[COUPE ABK] Problem z zawieszeniem mts -60/-60

PuSzEk · Post autor: **PuSzEk** » 17 lip 2013, 17:38

jak dla mnie to bardzo to kiepsko siadało jak na -60/-40, a najgorzej to przód... który wydaje mi się, że stoi wyżej niż tył.. :roll:
z drugiej strony na pewno to się jeszcze ubije, więc może będzie lepiej

u mnie -40/-30

felga 17, opona 215/40

Post autor: **asienka** » 17 lip 2013, 20:18

A nie ma to znaczenia ze ja mam 16" felgi? Mysle ze na 17 bardziej by sie wypelnilo nadkole

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 17 lip 2013, 21:28

O 26mm w średnicy. Masz za małe koła do takiego zawieszenia.

Post autor: **asienka** » 17 lip 2013, 21:41

Chybo czyli dobrze obnizone jest? Felgi ida na sprzedaz jak tylko sie sprzedadza to kupuje 17

klife · Post autor: **klife** » 17 lip 2013, 22:14

chybo101 pisze:O 26mm w średnicy. Masz za małe koła do takiego zawieszenia.

Rozumiem ze wyliczyles to biorac pod uwage opony ktore ma teraz i ich naciag i te ktore bedzie miala potem? Bo srednice samych felg nijak sie maja do srednic kola z oponami potem szczegolnie ze wiekszosc kupuje juz z oponami takie ktore sa na felgach

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 17 lip 2013, 23:19

Pisałem o kole (jako całość) nie o feldze, a porównywałem do coupe Puszka.
Jak chcesz zobaczyć jak powinno być wypełnione nadkole to przymierz standardową koło z oponą 205/60/15 i szukaj opony jak najbliższej średnicą do fabrycznej.

Post autor: **asienka** » 18 lip 2013, 07:03

Fakt faktem .... póki co i tak nie mogę niżej opuścić auta bo u mechanika przy wyjeździe haczyłam tłumikiem

[ Dodano: 2013-07-18, 11:40 ]
jeśli po przejechaniu 500 km się nie ułoży i nie opadnie przód to sprężyny przednie zostaną wymienione na niższe

tak się umówiłam ze sprzedającym

van_dall · Post autor: **van_dall** » 18 lip 2013, 18:10

To widać, że tam gdzie kupowałaś, to pracuja ludzie a nie K***Y... Nie to co w MTS. U tych frajerów nigdy nic wiecej nie kupie i każdego będę przed nimi ostrzegał.

Asienka - ale tył jesli masz regulowany na talerzykach, to tez mogłabyś zejść niżej o jedno wycięcie. (ale to pod warunkiem, że przód będzie niżej, bo inaczej samochód będzie "startował" jak u mnie)

Post autor: **asienka** » 19 lip 2013, 08:52

Wiesz co, nie wiem czy zejść mogę, wiem że mogę podkręcić i będzie wyżej

Ale wyżej to ja nie chce

van_dall · Post autor: **van_dall** » 22 lip 2013, 16:16

Założyłem inne sprężyny na przód. W stosunku do ORI sprężyn są 70mm krótsze, a od tych MTS około 30mm. Samochód teraz jest sztywny niczym beton, ale wreszcie jest wysokość taka, na jaką liczyłem od początku.

binekbnk · Post autor: **binekbnk** » 25 lip 2013, 13:21

Witam, mam zamiar kupić kit MTS-a mam koło 17' 7.5j et 40 opona przód 205/45 tył 225/45 zastanawiam się nad kitem przód -60 tył -40 i zastanawiam się czy nie będzie mi z przodu tarło, i czy nie ryzykować i wziąć -40/-40. Dzięki za pomoc z góry. <ok>

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 25 lip 2013, 13:44

Przeczytaj lepiej ten temat
https://audi80.pl/coupe-abk-problem- ... t81462.htm

jarek1783 · Post autor: **jarek1783** » 26 lip 2013, 08:51

ja mam kita mts 60/40 i tak dupa siedzi nizej od przodu zestaw zamawiałem u Mapeta wszystko pieknie ładnie tylko jak pisałem do niego z 10 e-mailów to niestety zero odpowiedzi i tak do tej pory. Wydałem 700 zł za cos co wygłada jakbym tone cementu wiózł na tylnej kanapie

binekbnk · Post autor: **binekbnk** » 26 lip 2013, 08:52

No własnie przeczytałem i jakoś już mam trochę niechęć, ale zawieszenie muszę zrobić tak czy owak bo już mam zero sprawności amortyzatorów, buja jak cholera

tylko co byście polecili zamiast mtsa? Ciężki temat do Coupe, chciałem gwint, ale cóż ceny powalają. :shock: