[B4 1Z] Czy to moze być sprzegło-avant 93r?

zimny211 · Post autor: **zimny211** » 24 sty 2013, 19:32

Witam.
Mam taki problem a mianowicie auto drga mi na wysokich biegach jadac na niskich obrotach np jade na 4 biegu 50-60 km/h a 5 biegu w miescie to juz wogule nie zapne bo jest tak jak by buda chciala odpasc od podlogi:) Dodam ze czytalem troche na forum ze to moze byc nastawnik pompy lecz u mnie na wolnych obrotach nic nie szarpie silniczek chodzi rowno a i podczas jazdy nie czuc jak by to silnik szarpal tylko poprostu zaczyna drgac. Zadzwonilem wiec do paru mechanikow i powiedziano mi ze to sprezyny na tarczy sprzegla sie skończyły i dlatego auto na niskich i rownych obr drga
No i pytanie co wy o tym myslicie ???

kojak85 · Post autor: **kojak85** » 24 sty 2013, 19:39

A przy ruszaniu Ci nie szarpie, zrywa, drży? Ja miałem przypalony docisk i właśnie mi tak poszarpywało. Po wymianie kompletnego sprzęgła chodził pięknie.
A co do jazdy 50 km/h na 4 to wg mnie za nisko na skrzyni BAA. Ja wrzucałem 4 dopiero przy 60 i wyżej, bo niżej też drżał.
Zawsze tak miałeś, czy dopiero auto kupiłeś? Ile masz obrotów jak Ci drży.
Może być kilka rzeczy, np. poduszki pod silnikiem.

zimny211 · Post autor: **zimny211** » 24 sty 2013, 19:51

Jezeli chodzi o ruszanie to nieraz szarpie nieraz nie
Autko mam od roku i z tego co pamietam to bylo tak od kupna a jezeli chodzi o obr to na 4 biegu miedzy 1500 a 2000 powyzej 2000 przestaje dodam jeszcze ze to sie dzieje gdy utrzymuje rowne obr silnika pwiedzmy 1700 dopiero jak przyspiesze badz odpuszcze gaz to przestaje

paw1131 · Post autor: **paw1131** » 12 lut 2013, 22:05

Musiałbym się nim przejechać <ok>

zimny211 · Post autor: **zimny211** » 14 lut 2013, 19:23

No więc zapraszam na przejażdżke:)
Może przy okazji kolega rozwiązał by kilka innych problemów

pkrr · Post autor: **pkrr** » 14 lut 2013, 21:16

Mi też drga w zakresie 1200-1500, obstawiam którąś z poduch, ale kanału brak a pogoda nie zachęca na zabawę w chowanego pod autem

paw1131 · Post autor: **paw1131** » 15 lut 2013, 05:27

zimny211 pisze:No więc zapraszam na przejażdżke:)
Może przy okazji kolega rozwiązał by kilka innych problemów

Aktualnie nie wybieram się do Wałbrzycha, ale jak będziesz kiedyś we Wrocławiu

Jak masz inne problemy to zakładaj temat lub pisz na PW.

zimny211 · Post autor: **zimny211** » 18 lut 2013, 19:27

No właśnie a odnośnie tych poduch to ostatnio zauważyłem przy odpalaniu że w momencie odpalenia bardzo rzuca silnikiem. Czy to też może być symptom rozwalonych poduch?
A i jeszcze jedna sprawa odbiegająca trochę od tematu. Czy te poduchy a raczej ich brak

mogą powodować stuki tak jak by z zawieszenia mianowicie chodzi mi o to że przeprowadziłem remont zawiechy przedniej wymieniłem wszystko poza amorami i sprężynami a coś tam dalej wali

shrek00714 · Post autor: **shrek00714** » 07 cze 2013, 20:46

właśnie ja mam to samo co kolega w audi 80 b4 1,9 TDI i raczej stawiam na nastawnik

Post autor: **krzyn33** » 08 cze 2013, 12:27

zimny211, mam podobne objawy co Ty

. Moim zdaniem to wymień obie poduchy pod silnikiem, na alledrogo można w dobrym stanie ori za ok. 80 zeta kupić <ok> . Mi po wymianie dużo się poprawiło, choć nadal mi szarpie przy ruszaniu, ale to wina raczej którejś części sprzęgła. Same poduchy silnika dużo dają, np przed wymianą mi rzęziło łożysko oporowe, teraz cisza. Pisałeś też, że po odpaleniu rzuca silnikiem, mi rzucało i to sporo po zgaszeniu, teraz tylko lekko dygnie. Do sprawdzenia tez poduszka pod skrzynią.

[ Dodano: 2013-06-08, 12:29 ]

zimny211 pisze:przeprowadziłem remont zawiechy przedniej wymieniłem wszystko poza amorami i sprężynami a coś tam dalej wali

A poduszki z łożyskiem amortyzatora też wymieniłeś ? Bo tuleje wahacza to raczej na pewno.