[80 B4 2.0E ABK+Lpg] nierówna praca silnika i brak mocy

marcinelk13 · Post autor: **marcinelk13** » 19 lis 2007, 17:11

no to się cieszę że ją odłończe może jutro i zobacze ! <ok> a możecie pokazać gdzie ona jest ?

:oops: albo wytłumaczcie ! :mrgreen:

[ Dodano: 2007-11-19, 17:11 ]
Wojtek a ile dałeś za sonde ? 8-)

Sosna · Post autor: **Sosna** » 19 lis 2007, 20:03

Witam!

Dzwoniłem dzisiaj do mądrego z komputerem! Powiedział ze jak mam Lpg to sie nie podejmuje. Dlaczego? Czy muszę jechać do gazownika żeby podłączyć pod komp? No i nie wiem czy sonde mam już teraz wymienić czy pierwsze podłączyć autko do kompa?

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 19 lis 2007, 20:12

Coś ten mądry nie jest mądry. A co to jak jest gaz to nie można jużVAG-a podłączyć? Ciekawe. Weż ją najpierw odłącz przejedź sie i zobacz jak będzie szedł dobrze to na 99% sonda do wymiany.

Sosna · Post autor: **Sosna** » 19 lis 2007, 20:22

No właśnie odłączyłem i idzie ok! tylko buja na wolnych obrotach na paliwie! A jak długo mogę jeździć z odłączona sondą??

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 19 lis 2007, 20:46

Jak idzie dobrze to sonda na bank do wymiany. Zadługo nie pojeździsz bo na gazie może nie chodzić albo będzie źle chodził. Bujanie jest możliwe bo jak sondy nie ma to paliwo sobie dobiera tylko z przepływki.

Sosna · Post autor: **Sosna** » 19 lis 2007, 21:15

No ale i na gazie chodzi jak na razie ok!!! Tzn. w jakim czasie mam wymienic? No i pierwsze wymiana sondy czy komp??

Danek · Post autor: **Danek** » 19 lis 2007, 22:03

Ja bym najpierw podpiął się pod VAG-a, zczytał błędy, skasował je, wymienił sondę, reset ECU, adaptacja, pojeździł trochę na benie i znowu na VAG-a i sprawdził błędy.

Sosna · Post autor: **Sosna** » 19 lis 2007, 22:34

No ok! ale Vag potem sonda i znowu Vag! Troszkę monety pójdzie! Prawda? Może jakoś idzie obniżyć koszta?

czarekj · Post autor: **czarekj** » 19 lis 2007, 23:02

Sosna pisze:No ok! ale Vag potem sonda i znowu Vag! Troszkę monety pójdzie! Prawda? Może jakoś idzie obniżyć koszta?

Wymień samodzielnie sondę i powinno wystarczyć. Dasz sobie radę jeżeli masz jakiekolwiek o tym pojęcie. Nie ma co płacić mechanikowi, zwłaszcza, że nie masz pewności, że wszystko naprawi Ci tak jak należy.
Nawet jeżeli w pamięci sterownika zapisał się błąd, to po zniknięciu jego przyczyny (po wymianie sondy) błąd ten nie jest brany przez sterownik pod uwagę. Taki zapis błędu jest wtedy utrzymywany tylko i wyłącznie w celach informacyjnych. Z chwilą przywrócenia poprawności działania elementu (sonda) cały układ wtrysku działa poprawnie.
Z adaptacją też nie musisz się spieszyć. Jeżeli jej nie zrobisz to auto też będzie poprawnie jeździło.

marcinelk13 · Post autor: **marcinelk13** » 20 lis 2007, 06:59

a w którym miejscu jest ta sonda ? <ok>

[ Dodano: 2007-11-20, 06:59 ]
a jak długo można jeździć z odłończoną sondą ? :roll:

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 20 lis 2007, 07:09

marcinelk13 pisze:a w którym miejscu jest ta sonda ? <ok>

[ Dodano: 2007-11-20, 06:59 ]
a jak długo można jeździć z odłończoną sondą ? :roll:

Sonda jest wkręcona w silniku ABK w kolektor wydechowy. Bez sondy można jeździć długo choć nie jest to wskazane ze względów iż paliwo nie jest dawkowane w odpowiedni sposób a jak jest gaz II generacji to może czasem wcale się nie dać jechać.

Danek · Post autor: **Danek** » 20 lis 2007, 08:14

Sosna pisze:No ok! ale Vag potem sonda i znowu Vag! Troszkę monety pójdzie! Prawda? Może jakoś idzie obniżyć koszta?

Fakt zapomniałem, że nie masz VAG-a

. W takim układzie możesz darować sobie diagnozowanie przed i po wymianie sondy. Reset i adaptację jednak bym zrobił po jej wymianie, żeby mieć pewność, że mapa jest poprawna. Co prawda zostanie ona skorygowana po dłuższej jeździe na benzynie, ale robiąc reset uzyskasz to szybciej.
Na uszkodzonej sondzie za długo bym nie jeździł bo może przy tym bardzo ucierpieć katalizator (jeśli jeszcze jest).

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 20 lis 2007, 08:14

Ja kupiłem sonde DELPHI i zapłaciłem 150zł za nową.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 20 lis 2007, 08:44

marcinelk13 pisze:a w którym miejscu jest ta sonda ? <ok>

[ Dodano: 2007-11-20, 06:59 ]
a jak długo można jeździć z odłończoną sondą ? :roll:

W silniku ABK sonda jest wkręcona w obudowę katalizatora.

marcinelk13 · Post autor: **marcinelk13** » 20 lis 2007, 16:08

czyli bez podnośnika sie nie obejdzie ?

bo myślałem że gdzieś w silniku ! :roll:

[ Dodano: 2007-11-20, 17:23 ]
ale w którym miejscu sie zdejmuje tą wsuwke czy jak to tam ? :evil: bo sonda jest przy katalizatorze !

ale gdzie trza zdjąć tą główke sondy ? :oops: proszę o szybką odpowiedź !