[Audi 80 B3][Swap 20V Turbo] hibernacja

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 29 wrz 2013, 18:35

Apocalipto pisze:Takie coś chodzi mi już dawno po głowie ale na prawdziwym audi 80 quattro

o czym mówisz bo nie czaje? :mrgreen:

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 29 wrz 2013, 19:13

Tighe pisze:
Apocalipto pisze:Takie coś chodzi mi już dawno po głowie ale na prawdziwym audi 80 quattro
o czym mówisz bo nie czaje? :mrgreen:

po anglikańsku to chyba będzie tak:
two-door sedan quattro, ale to tylko marzenia :roll:

sagem · Post autor: **sagem** » 29 wrz 2013, 19:17

Apocalipto pisze:two-door sedan quattro, ale to tylko marzenia :roll:

Czemu marzenia, stoi na sprzedaz do dokonczenia taki za 10 tysiecy

taktownie · Post autor: **taktownie** » 29 wrz 2013, 19:24

two-door sedan quattro, ale to tylko marzenia :roll:

to takie coś istnieje? Kiedyś mi przychodziła mysl zeby zrobic coupe z b3-ki..

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 29 wrz 2013, 19:53

Apocalipto pisze:
Tighe pisze:
Apocalipto pisze:Takie coś chodzi mi już dawno po głowie ale na prawdziwym audi 80 quattro
o czym mówisz bo nie czaje? :mrgreen:
po anglikańsku to chyba będzie tak:
two-door sedan quattro, ale to tylko marzenia :roll:

ale jaja, nawet nie zauważyłem, że to sedan 2 drzwiowy, myślałem że zwykłe coupe :mrgreen: pomysł mega, oczywiście bez spoilera na klapie

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 29 wrz 2013, 20:22

sagem pisze:Apocalipto napisał/a:
two-door sedan quattro, ale to tylko marzenia :roll:

Czemu marzenia, stoi na sprzedaz do dokonczenia taki za 10 tysiecy

No narazie nierealne finansowo, muszę trochę kasy odłożyć na ślub <usmiech>

taktownie pisze:Cytat:
two-door sedan quattro, ale to tylko marzenia :roll:

to takie coś istnieje? Kiedyś mi przychodziła mysl zeby zrobic coupe z b3-ki..

Znalezione przypadkiem w sieci na jakiejś stanowskiej stronce o modelach aut po przeróbkach

Tighe pisze:pomysł mega, oczywiście bez spoilera na klapie

dzięki :mrgreen:

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 29 wrz 2013, 21:19

Kiedyś była do kupna pierwsza wersja Astry w nadwoziu Coupe, więc z Audi może też się uda

Astra F COUPE prawdopodobnie jedyny taki samochód w PL.
po przeróbce z sedana 4drzwi
samochód do lakierowania, srodek do wyczyszczenia...pomalowany z pędzla zeby nie rdzewiało...
posiada wazne oc oraz badania do czerwca 2013, koła zimowe ,
dobra baza do zrobienia "czegoś"
Czerwionka-Leszczyny Dębieńsko

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 01 paź 2013, 11:17

aldi, Pamiętam ją hehe
Mały up.
Graty do 5x112 kolejne są, czekam na piasty od a4
Przód
-tarcze 288x25
-zaciski passat b5 ATE 57

Tył:
yyy, niewiadoma
napewno piasty audi 100 c4
tarcze wentylowane ale rozmiaru niepamiętam :roll:

W tygodniu porównanie piast przód i kombinacje z poskałdaniem tego w całość

sagem · Post autor: **sagem** » 01 paź 2013, 19:38

Piasta z B4 ma 38 ząbków na wielowypuście, a piasta z a4 ma 34, mowa o dużym łożysku :->

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 01 paź 2013, 20:39

sagem pisze:Piasta z B4 ma 38 ząbków na wielowypuście, a piasta z a4 ma 34, mowa o dużym łożysku :->

Dzięki, ja mam na małym łożysku.
Wstępnie na szrocie wieliśmy piastę od audi a4 1.6i półośkę od b3 1.8 lub b4 2.0 i jedno w drugie przypasiło. Niestety taniej mi zamówić nowe piasty, niż kupić używkę razem ze zwrotnicą.

arwam · Post autor: **arwam** » 01 paź 2013, 23:04

może się ktoś orientuje ile ząbków na piasta od B4 TDI do przegubu, i czy pasuje jakaś piasta, na 5x112 pod standardowe przeguby 2.2KV lub TDI, bo te zamiennie pasowały

[ Dodano: 2013-10-01, 23:12 ]

Apocalipto pisze: aldi, Pamiętam ją hehe
Mały up.
Graty do 5x112 kolejne są, czekam na piasty od a4
Przód
-tarcze 288x25
-zaciski passat b5 ATE 57

Tył:
yyy, niewiadoma
napewno piasty audi 100 c4
tarcze wentylowane ale rozmiaru niepamiętam :roll:

widzę że jeśli chodzi o hamulce idziesz moim tropem.

co do tarcz pasują bez rzeźby tarcze z alhambry, 288mm, jarzmo i zaciski żeby bez rzeźby było stosuj od golfa MK3 z tarczami 288mm ( ATE 52) lub audi 100 C4( ATE 57) uwaga na wersje z tarczami nie wentylowanymi, łatow pomylić z wentylowaną wersją,

co co tylnych tarcz nasze auta mają tył lekki więc spokojnie wystarczą lite tarcze, w golfie jak miałem 4x280mm przód często świecił, tył nigdy,
na tył polecałbym tarcze 276mm z Alhambry plus adapter pod zacisk.
narazie chyba założę jakieś tarcze na sztukę byle dobre, a potem jak przejdę na 5x112 to też zakładam 276mm

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 05 paź 2013, 23:33

Prace od kilku dni nad audi pełną parą. Ponowne ogarnianie pod maską, po zmianie kilku szczegółów. W środku wykładanie wnętrza matami dekarskimi <haha> i układanie koncowe wiązek. Szyby już z domykaniem działają z guziołków hehe

felga

arwam · Post autor: **arwam** » 06 lis 2013, 22:55

podoba mi się kierunek zmian w aucie, ale już brzydszych felg nie było ? <ok>

spoko żartowałem, kwestia gustu co się komu podoba, ja raczej preferujęcoś z umiarkowaną liczbąramion ewentualnie pełne felgi