Forum Audi 80 Klub Polska

[center]Newsy na dole strony![/center]

[center]Obecny wygląd [/center]
[center][/center]

Witam,
przedstawiam swoją kolejną 80 po niestety nie miłym zakończeniu z poprzednią :cry:

Opis:

Model: Audi 80 B3 (Typ89)
Rok produkcji: w dowodzie 1994, po VIN-ie 89 (składak)
Silnik: 1.8 55KW/75KM, oznaczenie jednostki RU gaźnik Keihin. Ośka w gazowni :mrgreen: z przebiegiem 268505 w dniu zakupu.
Kolor: LY5Z

Wyposażenie:

tylne światło przeciwmgłowe
kanapa z podłokietnikiem i zagłówkami
ogrzewanie tylnej szyby
nawiew na nogi z tyłu
wspomaganie kierownicy
hak
alufelgi 15 cali
roleta tylnej szyby
dodatkowe światło stop
filtr kabinowy

Auto zakupione wczoraj ale oczywiście nie obyło się bez zmian już od początku wyleciała chromowa taśma wokół szyb, jakieś dziwne znaczki z klapy, naklejki z szyb. Do środka wpadła kiera z B4, radio pioneer, przyciski w konsolę. Na montaż czeka jeszcze parę gratów...

Poprzedni właściciel wymienił amory i auto trochę koza ale to się ogarnie

a teraz <aparat>

03.07.2013









04.07.2013

Wczoraj odratowana została wiązka w klapie bo wyglądało to co najmniej tragicznie, ogarnięty i pomalowany hak. Pod tablice wpadła blenda i wyrezane drugie przeciwmgielne oraz trochę lepiej spasowany przód i wywalone ''to coś'' z grilla.



07.07.2013

Wrzucam obiecane foto jak wygląda u mnie łącznik na stabilizatorze

co najmniej dziwne to prawda :?: pierwsze widzę coś takiego...

a tak przy okazji dłubania przy aucie znalazłem coś takiego pod tunelem środkowym:

co to za przekaźnik i wtyczka :?:

no i znalazło się jeszcze wyprowadzone ori podświetlenie na dodatkową zapalare która od razu trzeba było wyrezac, a przy okazji wymieniony mieszek i założony box na kasety.



wpadła jeszcze z poprzedniej 80 półka z roletą i ori głośnikami o raz stop <ok>



[center]Temat będzie na bieżąco aktualizowany, pozdrawiam i zapraszam do oceny.[/center]

Dlaczego koza? Chciałbym mieć ori zawieszenie w idealnym stanie. Miękkość naszych niuni jest przepiękna. Chyba, że ktoś lubi jeździć jak po waszbrecie. Lubię nasze zawieszenie. Chyba, że dużo kucy przybywa...

No ja nie narzekam na zawieszenie bo jest w super stanie i co dziwne poprzedni własciciel mówił że tu jest zawias jak w b4 już, łączniki na stabilizatorach i w ogóle. Chociaż wolałbym żeby była trochę niższa ale to pomyśli sie coś o glebie :mrgreen:

PS. może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego w dowodzie jest rocznik 94 jak to b3 :roll:

Pewnie składak... :roll: Po Vin-ie dojdziesz rocznika

a gdzie znajdę jakiś dobry decoder VIN :?: bo aż jestem ciekaw

To jest składak - kwadratowy pająk był ze starym typem zawieszenia czyli np stablilizator do wachaczy a te 80ki z zawiecha z B4 czyli np stabilizator przy kolumnach inne tuleje wachaczy itd miały już okragły poliftowy.

Dla mnie to buda jest z 88 masz ta naklejke na szybie co ja a je dawali w 88 jak przedłużyli gwarancje na ochronę nadwozia na 10 lat

Pavell pisze:

Wyposażenie:

tylne światło przeciwmgłowe
ogrzewanie tylnej szyby
nawiew na nogi z tyłu

zapomniałeś dodać jeszcze, że na wyposażeniu ma kierownicę, fotel pasażera i otwierany schowek zamykany na kluczyk :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

to jest zapewne składak celny w dowodzie powinno być rok produkcji 1994 a potem adnotacja o nadwoziu z 1988 roku. Swoją drogą to ja byłem święcie przekonany, że tych samochodów sprowadzonych do Polski 20 lat temu już dawno nie ma na świecie :mrgreen:

co do auta to .. najbardziej mi się podobaja pedały .. ten od gazu to SPARCO ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: atak serio to życzę powodzenia i mało awaryjności, dobrze że ma gaźnika 2EE

zaraz ci tak popiszą że odechce ci się auta :mrgreen:
a ja napiszę tak
zaj.....fajna <ok>

gibaj pisze:zaraz ci tak popiszą że odechce ci się auta :mrgreen:
a ja napiszę tak
zaj.....fajna <ok>

spoko spoko gorsze paździerze chłopak wrzucał do oceny, także nie jest źle

aby jeździł i się nie psuł

Fajne autko szkoda że składak ale dobrze że wróciłeś do B3 <ok>

duo pisze:ma gaźnika 2EE

to nie 2EE bo 2EE to pierburg a to jest Keihin jak by zdjął obudowę filtra to bym mu powiedział czy jest to I czy II .Moim zdaniem te japońskie gaźniki były dużo trwalsze od pierburg-ów i lepiej znosiły gaz .

ej ej ej zjadłem "nie" :mrgreen:
miało być "dobrze ze nie ma"
tak czy siak ma ten niby lepszy właśnie :!:

GerB3 pisze:kwadratowy pająk był ze starym typem zawieszenia czyli np stablilizator do wachaczy a te 80ki z zawiecha z B4 czyli np stabilizator przy kolumnach inne tuleje wachaczy itd miały już okragły poliftowy.

no to to fakt z tym pająkiem ale zawias jest jakoś dziwnie bo drążek stabilizatora jest jak w starszych ale sa jakieś dziwne łączniki nie jak w b4 do kolumny mcpersona, zrobię zdjęcia

Pavell pisze:zapomniałeś dodać jeszcze, że na wyposażeniu ma kierownicę, fotel pasażera i otwierany schowek zamykany na kluczyk :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

o duo ale zagrypsiłeś ja prdl... a co do padału gazu to jest ori tyle że odpadała ta ruchoma nakładka i przynitowane :roll: więc najpierw się przyjrzyj a później komentuj.

gibaj pisze:zaraz ci tak popiszą że odechce ci się auta :mrgreen:
a ja napiszę tak
zaj.....fajna <ok>

wiesz co szczerze to zwisa mi to, dzieki gibaj

duo pisze:spoko spoko gorsze paździerze chłopak wrzucał do oceny, także nie jest źle

co do tej wypowiedzi to powiem tak, to miało byc sprawne auto do jazdy a nie jakaś B4 za 6, 8 czy 12 tys. odcyckana przez niemca i nie warta swojej ceny.

A teraz tak, wczoraj odratowana została wiązka w klapie bo wyglądało to co najmniej tragicznie, ogarnięty i pomalowany hak. Pod tablice wpadła blenda i wyrezane drugie przeciwmgielne oraz trochę lepiej spasowany przód.

nie denerwuj się
każdy ma swoje opinie i tyle
ważne abyś ty był zadowolony <ok>

Pavell pisze:
o duo ale zagrypsiłeś ja prdl... a co do padału gazu to jest ori tyle że odpadała ta ruchoma nakładka i przynitowane :roll: więc najpierw się przyjrzyj a później komentuj.

to nie się nie przyjarzałem tylko Ty żartu nie zaczaiłeś