego nie masz pod filtrem to ktos sie tego pozbyl poprostu.
A odnosnie podlaczenia tych 4 kabli to musialbym zobaczyc jak mam u siebie to zrobione

mumin87 · Post autor: **mumin87** » 13 maja 2013, 23:37

Bystrzyca kłodzka kolego będę wdzięczny ponieważ u mnie to raczej bede musiał rezanie na wsówki zrobić tej kostki jakoś nie idzie mi rozebrać

matek10912 · Post autor: **matek10912** » 14 maja 2013, 11:37

Hehe 30 km mamy do siebie :mrgreen: dzisiaj do wieczora zobacze jak to u mnie wyglada

_Dave · Post autor: **_Dave** » 14 maja 2013, 13:56

wg mnie ta pierwsza to jest od termostatu/temp wody, na focie jest moja, nie moglem namierzyc tej 2giej, mam 3 pinowe na wysokosci filtra tylko

ktory rok auta?

mumin87 · Post autor: **mumin87** » 14 maja 2013, 16:23

rocznik jest 92r ale podobno własciciel zmieniał silnik

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 14 maja 2013, 19:54

mumin87 pisze:rocznik jest 92r ale podobno własciciel zmieniał silnik

No widać ,bo narzeżbił :roll: .... wsadził jakiś czujnik temperatury z wtyczką ,jaka na pewno nie występuje w orginale ...druga wolna wtyczka ,jest od czujnika wody w filtrze paliwa ,choć niektórzy twierdzą, że to od elektrycznego podgrzewacza paliwa

takowy niestety

nigdy nie występował w tym aucie w orginale

mumin87 · Post autor: **mumin87** » 14 maja 2013, 23:19

koledzy to jak podłaczyć te kolory?

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 15 maja 2013, 11:00

O ile dobrze widzę, to masz kolory 2x niebiesko-czarny, niebiesko-brązowy i niebiesko-żółty. Skoro na wtyczce nie ostał się nawet ślad po izolacji z kabli to musisz szukać, bo ETKA podpowiada mi, że 4 pin czujniki temp występowały w AAZ z dodatkową pompą wody, o ile oczywiście to czujnik z diesla

Próbuj tak: łącz w pary kable i patrz co pokaże się na liczniku. Jak dojdziesz, to tylko kwestia podłączenia w kolejności 2 par kabli. Piny 1 i 2 to jeden komplet, 3 i 4 to drugi. Musisz sam spróbować

mumin87 · Post autor: **mumin87** » 15 maja 2013, 23:49

czyli co ktos przeminił ? mi sie wydaje kolego że ktos przemienił wtyczki

[ Dodano: 2013-05-18, 00:14 ]
koledzy niech ktoś pomoże z zrobieniu badz przemianie tego czujnika moze wystarczy taki czujnik 2 pinowy i podłaczyc na 2 zworki?