[80 B3 1,8 S] Problem z ładowaniem

Organista18 · Post autor: **Organista18** » 18 lis 2007, 20:57

Witam.

Mój problem polega na tym , że ostatnio podczas jazdy zapaliła mi się kontrolka ładowania, ale zaraz zgasła. Jak dojechałem do domu to zgasiłem auto i chciałem jeszcze raz je odpalić i zapaliły się wszystkie kontrolki oprócz tej od ładowania. Sprawdziłem poziom wody w akumulatorze i był bardzo niski, więc uzupełniłem. A teraz zauważyłem, że delikatnie pulsują mi światła, podświetlenie itp. oczywiście przy zapalonym silniku, bez względu na obroty....

Proszę o jakieś rady i z góry dzięki za pomoc 8-)

pilocik69 · Post autor: **pilocik69** » 18 lis 2007, 21:00

Moze szczotki w alternatorze powoli mówia papa.

Organista18 · Post autor: **Organista18** » 18 lis 2007, 21:07

pilocik69 pisze:Moze szczotki w alternatorze powoli mówia papa.

Też sobie o tym pomyślałem. A można je jakoś sprawdzić??

pilocik69 · Post autor: **pilocik69** » 18 lis 2007, 21:16

Trzbe ayeliinowac wszystkie inne czynniki np: luzny pasek. Jesli wszystko posprawdzasz to zostaje wymiana szczotek. Nie obejdzie sie bez wyciagania alternatora

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 18 lis 2007, 21:23

witaj jakbyś wymieniał szczotki to od razu łożyska i spokój na długi czas posprawdzaj wszystkie masy może zaśniedziałe ale zacznij od sprawdzenia ładowania pozdrawiam

czarekj · Post autor: **czarekj** » 18 lis 2007, 22:39

Najprawdopodobniej jest uszkodzony regulator napięcia alternatora. Akumulator masz przeładowywany.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 19 lis 2007, 09:04

Też stawaim na regulator napiecai, a mogą tez powoli padać diody. Podjedź do pierwszego lepszego elektromechanika porządnie niech sprawdzi alternator, dużo napewno nie zapłacisz a bediesz miał pewną odpowiedź.

Organista18 · Post autor: **Organista18** » 20 lis 2007, 17:05

Zakupiłem dziś regulator napięcia. Wymienię go w piątek i dam znać czy pomogło.... 8-) A czy do jego wymiany muszę wyciągać alternator czy poradzę sobie bez wyciągania?