[80 B4 2.0 ABK LPG]duze spalanie

foxuki · Post autor: **foxuki** » 14 lis 2007, 19:40

Witam od niedawna jestem posiadaczem audi b4 2.0E(abk) automat moj problem polega na duzym spalaniu gazu na na 48 litrach robie 200km po miescie ,dodam ze jezdze tylko po miesci i na malych odcinkach,co moze byc przyczyna takiego spalania?

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 14 lis 2007, 21:05

Witam. Do sprawdzenia sonda lambda, zapłon, filtr powietrza. Może być zła emulacja sondy lub sąda padnięta. Jeśli masz instalkę II generacji to być może padnięty krokowy, należałoby też sprawdzić sam parownik. Sprawdzić czy nie łapie lewego powietrza i czy sama instalka jest szczelna. Aha jak z termostatem? Niedogrzany silnik też potrafi nieźle "pić". Pozdrawiam.

Danek · Post autor: **Danek** » 14 lis 2007, 21:31

Pełna zgoda z powyższym oprócz emulacji. Akurat emulacja ze spalaniem LPG nie ma nic wspólnego. Ja bym zaczął od sondy i podpięcia do VAG-a.
Krótkie odcinki w mieście w niskich temperaturach to spalanie powinno być na poziomie 14-16 litrów.

FamE · Post autor: **FamE** » 14 lis 2007, 21:34

sprawdz swiece mialem podobnie ze mi wiele zlopal wymienilem swiece i kable i widac efekty:D

rafalaudi1 · Post autor: **rafalaudi1** » 14 lis 2007, 22:48

a ja wymienilem w swoim filtr powietrza i albo mi sie zdaje albo przestal lykac tyle gazu co wczesniej(16 a nawet troche wiecej)tyle ze sprawdze to na nastepnym tankowaniu bo narazie tylko tak podejzewam patrzac na ilosc djod na przelaczniku od gazu
fakt faktem filtr byl juz ostro brudny
twoje spalanie nawet jak na automat jest ostre

foxuki · Post autor: **foxuki** » 15 lis 2007, 05:57

jak mozna sprawdzic czy sonda jest dobra?ile kosztuhje wymiana?

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 15 lis 2007, 07:03

Najlepiej sprawdzić na oscyloskopie ale można również miernikiem. Czarny przewód sygnałowy podłączasz do plusa miernika a minus miernika najlepiej do minusowej klemy pamiętaj tylko żeby sonda była dobrze rozgrzana bo dopiero wtedy będzie działać wsazania powinnysię wahać w zakresie od 0-1V. Wymiana nie powinna być droższa niż 250 zł. Po wymianie nie zapomnij zrobić reset ECU i ponownie zadaptować na benzynie. Pozdrawiam