Rób B3. Całego B4 nie zrobisz bo musiałbyś zmienić cały tył co jest chyba rzeczą nie możliwą bo musiałbyś wstawić nowe tylne błotniki. A jak będziesz miał przód B4 a tył B3 to to nie bardzo wygląda. Mi to zawsze kojarzy się, że auto miało jakiś wypadek w przód.
Ja kiedyś słyszałem takie mądre przysłowie że starsze samochody są jak starsze kobiety im bardziej chce się je odmłodzić tym śmieszniej wyglądają :mrgreen: :mrgreen:
A morał z tego taki żeby nie robić B4 z B3
tylko koszty nie są, aż takie małe ani średnie 
