Hej!
Ładna B4, nie da się ukryć

Mam ten sam problem z tym tunelem - mam pourywane zaczepy :oops: Czy ktoś zna dobry i skuteczny sposób na ten problem?
A właściciel jakie miał problemy z silnikiem? Też mam NG (w Audi 90) i mam jeden największy: gdy silniczek się nagrzeje i załączy się wentylator, to obroty lekko falują - bez wentylatora stoją "spokojnie". Czy może to być wina zbyt dużego poboru prądu podczas włączonego wentka? Może ktoś wie jak to naprawić? Czy pomogłoby ustawienie śrubką (gaz II generacja) w momencie gdy wentylator jest włączony, czy też to coś innego?
Pozdrawiam i gratuluję zakupu! Kiedyś byłem pewien że nie kupię nic innego niż B4, ale...jednak zmieniłem zdanie i uważam że i B3 ma śliczny wygląd. To tak off-top
