[Audi 90 b3 2.0i] 115KM Silnik sam utrzymuje wysokie obroty

AudiMotoB3 · Post autor: **AudiMotoB3** » 28 wrz 2013, 21:57

na dniach będę u znajomego to będę wiedział jak się oryginalnie nazywa ten czujnik ale jak powiesz w sklepie o co kaman to powinni wiedzieć no chyba że to będzie ktoś po zawodówce

Wolreni · Post autor: **Wolreni** » 28 wrz 2013, 23:07

Oj wolałbym mieć do czynienia z kimś konkretnym po zawodówce znającym się na rzeczy niż z jakimś pseudowykształconym sprzedawcą. Będę bardzo wdzięczny za pomoc i rady

Postaram się jutro zrobić i wrzucić zdjęcia z silnika więc później byłbym wdzięczny za rady np zaznaczenie w głupim paincie gdzie może być ten czujnik

krs · Post autor: **krs** » 29 wrz 2013, 00:06

AudiMotoB3 pisze:względem zdj z google img14.tablica.pl/images_tablicapl/75963709_4_644x461_audi-80-100-a6-20e-115km-abk-motoryzacja.jpg to taki czujnik został wymieniony u mnie i obroty powrócił a w 2.0(jednopunkt) ten czujnik jest obok palca zapłonu który znajduje się przy zbiorniczku płynu hamulcowego

to jest sonda lambda i ona jest wkręcona w rurę wydechową, i ona praktycznie niema nic do tego co się dzieje u Wolreni . Ale jak byś zrobił zdjęcie tych czujników to by się wyjaśniło od czego one są bo raczej nie mają nic wspólnego z tym co się dzieje u ciebie Wolreni

AudiMotoB3 · Post autor: **AudiMotoB3** » 29 wrz 2013, 10:25

zdjęcia z google ponieważ moja niunia jest poza granicą i nie mam jak zrobić zdjęcia www.occur.pl/images/0245c46c/89db00ce/74fb1cad5c.jpg u mnie był wymieniany czujnik nr 3 i to pomogło

krs · Post autor: **krs** » 29 wrz 2013, 11:31

a teraz by się zgadzało

AudiMotob3 ale od czego dokładnie jest ten czujnik to nie mam pojęcia

tylko chyba u kolegi Wolreni są inne czujniki i na pewno w innym miejscu

Wolreni · Post autor: **Wolreni** » 29 wrz 2013, 16:41

Tak się zachowuje silnik ----->
Tutaj pokaz zdjęć z linkami do nich (łatwiej przeglądać w ten sposób):

Jak na złość kiedy nagrywałem silnik tylko skakał na obrotach. Kilka sekund po wyłączeniu nagrywania od razu się wkręcał. Dzięki za ewentualną dalszą pomoc!

AudiMotoB3 · Post autor: **AudiMotoB3** » 29 wrz 2013, 17:54

względem tego to chyba jest czujnik na zdj 3 lecz nie jestem pewny zgram sb filmik i pogadam ze znajomym to bd wiedział dokładniej

Wolreni · Post autor: **Wolreni** » 29 wrz 2013, 18:01

Właśnie o tym czujniku myślałem od początku. Raz go odłączyłem na odpalonym to amplituda skoków się zmniejszyła na chwilkę. To jest właśnie ten czujnik stosunkowo obok chłodnicy.

AudiMotoB3 · Post autor: **AudiMotoB3** » 29 wrz 2013, 18:38

możliwe że to jest właśnie to jak by ktoś miał ze znajomych takie audi to byś sb przełożył czujnik i byśmy wtedy wiedzieli o co kaman jest z tym wszystkim

Wolreni · Post autor: **Wolreni** » 29 wrz 2013, 18:47

Takie auto to endemit już

Ja do tej pory tylko jedną sztukę tego modelu widziałem i o jednej słyszałem. Na allegro jest chyba ~10 sztuk więc ciężko z tym

krs · Post autor: **krs** » 29 wrz 2013, 18:50

Wolreni ładnie ci zawory grają

a co do obrotów to falowanie na pewno od krokowca spróbuj go umyć benzyną ekstrakcyjną ale dlaczego trzyma tak wysokie obroty to też może być przyczyną silniczka krokowego możesz od tego zacząć bo jest najtańsze
a co do tego górnego czujnika https://audi80.pl/wszystkie-23-ng-go ... t60578.htm

Wolreni · Post autor: **Wolreni** » 29 wrz 2013, 19:00

Zacznijmy od tego, że krokowy jest odłączony bo nie działa

Tak było jest i pewnie się nie zmieni. Od czego konkretnie jest te czujnik? Bo właśnie jego odłączyłem i wtedy obroty spadły na chwilę. Ten czujnik jest na przewodzie od chłodnicy. W sklepach mają części ale nie wiedzą co do czego... A te zawory to ładnie czy że już rozklekotane?