[B4 1.9 TDI] Rodzaj nastawnika

wolodi · Post autor: **wolodi** » 26 maja 2013, 15:55

Witam,

Mam prośbę do kolegów o identyfikację jaki to typ nastawnika pompy potencjometryczny czy indukcyjny?

Z góry dziękuję za pomoc

martin186 · Post autor: **martin186** » 26 maja 2013, 16:03

Z całą pewnością jest to nastawnik indukcyjny.

wolodi · Post autor: **wolodi** » 26 maja 2013, 16:28

Dziękuję za szybką odpowiedź.
Ostatnio zauważyłem lekkie szarpanie na wyższych biegach np. jadąc 60 km/h na 5 piegu przy wyższych prędkościach jest OK. Wydaje mi się że to wina brudnego nastawnika? Czy zna ktoś kogoś kto zajmuje się czyszczeniem nastawników z rejonu świętokrzyskie/małopolskie?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 26 maja 2013, 16:32

wolodi pisze:Ostatnio zauważyłem lekkie szarpanie na wyższych biegach np. jadąc 60 km/h na 5 piegu przy wyższych prędkościach jest OK. Wydaje mi się że to wina brudnego nastawnika? Czy zna ktoś kogoś kto zajmuje się czyszczeniem nastawników z rejonu świętokrzyskie/małopolskie?

Jak nie czujesz się na siłach wyczyscić samemu ,ale dałbyś radę wymienić sobie samemu ,to można to załatwić wysyłkowo ze mną ,wysyłam ci czysty ,odsyłasz swój

wolodi · Post autor: **wolodi** » 26 maja 2013, 16:42

A czy ciężko to zdemontować, a potem właściwie założyć?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 26 maja 2013, 17:02

wolodi pisze:A czy ciężko to zdemontować, a potem właściwie założyć?

Ciężko czy łatwo ,to pojęcia mocno względne 8-) Dla jednego ciężko ,dla drugiego łatwo .Dla mnie 5 minut roboty ...jak nie masz choćby teoretycznej wiedzy na czym to polega i na co trzeba uważać ,to nie radzę się za to brać ...vag też raczej niezbędny żeby po zmianie nastawnika ustawić prawidłową dawkę 8-)

wolodi · Post autor: **wolodi** » 26 maja 2013, 17:06

To lepiej nie będę sięza to brał. A czy kolega zna może kogoś mojej okolicy który zajmuje się tym?