[B4 1,9 TDI] Czy to objawy pompy wtryskowej?

szymon_xd2 · Post autor: **szymon_xd2** » 17 maja 2013, 10:50

Krzysiek 84 powinien miec sprawny nastawnik... hymm w sumie chyba całą pompę... zapytaj go;)
<hura>

Post autor: **Krzysiek 84** » 17 maja 2013, 15:03

szymon_xd2 pisze:Krzysiek 84 powinien miec sprawny nastawnik... hymm w sumie chyba całą pompę... zapytaj go;)
<hura>

Miałem, ale Łukasz ma padniety nastawnik u siebie i wszystkie moje graty wziął łacznie z wtryskami afn i kompem.

dawid9494 · Post autor: **dawid9494** » 17 maja 2013, 15:11

Pytanie ile chcesz przeznaczyć na doprowadzenie tego do ładu :?: bo jedna z pomp z linku ,kosztowała 900zł ...skoro chcesz wydać okolice tej kwoty ,to można zrobić przekładkę na nastawnik indukcyjny i mieć problem ze starym ,szwankującym i ciężkim do diagnozy osprzętem,z głowy raz na zawsze 8-)

a na czym polega przekładka nastawnika indukcyjnego? czy trzeba wtedy wymieniać całą pompę?

Post autor: **Krzysiek 84** » 17 maja 2013, 16:49

Tylko nastawnik indukcyjny zakłada sie, a pompa zostaje Twoja, ale dodatkowo ulega zmianie Komp z wtyka i obudowa filtra powietrza z przepływomierzem i wtyką.

Ganimadeus · Post autor: **Ganimadeus** » 17 maja 2013, 17:03

No i trzeba dodać, że najwięcej czasu zajmuje kabelkologia ;]

dawid9494 · Post autor: **dawid9494** » 18 maja 2013, 08:38

przemyślałem to i jednak pozostanę przy tym potencjometrycznym nastawniku. Może wystarczy tylko go wyczyścić ale wątpię w to- wtedy będę regenerował.

Wszystko to zrobię jak znajdę jeszcze ten dół pompy i dam Wam znać co i jak.

Ganimadeus · Post autor: **Ganimadeus** » 18 maja 2013, 11:42

dawid9494 pisze:przemyślałem to i jednak pozostanę przy tym potencjometrycznym nastawniku. Może wystarczy tylko go wyczyścić ale wątpię w to- wtedy będę regenerował.

życzymy zatem powodzenia bo to naprawdę metoda na krótką metę...

Post autor: **Krzysiek 84** » 18 maja 2013, 13:13

Zapytaj Muniora o przekładke i czy ma wszystkie części potrzebne do tego i bedzie to njalepsze rozwiązanie tej sprawy.