[80 B4 All] Wymiana zacisków hamulcowych (tył)

adidoom · Post autor: **adidoom** » 21 lis 2007, 10:31

Witam.
Jako iż ręczny łapie mi tylko na jedną strone postanowilem zakupic zacisk, zeby sie nie bawic z tym tłoczkiem. Zakupu dokonałem u kolegi Audi_A6 cena 110zł więc niedrogo.
Chciałbym was prosić o pomoc, mianowicie jak go wymienić zeby było jak należy co nasmarować co wyczyścić na co zwrócić szczególną uwagę.
Oczywiście zaraz po zakupie sprawdzony był odpowietrznik czy sie wogóle odkręca

.
O naprawe i ustawienie tłoczka nie pytam bo jest to w Centrum, chodzi mi o samą wymiane.
Pozdrawiam

A na przyszłość przeczytaj proszę regulamin i poprawnie nazywaj tematy! Danek.[/b]

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 21 lis 2007, 10:33

Wymiana jest bardzo prosta, luzujesz najpier srubę od przewodu hamulcowego potem odkrecasz 2 śrubki od prowadnic i zacisk schodzi. Wkładasz drugi wczesniej wkręcając tłoczek przykrecasz przewód hamulcowy, dokrecasz śrubki od prowadnic i odpowietrzasz.KONIEC

, mozesz jeszcze nasmarowac prowadnice zacisku żeby lekko chodziły

adidoom · Post autor: **adidoom** » 21 lis 2007, 11:19

aha czyli nie opyla sie dawac mechanikowi 30zł?
poczekam jeszcze na jakies posty i sie zabiore do wymiany.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 21 lis 2007, 12:43

adidoom, Jesli masz choć torche duszy majsterkowicza to bez czekania zabieraj sie za robote,kolega WOJTEK26 napisał Ci wszysto czarno na białym, chwila dłubania i bedzie gotowe i to za darmo. :mrgreen:

adidoom · Post autor: **adidoom** » 21 lis 2007, 18:18

posmarowalem jak poradziłes

wymiana bez problemowa

jeszcze tylko mi powiedzcie jak sie ustawia ręczny i gdzie.
zacisku nie sprawdzilem jeszcze bo troche za pozno sie zabralem do tego i skonczylem jak juz bylo ciemno...odpowietrzyłem zakrecilem koło i narazie stoi.
jutro chcialbym ustawic reczny i rowniez prosze was o pomoc juz nie bede zakladal nowego tematu.
jak to zrobic?
na co zwrocic uwage?
najlepiej jakby ktos na fotkach mi pokazal gdzie co sie reguluje.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 21 lis 2007, 18:33

Regulacja recznego o ile dobrze pamietam jest pod autem pod osłonami termicznymi tunelu. Jak sie myle to mnie prosze poprawić.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 22 lis 2007, 11:54

Musisz zdjąć osłone termiczna nad środkowym tłumikiem i tak bedzie regulacja, centralna śruba z nakretką. Odkrecając nakretkę luzujesz linki a dokręcając naciagasz

adidoom · Post autor: **adidoom** » 23 lis 2007, 11:40

Wszystko jak wojtek napisał.
Tylko jeszcze dodatkowo okazało się ze linka była chyba zapieczona czy coś...rozruszałem ją i działa extra.
Dziękuje wam za pomoc.
Gdyby ktokolwiek mial jakies wątpliwości(tak jak ja) czy wymieniac i ustawiać samemu czy dać do mechanika, zdecydowanie radze zrobić to samemu...nawet nie wiedziałem że to wszystko tak sprawnie i szybko pójdzie.

Temat uważam za zamknięty

DYZIO · Post autor: **DYZIO** » 15 gru 2007, 19:30

Mam taki sam problem ręczny mi łapie tylko na prawe koło wiec dzisiaj postanowiłem sie za to zabrać. A wiec linka ładnie lekko chodzi wiec rozebrałem zacisk i co się okazało że ten mechanizm od ręcznego nie chce wysuwać tłoczka :cry: Co to może być :?: czy da sie to jakoś naprawić czy nie warto i lepiej poszukać nowego zacisku :evil:

Danek · Post autor: **Danek** » 15 gru 2007, 20:34

DYZIO, raczej szukaj zacisku. Jeśli ośka normalnie się obraca to prawdopodobnie urwało ten trzpień blokujący mechanizm ręcznego wewnątrz obudowy zacisku, a tego już nie naprawisz

.

DYZIO · Post autor: **DYZIO** » 16 gru 2007, 03:30

O to właśnie chodzi że ośka chodzi bardzo lekko czyli zacisk do wymiany :cry: szkoda bo naprawdę jest bardzo dobry nie przecieka tłoczek idealny, zero rdzy. A nie można dokupić samego mechanizmu tego całego z ośką i wymienić:?:

Danek · Post autor: **Danek** » 16 gru 2007, 12:35

W tym wypadku - najprawdopodobniej, bo pewności nie ma dopóki nie rozbierzesz zacisku - należałoby wymienić obudowę, a nie środek. Myślę, że samej obudowy nie kupisz, tylko z całym zaciskiem. Poszukaj na alledrogo.

radek kocio · Post autor: **radek kocio** » 16 gru 2007, 15:39

witam! mam takie pytanie czy zaciski hamulcowe na tyle są takie same we wszystkich B4 z tarczami, tzn. czy od mniejszych pojemności będą pasowały do 2.6

Mam taki sam problem ręczny mi łapie tylko na prawe koło wiec dzisiaj postanowiłem sie za to zabrać. A wiec linka ładnie lekko chodzi wiec rozebrałem zacisk i co się okazało że ten mechanizm od ręcznego nie chce wysuwać tłoczka :cry: Co to może być :?: czy da sie to jakoś naprawić czy nie warto i lepiej poszukać nowego zacisku :evil:

wymień na nowy lub regenerowany, w moim przypadku nowy to ok. 400 zł ale zastanawiam się nad regenerowanym z alleg.. za 200 zł

Danek · Post autor: **Danek** » 16 gru 2007, 17:37

Wg ETKA zaciski na tył są takie same we wszystkich B4. Inaczej sprawa ma się jeśli chodzi o przód. Tu są różnice w zależności od modelu i numeru nadwozia. Różnice polegają na rodzaju tarczy (zwykła, wentylowana) i jej średnicy (256mm oraz 280mm i 276mm - jedynie w AAH).

radek kocio · Post autor: **radek kocio** » 16 gru 2007, 20:29

dzięki Danek przynajmniej nie będę musiał szukać specjalnie do V-ki. Pytałem się jeszcze w jednym sklepie o ten zacisk to rzekli: 450 zł :shock: i że trzeba z Niemiec sprowadzać :shock: :shock: kosiarze :evil: