Forum Audi 80 Klub Polska

sagem pisze:a połączenie wahacza ze zwrotnicą z ASO.

sworzeń :mrgreen:

maciekkrk pisze:Jak chodzi o stabilizatory to poszukaj od eresa, szczególnie przedni. Bardzo polecam <ok>

Heh, no będę szukał, ale pewnie cena zaporowa, dzięki za info <ok>

maciekkrk pisze:co do pomocniczej chłodnicy wody, ta w ABY i ADU jest większa od NG,7a i 3b

No tak, tylko wiesz, że wszystkie poważne auta i tak jej nie mają, albo wywalona, albo w tym miejscu np. w b2 siedzi wielki intercooler który wszystko zasłania. Dobra chłodnica zrobiona na zamówienie i z mocnym wentylatorem i jest dobrze.

szuan pisze:sagem napisał/a:
a połączenie wahacza ze zwrotnicą z ASO.

sworzeń :mrgreen:

YY no teoretycznie tak, ale praktycznie to chyba nie jest sworzeń jako taki, jak na przodzie lub jak w coupe quattro z tyłu :roll:

Masz rację z tą chłodnicą w grubszych projektach montują przede wszystkim customową - chłodnicę główną o zdecydowanie grubszym rdzeniu zrobioną z innego materiału niż orginał. A wogóle to przy mega projektach prawie cała seria wylatuje... m.in. tłoki, korby, turbo, wtryski i tak mógłbym wymieniać w nieskończoność

Hej, mozesz powiedziec skad brales oslony tarcz (jesli masz nowe)? i z czystej ciekawosci jaka cena, jesli chodzi o te stabilizatory z s2? moge miec cos takiego, ale za nic nie orientuje sie w jakiej cenie to chodzi

Artek_audi pisze:Hej, mozesz powiedziec skad brales oslony tarcz (jesli masz nowe)? i z czystej ciekawosci jaka cena, jesli chodzi o te stabilizatory z s2? moge miec cos takiego, ale za nic nie orientuje sie w jakiej cenie to chodzi

Osłony tarcz są odnowione. Wiadomo, że nie możesz mieć mocno pordzewiałych bo nadają się do kosza,moje były ładne. Zostały wyczyszczone, wypiaskowane, zagruntowane i pomalowane.

Stabilizatory, cieżko powiedzieć, to zależy od sprzedającego- S-kowy to pewnie coś od 100 do 200zł za szt, a RS-owy to może i 400-500zł, kto wie :->

Kiedy tu nie wejdę to coś nowego się dzieje

Kamil możesz zdradzić jakieś bardziej dalekosiężne plany? Cały czas się zastanawiam co Ty tam jeszcze wymyślisz

Niki20 pisze:Kiedy tu nie wejdę to coś nowego się dzieje

Kamil możesz zdradzić jakieś bardziej dalekosiężne plany? Cały czas się zastanawiam co Ty tam jeszcze wymyślisz

Wbrew pozorom, teoretycznie to jest bardzo złożone, co i kiedy się zrobi, a w prawdzie u mnie jest tak, że nic nie planuje dalej niż na miesiąc przed i nigdy nie wiem, co zrobię jutro.
To zależy od tego jaką nogą wstanę rano z łóżka i wiele czynników innych składa się na to, co w danym momencie powstanie w moim mózgu. Często niestety jest tak, że zejdę do garażu, otworzę maskę, spojrzę na coś, nie spodoba mi się ( mimo, że jest jak najbardziej ok) i idę na górę, zaczynam czytać, przeglądać fora i allegro i zaczynam to zmieniać/przerabiać. Tak jest z wieloma rzeczami, w sumie ze wszystkim. Swap quattro czy 2.2T narodził się z dnia na dzień i jakoś specjalnie tego nie planowałem. Boję się że to się będzie ciągnęło bez końca, ale w sumie na razie to mnie strasznie nakręca i podoba mi się, nie nudzę się i mam cel. Kiedyś na pewno nastąpi taki moment, że przestanie się już wkładać tyle kasy i jedynie odpalać i cieszyć właściciela, ale póki co jest jeszcze sporo rzeczy które na pewno ulepszę i poprawię, a co to będzie, czas pokaże.

Najważniejsze, to zdrowie, jeśli to będę miał to reszta jest już z górki. Dzielę pasję z najważniejsza mi osobą i to jest też bardzo duża pomoc.

A co do dalekich planów i przyszłości, to nie wiem co Ci powiedzieć, wiem że będę "to" robił ile tylko będę mógł. Takie RS2 lub URquattro w garażu to dobra myśl

Pozdro Dominik

Ja to cię podziwiam za ilość wolnego czasu żeby to wszystko robić. Druga sprawa to odpowiednie zaplecze które posiadasz. Całość projektu masakruje mnie dbałością o szczegóły tu nic nie jest pozostawione przypadkowi:)

sagem pisze:Wielkie podziękowania należą się dla marian'a za załatwienie piaskowania i malowania podzespołów zawieszenia, oraz dla jego taty pomierzenie i frezowanie piast pod wymiar S2,

Toczenie, nie frezowanie :lol:
Kamil, jeżeli Ci się nie spieszy z montażem zawiasu, to zalecam jeszcze pomalować natryskowo farbą nitro lub proszkowo. Będzie nie do zdarcia.

Rozumiem a powiedz mi jeszcze jedna rzecz... Często Cię nachodzą myśli, że za to wszystko co się włożyło można by już prawie mieć RS2?

Domniemam że Avant ma u Ciebie dożywocie?

GSF pisze:Ja to cię podziwiam za ilość wolnego czasu żeby to wszystko robić. Druga sprawa to odpowiednie zaplecze które posiadasz. Całość projektu masakruje mnie dbałością o szczegóły tu nic nie jest pozostawione przypadkowi:)

Dziękuje

marianb pisze:Toczenie, nie frezowanie :lol:
Kamil, jeżeli Ci się nie spieszy z montażem zawiasu, to zalecam jeszcze pomalować natryskowo farbą nitro lub proszkowo. Będzie nie do zdarcia.

Tak, tak, frezowanie:)
Czas na montaż mam marianie, lecz ta warstwa wydaje się być nie do zdarcia, więc chyba dam już spokój

Niki20 pisze:Rozumiem a powiedz mi jeszcze jedna rzecz... Często Cię nachodzą myśli, że za to wszystko co się włożyło można by już prawie mieć RS2?

No do RS2 to jeszcze trochę brakuje, ale dobre S2 to na pewno <ok>
Kiedyś bardzo często myślałem takimi kryteriami, ale wtedy to trzeba by sprzedać i odkładać na RS2.
Z drugiej strony, zawsze sobie tłumacze to w ten sposób, że wszystko robię sam, a to daje największą frajdę. Przecież ja do tej pory nawet na żadne porządne zloty nie jeździłem, no jedynie majówka i grabina, więc auto i tak cały czas stoi w garażu a ja przy nim coś robię - i to jest cała zagadka.
Rs2 wiadomo, fajna sprawa, tylko i tak zawsze znajdzie się głąb który przyjdzie i powie, stare 20 letnie audi 80 w komi, czy to będzie rs2 czy mój avant, więc sęk w tym żeby to co robisz sprawiało Ci przyjemność, a nie kupić Rs2 i postawić niech stoi, a Wy patrzcie i się ślińcie, bo ja mam RS2.
W sumie tak biorąc wszystko pod uwagę, to może jeszcze parę lat i zamiast na prawdę odkładać na coś wyjątkowego, kupie dwa znaczki RS2 i sobie je przykleje, i tak zakończy się historia... <mikolaj>

A dożywocie ma na pewno :!: :!: :!:

Pozdro

p.s - potrzebuje pewnego info ( nie od sąsiada który mówił że przeczytał w komentarzach na wp ) czy wewnętrzne przeguby tylne od 2.3 NG avanta wraz z półosiami pasują w dyferencjał od sedana 2.3 NG quattro, bo jak wiemy zewnętrzne przeguby są inne, bo avant ma duże łożyska a sedan małe?

p.s2 - zobaczcie na pierwszej stronie, jak wielką robotę odwala damian xyz - aż jestem pełen podziwu A swoją droga fajnie tak poczytać bzdury które się pisało 3 lata temu, można się pośmiać z samego siebie <ok>

sagem pisze:p.s2 - zobaczcie na pierwszej stronie, jak wielką robotę odwala damian xyz

no muszę powiedzieć że fajnie się to czyta <ok> wiem bo sam przejrzałem tematy kilku kolegów od dechy do dechy i przerzucanie stron trochę zajmuje a tu takie fajne streszczenie :mrgreen:
graty Damian chłopak ma zacięcie

PieterB pisze: chłopak ma zacięcie

Moim zdaniem nie o zacięcie tu chodzi. Damian, to po prostu profesjonalista.

Przemo95 pisze:a jakieś plany masz, czy będzie seria?

pierwszy wpis <rotfl>

keczy pisze:

Przemo95 pisze:a jakieś plany masz, czy będzie seria?

pierwszy wpis <rotfl>

Seria as fuck. :mrgreen: