Forum Audi 80 Klub Polska

O świec jest bodajże ta gruba sztabka przykręcona dwoma śrubkami w skrzynce bezpieczników.

aldi pisze:gruba sztabka przykręcona dwoma śrubkami

plus przekaznik po lewej tam gdzie benzyniaki maja od pompy paliwa przekaznik,

na zdjeciu nizej nr jego to 202, dla silnika AAZ jest inna numeracja ale miejsce te same

Witam
Mam pytanie odnośnie bezpieczników w Audi 80 B4 TDI 94 rok, mianowicie:
Chciałbym dowiedzieć się, czy to, że brakuje mi kilku bezpieczników – jest tak w tego typu modelu? Szukałem po forum Audi, lecz nigdzie nie było sprecyzowane, ile ma być bezpieczników w tym modelu (TDI). Z tego co przeczytałem, jedni piszą, że to ok, że nie wszystkie gniazda powinny mieć bezpieczniki , bo to zależy od modelu, drudzy, że nie powinno się wkładać bezpieczników tam gdzie ich nie było wcześniej. Schematy, które znalazłem na forum różnią się nieco ułożeniem bezpieczników
w skrzynce, jakie mam w TDI-ku
Problem w tym, że kupiłem autko od kogoś, kto delikatnie mówiąc nie dbał o nie,
i coraz to nowsze odkrywam w nim nieudolne naprawy lub całkowity ich brak (dużo namieszane jest także przy elektryce)
Wracając do tematu, poniżej zdjęcie i opis bezpieczników, w mojej Audicy



1. Ok
2. Ok
3. Ok lecz brak na nim oznaczenia Amperów/ wg schematu powinno być 30A
4. Ok lecz oznaczenie na nim to 20A/wg schematu powinno być 15A
5. Brak/ wg schematu powinien być tam bezpiecznik 30A
6. Ok
7. Ok
8. Ok
9. Ok
10. Ok
11. Ok
12. Ok lecz brak na nim oznaczenia/ wg schematu powinno być 15A
13. Ten bezpiecznik różni się od innych (wygląda tak jak ten przy MOTEUR), nie ma tego drucika w środku przez co ie wiem czy jest uszkodzony czy tak powinno być?
14. Pusty (bez drucika), nie wiem przez to, czy do wymiany czy, ktoś go wpiął jako zaślepkę?
15. Ok
16. Ok
17. Ok
18. Ok
19. Brak / wg schematu powinno być 10A
20. Brak/ wg schematu powinno być 30A
21. Ok
Poza tym strzałkami zaznaczyłem:
Czerwona – z tego, co przeczytałem – są to 4 bezpieczniki zapasowe
Zielona – pod napisem MOTOR - jest bezpiecznik, pod napisem MOTEUR - nie ma (przeczytałem gdzieś na forum, że tak ma być)
Żółta linia – prawdopodobnie to tam są miejsca na bezpieczniki od 23-32 (najpierw jest nakładka a na nią bezpiecznik jak w przypadku tego zaznaczonego na niebiesko), gdzie zatem będzie nr 22?
Schemat pokazuje 32 gniazda bezpieczników, lecz oznaczonych jest 21 i nie wiem które to są od 22 do 32 Schemat z którego korzystam poniżej.

colin1979 pisze:Chciałbym dowiedzieć się, czy to, że brakuje mi kilku bezpieczników – jest tak w tego typu modelu?

pewnie wszystko zależy od tego co masz w aucie

jezeli np nie masz klimy to musisz miec przekaznik wlozony od klimy? jak jest miejsce puste to nie znaczy ze trzeba je uzupelniac

colin1979 pisze:Schemat pokazuje 32 gniazda bezpieczników, lecz oznaczonych jest 21 i nie wiem które to są od 22 do 32

poczatek tego tematu widziales?

Zrobię tak, sprawdzę czy do bezpieczników dochodzi prąd, jeżeli nie dochodzi do tych co teoretycznie nie mam to powinno znaczyć, że jest wszystko jest z tymi ok z tymi pustymi miejscami. Jak myślicie??? (choć to, nie załatwia wszystkich moich pytań-ale powinno część rozwiązać :-> )

Do bezpiecznika może dochodzić prąd nawet jak nic nie zasila. Bo budowa wewnętrzna skrzynki doprowadza na niektóre bezpieczniki stały plus albo plus po zapłonie a na innych pojawia się prądu gdy włączane jest urządzenie zasilane z danego bezpiecznika.

Witam
czy w B4 jest bezpiecznik od podświetlenia zegarów?

Bezpiecznik nr. 14, masz na pierwszej stronie tego tematu!

witam, mam problem z ustaleniem za co odpowiada bezpiecznik zaznaczony na zdjęciu (30A) w audi cabrio 2.3 NG 1994r.
przy wyłączonym zapłonie ciagnie sporo prądu przez co po około tygodniu stania nie idzie odpalić samochodu. po wyciągnięciu bezpiecznika wszystko w samochodzie działa, ale przy włożeniu go na miejsce z tyłu samochodu słychać wyraźnie jakby załączający się przekaźnik ?

Możesz sprawdzić jaki przekaźnik się załącza? Szukałem w schematach tego bezpiecznika i tylko przy silniku 2.8 on występuje na schematach jako zasilanie wtryskiwaczy.

znalazłem pokrywę bezpieczników i za pomocą google translator w miejscu 24 jest automatyczny miękki dach? tylko że ja nie mam elektrycznego dachu? na konsoli i pod nią nie ma przewodów i brak u mnie siłowników. chyba ktoś coś rzeźbił przede mną? po pracy jeszcze na słuch postaram się zlokalizować ten przekaźnik

Ale chyba nawet w manualnym są jakieś elektrycznie sterowane zatrzaski czy coś takiego.

Panowie potrzebuję oznaczenia przekaźnika do gniazda 6 od kiliatyzacji do 2.6v6. Mógł by ktoś sprawdzić nr? Bo mamy puste gniazdo i nie wiemy czy przez ten brak klima nie działa jak powinna

Przy V6 pozycja 2 i 6 te miejsca w skrzynce są puste bo mają zewnętrzne przekaźniki pod kierownicą . Jedynie pozycja 3 jest uzupełniona zwykłym przekaźnikiem i jest od od włączania 1 stopnia w klimatyzacji.